By Joshua Rutherford
Sebenarnya menjaga performa mesin mobil tua bukan hanya untuk mobil keluaran Daihatsu saja. Menjaga Performa Mesin Mobil Daihatsu TuaDalam Menjaga Performa Mesin Mobil Tua, ada beberapa tahapan yang harus anda lakukan seperti yang dikutip dari situs www.kanalotomotif. Masalah yang terjadi di mobil tua ini karena memang usianya yang senja, sehingga memerlukan perawatan ekstra dibandingkan dengan mobil terkini. Anda hanya perlu melakukan perawatan tersebut secara konsisten agar performa mesin mobil tua bisa maksimal layaknya mesin mobil baru. sumber: https://www.kanalotomotif/panduan-menjaga-performa-mesin-mobil-tuaMenjaga Performa Mesin Mobil Daihatsu Tua
“Kalau dikembangkan, performa mesin mobil ini bisa menghasilkan tenaga besar,” ungkap Yanto, juragan Yans Speed yang memiliki Charade spek drag race. “Biasanya engine mounting bagian tengah agak kaku, jadi getaran mesin cukup besar dan terasa sampai kabin,” jelas pria ramah ini. Getaran mesin biasanya paling terasa saat mobil langsam, kalau getaran sudah parah, efeknya bisa terasa sampai pendengaran. Daihatsu Charade tahun 1997 ini, di pasaran mobkas harganya masih berkisar Rp 50 jutaan. Jika sekalian dengan carbon clean untuk membersihkan kerak-kerak yang ada di mesin, cukup tambahkan Rp 300 ribu saja.
restorasi G10 tahun 1980. merawat mobil tua memang ada sensasi tersendiri. mobil yang mogok mesin pastinya hanya berkutat di masalah bahan bakar, kelistrikan, dan pengapian/oli saja. motor baru yang salah pake karet vakum karbu saja bisa mogokan apalagi mobil tua yang sudah mustahil menemukan part baru. mobil yang masih menggunakan platina biasanya rawan mogok dibanding dengan CDI. sembari saya belajar, saya cuma ingin berbagi yang pernah saya alamin selama menggunakan mobil tua terutama charade.
