By Heather Forsyth
Yang menarik, Daihatsu menjamin konsumen Zebra lama bisa mendapatkan snorkel distributor pengapian ini gratis di seluruh bengkel resmi Daihatsu. Selain distributor, Daihatsu juga melakukan pengembangan pada desain timing belt dan piston Zebra. Berdasar kebiasaan pengguna yang mengganti timing belt kala sudah putus, dibuatlah piston anyar Daihatsu Zebra yang memiliki kubah baru. OTOMOTIF Daihatsu Zebra EspassRASIO KOMPRESI TETAPMenurut Pradipto, cukup banyak pengguna Zebra yang baru mengganti timing belt ketika sudah putus. Mencegah pembengkakan biaya karena mesin rontok tadi, dibuatlah desain baru pada piston.
Quote:Original Posted By bedgjaâ–ºyah..kalo emang ganti espass kan ganti total brarti gan...maksud ane sih,dimana kita mencoba menggabungkan anatara beberapa jenis kendaraan,tetap satu merk.mengapa ane milih menggantiada beberapa alasan :1. kita tetap menggunakan mesin standart dari zebra 1.3 atau 1.6 dan penggantian pun tidak total. apabila kita melihat konstruksi nya gan,itu sangat berbeda sekali.misan,untuk espass memiliki titik pengapian serta tingkat kompresi berbeda daripada feroza,sehingga kekurangan dari espass,kita maksimalkan dengan mengganti beberapa komponen dari feroza. sehingga bisa merasakan perbedaan yang cukup mencolok. tetapi masih worthed di gunakan.dan tentunya tidak hanya feroza saja,apabila xenia memiliki konstruksi sama,mengapa tidak kita manfaatkan juga????3. terkadang masih 1 merk,memiliki banyak kesamaan dengan perbedaan per-untuk-an.
Tak pakai dop pelek gaul dan knalpot las-lasan, Daihatsu Hi-Max berwarna hitam ini punya modifikasi yang cukup ekstrem. Mesin 1.000 cc yang menjadi bawaan dari Daihatsu Hi-Max sudah dipensiunkan. Kesannya memang tak banyak peningkatan, tetapi kalau menimbang bobot Daihatsu Hi-Max yang cuma 800 kg, mesin tersebut sudah lebih dari cukup. Bisa jadi, ini Daihatsu Hi-Max pertama yang melakukan engine swap dan punya spek slalom. Pikap yang satu ini, siap jadi maskot tahu bulat sambil atraksi, dan ikut kejurnas slalom atau gymkhana.
Oleh karena itu Sahabat harus memahami waktu yang tepat untuk ganti oli mobil serta tanda-tanda oli sudah harus diganti. Waktu yang tepat untuk mengganti oli mobil bisa dilihat berdasarkan jumlah kilometer yang sudah ditempuh mobil. Ganti Oli Saat Kualitas Oli MenurunSalah satu cara untuk menilai waktu yang tepat mengganti oli mobil adalah berdasarkan kualitas atau kondisi oli. Tambah Oli Mesin Jika Levelnya Di Bawah BatasSelain mengganti oli mesin mobil, oli mesin mobil juga harus ditambahkan apabila permukaannya berada di bawah dari level batas standar kendaraan. Oli yang harus cepat diganti adalah oli mesin, kemudian oli transmisi dan terakhir oli gardan.
Tanya: knalpot keluar asap putih Daihatsu zebra thn 1989, 1000ccSaya punya daihatsu zebra thn 1989 1000cc, karburator. Tanya: Daihatsu Zebra '89 1000cc di tanjakan mobil tidak mau jalanMobil saya Daihatsu Zebra '89 1000cc, saat di tanjakan mobil tidak mau jalan bahkan mesin sampai mati. Jawab: Mobil saya Daihatsu Zebra '89 1000cc, saat di tanjakan mobil tidak mau jalan bahkan mesin sampai mati. Permasalahan Pada Daihatsu Zebra - Si ZebraPermasalahan pada Daihatsu zebra ini ditanyakan di blog martin1948 yang dijawab oleh Pak Martin T Teiseran sendiri. Si Zebra hanya merangkum menjadi satu dan kemungkinan ada permasalahan yang sama dengan Daihatsu zebra yang Anda miliki.
Ganti oli harus dilakukan secara teratur karena penggantian oli yang benar akan memperpanjang umur mesin mobil Anda dan mencegah terjadinya kerusakan mesin. Ganti oli sebaiknya dilakukan setiap 5.000 atau 10.000 kilometer, tergantung dari jenis oli yang dipakai. Filter oli juga sebaiknya diganti pada saat ganti oli agar oli mesin bisa mengalir dengan lancar kedalam mesin.
