By Jason Brown
Otoseken.id - Sudah jadi rahasia umum lagi kalau Daihatsu Zebra Espass gampang mogok saat melewati genangan air ataupun hujan deras. Nah penyebab Daihatsu Zebra model lama mudah mogok ini dikarenakan lubang napas pada distibutor. Nah bagi Anda yang baru membeli Daihatsu Zebra Espass tapi pusing sering mogok, solusinya mengganti snorkle lubang napas Zebra Espass yang model baru, model ini lebih aman dari air. (Baca Juga: Nostalgia Daihatsu Zebra Espass, Minibus yang Punya Bentuk Aerodinamis)Fungsi lainnya, tentu untuk menghalau cipratan air saat melibas genangan air. Selain sering mogok, Daihatsu Zebra Espass rakitan tahun 1997 mengeluhkan temperatur mesin yang mudah panas saat dipakai jarak jauh, solusinya adalah dengan mengganti radiator model two ply.
Simak penjelasan lengkapnya beberapa masalah pada mobil Daihatsu Espass yang sering muncul berikut ini. Kenali tanda-tanda masalah pada mobil Daihatsu Espass yang sering terjadi berikut ini:1. Mobil Espass gampang mogokMasalah pada mobil Daihatsu Espass yang pertama adalah gampang mogok. Mesin mobil Daihatsu espass mudah panasOverheating menjadi momok permasalahan dari mobil lawas, termasuk mobil Daihatsu Espass. Ini juga merupakan masalah pada mobil Daihatsu Espass yang sering dikeluhkan penggunanya.
Otoseken.id - Daihatsu Zebra Espass harganya sudah semakin murah, mulai dari Rp 20 jutaan sampai 50 jutaan tergantung tahun dan kondisi. Kalau kita nostalgia lagi, nama Zebra sudah muncul di Indonesia sejak tahun 1987, kemudian barulah di tahun 1995 Daihatsu Zebra Espass ini hadir ke Tanah Air. Daihatsu Zebra Espass datang untuk melawan mobil keluarga seperti Toyota Kijang, Mitsubishi Kuda dan Isuzu Panther kala itu. OTOMOTIF Daihatsu Zebra EspassBaca Juga: Nostalgia Daihatsu Zebra Espass, Minibus yang Punya Bentuk AerodinamisDaihatsu Zebra Espass memberikan pilihan mesin beragam, mulai dari berkapasitas mesin 1.300 cc, 1.500 cc, dan 1.600 cc. Nah jika Anda berencana mengambil Daihatsu Zebra Espass, ketahui dahulu penyakit agar tak pusing pada saat merawat mobil keluarga ini.
Otomotifnet - Daihatsu Espass saat ini menjadi MPV pintu geser bekas dengan harga murah. Kelebihan dari Daihatsu Espass yakni memiliki tiga pilihan mesin, dari 1.300 cc, 1.500 cc dan 1.600 cc. Baca Juga: Kisah Daihatsu Zebra, Distributor Gampang Dicuri, Mesin Jadi Injeksi1. DistributorDistributor Zebra EspassYup, komponen pengapian yang berfungsi sebagai pembagi arus listrik ke busi dari koil ini kerap memusingkan pemilik. Solusinya mengganti snorkle lubang napas Zebra Espass yang model baru, model ini lebih aman dari air.
Otoseken.id - Nama Daihatsu Zebra sudah muncul di Indonesia sejak tahun 1987, kemudian barulah di tahun 1995 Daihatsu Zebra Espass ini muncul. Daihatsu Zebra Espass memberikan pilihan mesin beragam, mulai dari berkapasitas mesin 1.300 cc, 1.500 cc, dan 1.600 cc. Khusus teknologi injeksi baru digunakan setelah menambahkan embel-embel Neo menjadi Neo Zebra di tahun 2000. Nah ada beberapa hal yang menjadi perhatian lebih jika Anda ingin mengambil minibus yang punya bentuk aerodinamis ini. Daihatsu Zebra Espass(Baca Juga: Flashback Mazda E2000, Punya Teknologi dan Fitur Canggih Di Zamannya)RadiatorPemilik Daihatsu Zebra Espass rakitan tahun 1997 mengeluhkan temperatur mesin yang mudah panas saat dipakai jarak jauh.
Brader sekalian sekedar share dari para pemilik Espas tentang pengalaman bagaimana merawat Espas, siapa tahu bermanfaat. Dinginnya lumayan kompetitif dg Panther yg sy miliki.Suatu ketika saat jalan 200 km (Purbalingga Jogja), tiba2 baru smp Wates Air Radiator berkurang cepat sekali. Kmd mobil saya tepikan. Demikian sekelumit cerita yg sy alami sendiri. Tdk ada maksud utk menjelek2an mobil yg panjenengan sukai, dan sempat sy favoritkan 10 tahun lamanya.
Harga daihatsu zebra bekas cukup stabil dan tidak terlalu mahal, sehingga kendaraan buatan Daihatsu ini bisa untuk dagang keliling. Kekurangan dan kelemahan mobil daihatsu zebraSeiring dengan waktu maka harga mobil ini semakin menurun. Karena daihatsu zebra telah banyak digantikan oleh mobil generasi baru yang lebih sempurna, maka harga bekas mobil ini menjadi murah meriah. Baca kembali syarat perpanjangan STNK mobilJika anda berencana membeli daihatsu Zebra bekas tua, tentu ada baiknya kembali melihat data spesifikasi mobil daihatsu Zebra secara lengkap sehingga menemukan varian daihatsu zebra yang anda butuhkan dan sesuai dengan penggunaan. 40 jutaan hingga Rp 45 jutaanHarga daihatsu zebra bekas diatas merupakan harga perkiraan, sehingga kemungkinan tidak sama dengan harga yang berkembang dilapangan.
Ah masa isinya kelemahan semua, tapi kok lumayan sering ketemu di jalan, buat angkot juga banyak, masa nggak ada kelebihannya. Ketinggian atap juga lebih tinggi daripada mobil berbonnet seperti Kijang. Kalo dulu iklan kijang kapsul menampilkan hal ini, Espass sudah duluan memakainya. Misalnya pintu sudah 5 buah, pintu belakang (kalo kata Guru Andhi di Magelang) model hatchback, pintu samping sliding, bentuknya lebih aerodinamis juga. -Karena harga jual yang turun maka saya bisa belinya murah… hehehehe…Kurang lebih seperti itu lah..
Bila dirunut sejarahnya, Zebra Espass cuma beredar antara tahun 95-99, generasi setelahnya nama Espass hilang, hanya dipakai nama Neo Zebra. Begitu juga nama Carry Futura juga tidak terlalu lama dipakai, kerena generasi selanjutnya, nama Futura hilang, digantikan dengan Carry saja. Kemunculan Daihatsu Espass pun menandai puncak rivalitasnya dengan Suzuki Carry Futura. Ada dua model minibus yang digemari masyarakat, yaitu Suzuki Carry Futura dan Daihatsu Espass. Daihatsu Zebra Espass, Minibus 'Stylish' yang Gampang OverheatIsu overheat seolah jadi hal yang cukup sering terjadi pada Zebra Espass.
