By Bella Butler
Kontes ModifikasiKontes Tahunan Modif Daihatsu Banting Setir Usung Konsep OnlineEkawan Raharja • 16 Oktober 2020 20:00Jakarta: Di tengah pandemik Covid-19 yang berlangsung sekarang ini membuat sejumlah aktivitas dialihkan menjadi acara daring (online). Bahkan belakang ini kontes modifikasi pun juga banyak yang diselenggarakan secara online, termasuk Daihatsu Dress Up Challenge. Kontes modifikasi yang sudah berlangsung sejak tahun 2014 dan dilaksanakan secara offline ini akhirnya memilih banting setir menjadi kontes modifikasi online di tahun 2020. Kontes modifikasi yang diberi nama Daihatsu Dress Up e-Challenge (DDeC) menggunakan skema eliminasi dan pemenang akan diseleksi menjadi beberapa tahap. Kontes ini merupakan kontes modifikasi desain stiker mobil dengan menggunakan Ayla dan Sirion sebagai basis desainnya.
Tabloid Otomotif, Oktober 2003FROM ZERO TO HEROMulanya, Daihatsu Winner buatan 9 tahun yang lalu ini hanyalah sebuah kendaraan harian. Uniknya, Taqwa memakai per ‘campuran’, TRD di belakang dan Apexi N1 di depan. “Pelat 3 puk metal facing type berdiameter 180 mm, diambil dari Starlet juga.” Mengimbanginya flywheel diringinankan sekitar 20 persen dengan cara membubut. Tak berlebihan bila seluruh garapan ini berakhir pada prestasi runner-up di kejurnas drag race nasional 2003. Namun angka ini tak membuat Taqwa atau Olay khawatir.
Berbeda dengan Daihatsu Charade Turbo yang menggunakan mesin andal bertenaga monster. Daihatsu Charade Turbo merupakan terobosan Daihatsu dalam mengubah image mobil mungil Charade dari sebuah mobil lambat menjadi monster kecil yang mampu berlari cepat. Biarpun mesin mobil ini hanya berkapasitas 1.000 cc, tenaga yang dihasilkan bisa mencapai 68 daya kuda untuk mobil Daihatsu yang dipasarkan di luar Jepang. Model Baru Daihatsu Charade TurboPada 1985, Daihatsu memperkenalkan seri terbaru Charade dalam Tokyo Auto Show. Hingga saat ini, mobil Daihatsu Charade Turbo masih bisa didapatkan dengan kondisi yang masih layak pakai.
Tentunya, supaya aman dan tetap proper, pemasangan air suspension jadi ubahan wajib di sektor ini. Suguhan menarik juga hadir di sektor roda, estetika velg berdimensi lebar membuat empat ruang fender terisi penuh. Secara tampilan, velg tersebut dipilih dari desain Work Equip 01 dengan tampilan palang khas untuk dijahit rapi dengan ban profil tipis. Tampilan center bore negatif membuat velg celong ini memiliki bagian lips (bibir velg) terlihat lebih keluar. Setelah menangani postur dan sektor roda, hadirnya foglamp universal berbentuk horizontal sudah cukup menambah manis parasnya.
HARNAS.ID – Daihatsu menantang para modifikator kendaraan lewat penyelenggaraan. Berbeda dari sebelumnya, DDeC 2021 ini tak hanya menantang para modifikator di seluruh Indonesia, tetapi hingga ke Malaysia yang akan berlangsung pada Oktober-Desember 2021. “Generasi milenial dan para modifikator bisa memanfaatkan ajang kontes Daihatsu Dress Up e-Challenge untuk mengekspresikan diri secara positif dan adu kreativitas modifikasi mobil Daihatsu dan Perodua. Bagi para modifikator yang ingin menunjukkan modifikasi Daihatsu terbaiknya di kontes ini dapat mengunjungi laman resmi daihatsu.id, atau melakukan registrasi melalui tautan https://dressupchallenge2021.daihatsu.id. Kontes modifikasi berkonsep virtual ini hadir untuk kedua kalinya sejak 2020.
