Cara Bikin Ceper Daihatsu Ayla
08-12-2022

Cara Bikin Ceper Daihatsu Ayla

By Thomas Wallace
  • 82

GridOto - Modifikasi Daihatsu Ayla milik Ricko Hartanto dari Bekasi masih berlanjut. Nah bagian kaki-kaki ternyata juga enggak luput dari ubahan nih sob biar tampil ceper mepet ke aspal. (Baca Juga : Daihatsu Ayla Seken Masih Ramai Peminat, Berapa Harganya Sekarang?) "Per belakang saya pakai Daihatsu Gran Max kemudia dipotong biar makin ceper,"kata Ricko. Randy/OTOMOTIF ‘Ceper mampus’, suspensi belakang pakai Gran Max yang dipotong"Kemudian hub belakang tambahin ring biar terlihat camber," tambah Ricko.

Trik Modifikasi Mobil Ayla yang Keren Tapi Low Budget

Modifikasi mobil Ayla yang keren tidak harus membutuhkan biaya sangat mahal. Yang perlu diperhatikan dari proses modifikasi mobil Ayla dengan mengganti velg ini adalah spesifikasi dari velg tersebut. Modifikasi Mobil Ayla Merah CeperTak mahal buat bikin Daiahtsu Ayla lebih ceperSetelah opsi ganti velg dilakukan, biasanya kondisi mobil akan lebih tinggi dari sebelumnya. Daihatsu Ayla Modifikasi StikerPakai stiker simple saja penampilan Ayla sudah berubahLangkah berikutya untuk modifikasi mobil Ayla adalah dengan menempelkan cutting sticker. Tapi kalau mau modifikasi mobil Ayla putih, maka warna interiornya bisa didominasi warna yang lebih kontras, contohnya hitam, cokelat, atau merah tua yang diberi sedikit aksen putih.

Cara Modifikasi Mobil Ceper yang Aman dan Nyaman

Berikut cara agar modifikasi mobil ceper bisa aman dan nyaman walaupun mobil tersebut Anda gunakan sehari-hari. Modifikasi mobil ceper adalah langkah paling mujarab untuk membuat penampilan mobil Anda beda dan lebih menarik dari mobil lainnya yang setipe. Sebagian pemilik mobil biasanya melakukan cara gampang untuk modifikasi mobil ceper yakni dengan memotong per bawaan mobil agar mobil lebih dekat ke aspal. Langkah ini memang sebaiknya tidak dilakukan tanpa saran dan perhitungan dari profesional yang mengerti tentang sistem per dan suspensi mobil. Cara ini merupakan cara aman dan ringkas, namun juga masih cukup ekonomis jika Anda bermiat modifikasi mobil ceper.

Sudah Nyaman Dengan Yang Standar Pengin Coba Daihatsu Ayla Turbo

Otomania – Bagi Anda yang sudah pernah naik atau bahkan memiliki Daihatsu Ayla standar. Percaya deh, naik Daihatsu Ayla Turbo nggak ada enak-enaknya. Musababnya adalah, sistem suspensi yang sudah diganti demi menopang performa mesinnya. Daihatsu Ayla Turbo lebih ceper, dengan suspensi yang lebih kaku. Maka di Ayla Turbo diganti dengan yang diameternya 14 mm.

Modifikasi Toyota Agya Daihatsu Ayla Cukup Rp5 Jutaan Tampil Elegan

Pemilik Toyota Agya bekas dan Daihatsu bekas Ayla bekas yang ingin merubah penampilan mobilnya jadi lebih elegan ternyata tidak sulit lho. Kali ini tim Cintamobil akan berikan rekomendasi modifikasi Toyota Agya Daihatsu Ayla dengan budget yang tidak terlalu tinggi. Ganti Pelek Ring 15Ganti pelek ring 15 masih aman buat Agya-AylaLangkah pertama untuk melakukan modifikasi Toyota Agya Daihatsu Ayla bergaya elegan bisa dengan mengganti pelek ukuran 15 inci. Pada kondisi standar, Toyota Agya maupun Daihatsu Ayla ada yang menggunakan pelek ukuran 13 inci dan 14 inci. Dengan modal tidak sampai menguras kantong, modifikasi Toyota Agya Daihatsu Ayla dengan penampilan lebih elegan bisa Anda lakukan.

Daihatsu All New Rush Dibikin Ceper Siap Menerima Resiko Ini

Otomania - Modifikasi Daihatsu All New Terios ini dibikin pendek oleh Radivan dengan cara kaki-kaki dicustom. Seperti disampaikan oleh radivan sebagai pemilik. "Udah tahu sih konsekuensinya kalau mobil dipendekin pakai suspensi statis. Baca Juga : Bisa Jadi Inspirasi, Kembaran Daihatsu Sirion Bergaya SportyAditya Pradifta Kaki-kaki pakai per Kijang Innova dan sokbreker Zebra NeoMenurut Radivan, bantingan suspensi yang telah dicustom terasa jauh lebih keras. Aditya Pradifta Pelek OZ Superturismo ring 18 inci dibalut ban Accelera"Diameter pelek pun berpengaruh pada nyaman dan gak nyamannya bantingan suspensi," lanjutnya.

Prev Post

Kelistrikan Mobil Ac Atau Dc

Next Post

Harga Nissan Livina Matic

Artikel Trending

01-01-1970

Leave a Reply