By Charles Paige
Koil mobil adalah benda yang berbentuk tabung yang bertujuan untuk menngangkat tegangan listrik dari aki mobil. Dari beberapa masalah yang telah disebutkan, ada yang bisa diatasi secara singkat, ada pula yang harus beli koil baru. Jika membeli koil baru, maka pengemudi harus mengetahui cara pasang koil mobil 2 kaki. Tanpa mengetahui cara pasang koil mobil 2 kaki, dikhawatirkan akan salah pasang sehingga malah mengakibatkan beberapa masalah. Kadang kala kerusakan koil menyebabkan body mobil bergetar, tenaga mesin mobil ngempos dan mobil tersendat saat di gas.
Berikut cara pasang kabel dinamo ampere dengan mudah. Memastikan Kutub dan Kabel Aki Terpasang dengan TepatFaktor utama yang harus diperhatikan agar komponen dinamo ampere tetap terjaga adalah memastikan kondisi kutub dan kabel aki. Jika tidak memasang dengan tepat, maka kabel pada komponen tersebut akan putus dan Anda harus mencari cara menyambung kabel dinamo ampere. Mencegah Kabel Plus Bersentuhan dengan Dinamo AmpereHal selanjutnya yang dapat dilakukan adalah dengan cara mencegah kabel plus bersentuhan dengan alternator. Cara Menyambung Kabel Dinamo AmpereSelain memastikan kondisi kutub dan kabel terpasang dengan benar, terdapat hal lainnya yang wajib Anda perhatikan.
Agar kinerjanya selalu maksimal, berikut penyebab coil panas pada mobil dan cara mengatasinya. Hal pertama yang menyebabkan koil panas adalah terjadinya short circuit pada pengatur arus dan tegangan listrik yang mengalir menuju primary coil atau kawat primer. Alhasil, arus listrik yang terjadi menjadi lebih pendek jaraknya dan menyebabkan konslet..Bahkan kejadian ini bisa juga terjadi, bila coil mengalami kebocoran arus listrik. Sebagai sumber pengapian memang sudah sewajarnya jika coil terasa panas, Akan tetapi bila keadaan panas yang dialami coil tidak sewajarnya, hal ini akan membuat mesin bermasalah. Selain itu, kondisi panas yang berlebih pada coil juga mengakibatkan berkurangnya arus yang mengalir pada coil.
Untuk mencegah mobil tidak bisa dihidupkan, yuk intip cara cek koil mobil injeksi berikut. Cara Memeriksa Ignition CoilTerdapat perbedaan yang cukup besar antara sistem ignition coil mobil keluaran lama dan mobil keluaran terbaru. Cara cek koil mobil injeksi yang telah memiliki soket OBD akan lebih mudah lagi, di mana kerusakan pada koil akan memunculkan kode unik yakni kode silang. Ini berguna dalam mencegah semburan bahan bakar mobil, yang bisa terjadi ketika cara cek koil mobil injeksi dilakukan. Jika percikan api tidak timbul, maka koil mobil Anda perlu untuk dilakukan penggantian.
So, mari kita menganalisis kerusakan pada ignition coil atau koil pengapian. Ilustrasi cara kerja koil pada mobil dengan sistem lama"Apabila busi serta kabelnya rusak, usang bahkan terputus maka akan berakibat pada jumlah voltase alias tegangan output pada komponen koil pengapian akan terlalu besar. Tahanan yang ada didalam koil pengapian biasanya akan mengalami kerusakan apabila voltase keluaran listrik koil pengapian melebihi angka 35.000 volt. Cara Memeriksa Ignition CoilAda beberapa perbedaan antara ignition coil atawa koil pengapian pada mobil lama dengan mobil keluaran kekinian alias terbaru. Nah, apabila spark tester tidak menyala maka indikasi kuat koil pengapian atau sirkuit yang berfungsi mengontrol koil pengapian mengalami kerusakan.
Untuk mencegah mobil tidak bisa dihidupkan, yuk intip cara cek koil mobil injeksi berikut seperti dilansir situs resmi Daihatsu Indonesia. Cara Memeriksa Ignition CoilTerdapat perbedaan yang cukup besar antara sistem ignition coil mobil keluaran lama dan mobil keluaran terbaru. Cara cek koil mobil injeksi yang telah memiliki soket OBD akan lebih mudah lagi, kerusakan pada koil akan memunculkan kode unik yakni kode silang. Siapkan PeralatanPertama yaitu siapkan peralatan untuk melakukan pengecekan koil busi, seperti kunci socket, kunci inggris, kunci pas, serta busi khusus mobil injeksi. Ini berguna dalam mencegah semburan bahan bakar mobil, yang bisa terjadi ketika cara cek koil mobil injeksi dilakukan.
