By Nicola Kerr
TAFT sendiri adalah merek jip yang di Indonesia hadir di bawah bendera Daihatsu. Yang versi lawas sering disebut "Kebo" dan yang versi modern. Barulah generasi kedua beredar di tahun 1979 dengan nama "Kebo" menggunakan mesin 2.530 cc dan kode bodi F50. Seperti kebanyakan tradisi produksi sebuah mobil, beberapa part seperti transmisi di model awal justru lebih bandel alias awet. Problemnya bertumpu mulai dari suspensi per daun yang mesti dirol ulang atau bahkan memang sasis yang sudah termakan usia.
Untuk opsi mobil bekas yang cukup terjangkau, ada Nissan Terrano dan Daihatsu Taft Hiline. Berikut ini perbandingan antara Nissan Terrano vs Daihatsu Taft Hiline. Daihatsu Taft Hiline, Jip Tangguh Andalan di Segala MedanHiline ini jadi varian dalam keluarga Taft yang memiliki opsi sasis panjang. Mesin Perkasa di Taft Hiline, Pakai Mesin Truk Daihatsu DeltaUntuk mesin dan transmisinya, Taft Hiline tetap sama dengan Daihatsu Taft F70, yaitu DL41 2.765 cc dengan transmisi 4-speed. Kelemahan Taft Hiline, Body Gampang KeroposKelemahan Hiline ada pada kenyamanannya yang kurang, karena suspensi keras khas mobil jip.
Kelebihan dan Kekurangan Daihatsu TAFT, Sang Kebo Nan LegendarisNamun sebenarnya dia sudah hadir sejak 1974 hingga akhirnya stop produksi oleh Daihatsu Indonesia di kisaran tahun 2007. Terkenal Tangguh, Daihatsu Taft Tetap Punya KelemahanJip.id - Untuk para penggemar off-road, Daihatsu Taft merupakan mobil yang bisa melahap segala medan, akan tetapi ia juga punya kelemahan. Walaupun Terkenal Tangguh dan Kuat, Daihatsu Taft Punya 4 KelemahanOtoseken.id - Daihatsu Taft menjadi Jip yang ikonik di era 80-an sampai 90-an, SUV ini dikenal tangguh dan perkasa. Namun dibalik ketangguhannya, ternyata Daihatsu Taft juga punya kelemehan, hal ini juga sebagai bahan pertimbangan untuk Anda yang ingin meminang Daihatsu Taft. Seperti diungkapkan oleh Taufik Eko Yudanto selaku pendiri dari Taft Diesel Indonesia (TDI), Ia mengungkap 4 kelemehan atau kekurangan Daihatsu Taft.
Otoseken.id - Daihatsu Taft menjadi Jip yang ikonik di era 80-an sampai 90-an, SUV ini dikenal tangguh dan perkasa. Namun dibalik ketangguhannya, ternyata Daihatsu Taft juga punya kelemehan, hal ini juga sebagai bahan pertimbangan untuk Anda yang ingin meminang Daihatsu Taft. Seperti diungkapkan oleh Taufik Eko Yudanto selaku pendiri dari Taft Diesel Indonesia (TDI), Ia mengungkap 4 kelemehan atau kekurangan Daihatsu Taft. Kopling keraspengguna Daihatsu Taft mengeluhkan kopling yang keras, namun hal ini bisa disiasati dengan pembiasaan diri. Baca Juga: Daftar Terbaru Daihatsu Taft GT Seken, Tipe 4x4 Dibawah Rp 50 Juta"Jika sudah terbiasa, lama-kelamaan juga akan terasa empuk koplingnya.
Jip.id - Untuk para penggemar off-road, Daihatsu Taft merupakan mobil yang bisa melahap segala medan, akan tetapi ia juga punya kelemahan. Taufik Eko Yudanto, Founder dari Taft Diesel Indonesia (TDI) membeberkan beberapa kekurangan yang dimiliki oleh Daihatsu Taft. Pertama, Daihatsu Taft ini memiliki kopling yang keras, namun hal ini bisa disiasati dengan pembiasaan diri. Cara lainnya adalah dengan mengganti perangkat kopling dengan menggunakan tipe silent," ujar Taufik Eko. (Baca Juga: Mau Beli Daihatsu Taft GT Bekas, Wajib Tahu Varian yang Dijual)"Desainnya sedikit berbeda dengan yang standar atau normal, juga harga lebih mahal.Tapi performa jauh lebih baik dari bawaan pabrik," lanjutnya.
