By Charles Scott
[6]1977–1980 taillights1979–1980 Daihatsu Charade Runabout 3-door (G10)1980–1983 Daihatsu Charade Runabout 3-door (G10)1980–1983 Daihatsu Charade 5-door (G20)InteriorThe early G10 (Series 1) had round headlights and the later G10 (Series 2) had square headlights. [34]1985–1987 Daihatsu Charade CX 5-door (Australia) 1985–1987 Daihatsu Charade TS Daimatic 3-door (Europe) 1985–1987 Daihatsu Charade Turbo 5-door (Europe)The G11 was produced with two frontends, with square headlights (Series 1) and rectangular "cat's eye" shaped headlights (Series 2). [47]Third generation (G100; 1987–1993) [ edit ]Motor vehicle1987–1989 Daihatsu Charade 3-door (Europe) Interior with 2-spoke steering wheelThe third generation of the Daihatsu Charade (G100) debuted in January 1987. 1989–1993 Daihatsu Charade 3-door (Australia) 1989–1993 Daihatsu Charade 5-door (Australia) 1989–1994 Daihatsu Charade sedan (Australia)A slight facelift in February 1989 gave the cars smoother style rear lights and reflector panel, a slightly longer tailgate top spoiler, increased 70 mm length for hatchback (except for GTti/GT-XX), longer front blinkers (except for GTti/GT-XX) and a revised interior trim with fabric also on the door trim panels. 1993–1996 Daihatsu Charade TX 3-door (Germany)1993–1996 Daihatsu Charade CS 5-door (Australia)1994–1996 Daihatsu Charade GLXi sedan (UK)1996–1999 Daihatsu Charade Social sedan (Japan)Daihatsu Charade GTiDaihatsu Charade De Tomaso (front)Daihatsu Charade De Tomaso (rear)Nameplate use with other vehicles [ edit ]In Australia, the name had previously been used for the L500 series of the Daihatsu Mira, which was sold there as the Daihatsu Charade Centro between March 1995 and 1998.
Kelebihan dan Kekurangan Daihatsu Charade Classy – Mobil classy merupakan jenis Sedan kompak yang diperkenalkan pertama kali pada tahun 1990. Berlanjut pada bagian samping Daihatsu Classy, yang dimana pada sektor ini terdapat keunikan yang dimana pada frame kaca mempunyai ukuran yag benar-benar besar. Performa Mesin Daihatsu Charade ClassyPada sektor dapur pacu, pihak Daihatsu menyematkan mesin berkode HC-C karburator dengan kapasitas 1300cc. Untuk lebih jelasnya bisa melihat table di bawah ini, selain itu juga disertai dengan keunggulan dan kelemahan Daihatsu Charade ClassyBaca juga:Detail Kelebihan dan Kekurangan Daihatsu Ceria Mobil Mungil Irit BBMkelebihan dan Kekurangan Daihatsu Charade CX dan Winner Mobil HatchbackSpesifikasi Lengkap Daihatsu Charade Classy Mesin : HC-C 1.3 liter karburator. Kelebihan Daihatsu Charade Classy Harga miring.
Penjualan Toyota Veloz buntuti Mitsubishi Xpander di Thailand. Mitsubishi Xpander jadi LMPV terlaris dalam 6 bulan pertama tahun ini. Kondisi pasar LMPV di Thailand mirip dengan Indonesia.Segmen LMPV memang banyak digemari oleh konsumen Indonesia, lalu bagaimana dengan kondisi pasar di luar negeri, khususnya negara tetangga dalam wilayah Asia Tenggara? Thailand sebagai 'Detroit of Southeast Asia' akan menjadi salah satu contohnya.Ternyata meskipun dikenal sebagai pasarnya kendaraan jenis pick upIndra Fathan 08.08.2022 Baca Lebih
Sekarang ini, banyak orang mengenal sosok Toyota Hiace sebagai mobil travel antar kota atau minibus untuk rombongan pariwisata. Namun jauh sebelum itu, Hiace ini dulu juga sempat jadi kendaraan niaga yang tangguh untuk angkutan barang. Karena tak mendapat penyegaran setelah generasi kedua, maka kiprah Toyota Hiace harus terhenti selama beberapa waktu.Menurut sejarah, kehandiran Hiace ini sudah cukup lama di Indonesia, yaitu sejak 1971. Bahkan Toyota Hiace minibus hingga saat ini masih digunakanYongki Sanjaya 06.08.2022 Baca Lebih
