By Yvonne Miller
Mobil yang muncul perdana pada 1977 dan jaya di tahun 1990-an ini masih cukup banyak peminatnya. “Peminatnya masih cukup banyak, di TDI sendiri, kurang lebih ada lebih dari 1.000 anggota seluruh Indonesia. “Kebetulan sewaktu kuliah, hanya mobil ini yang disediakan oleh Bapak saya, mobil ini bekas mobil dinasnya juga. Pada tahun tersebut mobil ini memang agak kurang lazim digunakan di perkotaan, sehingga yang pakai juga tidak banyak di kampus, jadi cukup unik,” ujar Taufik. Selain itu mobil ini cukup irit bahan bakar.
GridOto - Dikenal 'garang' karena bisa melahap segala medan, Daihatsu Taft juga memiliki kelemahan. Taufik Eko Yudanto, Founder dari Taft Diesel Indonesia (TDI) membeberkan beberapa kekurangan yang dimiliki oleh Daihatsu Taft. Cara lainnya adalah dengan mengganti perangkat kopling dengan menggunakan tipe silent," ujar Taufik Eko. Kedua, oli mesin harus sering-sering dicek, terutama bila menggunakan oli full sintetik. Karena suhu mesin diesel yang tinggi, membuat proses penguapan oli mesin berjalan cukup cepat.
Daihatsu Rocky ini hadir dalam tipe body F75, turunan dari Taft dari kode F70 dan memakai layout medium wheelbase. Diskon PPnBM 100% Berakhir, Harga Toyota Raize dan Daihatsu Rocky Kompak NaikDuet Pendatang Baru Toyota Raize dan Daihatsu Rocky, Mana yang Paling Laris? Taft Rocky merupakan Taft generasi keempat penerus dari Taft GT. Desain Daihatsu Rocky, Bongsor dan GagahDaihatsu Rocky ini memiliki body yang lebih besar dari pada varian Taft yang lainnya. Perjalanan Daihatsu Taft Rocky Generasi Kedua di IndonesiaSelanjutnya pada 1996, Daihatsu Rocky kembali mendapat update.
Otomotifnet - Daihatsu Taft GT satu ini bisa dibilang paling antik se-Indonesia. Kondisnya bisa dibuktikan sendiri, karena memang Taft GT 4x4 berkelir putih ini berniatan dijual. Melansir dari akun Instagram @jip_club_surabaya, disebutkan spesifikasi dari SUV lawas bermesin diesel ini. (Baca Juga: Daihatsu Taft Rocky Garis Keras, Keluarga Diantar Pakai Versi Panjang)Instagram/@jip_club_surabaya kondisi interior Daihatsu Taft GT tahun 1994 masih baruDikatakan Taft GT ini 1000% orisinal cat luar dalam. Serta merujuk di STNK dan BPKB masih tangan pertama alias disimpan sejak beli baru tahun 1994!
Otoseken.id - Tips merawat mobil bekas, kepincut Daihatsu Taft yang tangguh? Daihatsu Taft menjadi Jip yang ikonik di era 80-an sampai 90-an, SUV ini dikenal tangguh dan perkasa. Namun dibalik ketangguhannya, ternyata Daihatsu Taft juga punya kelemehan, hal ini juga sebagai bahan pertimbangan untuk Anda yang ingin meminang Daihatsu Taft. Seperti diungkapkan oleh Taufik Eko Yudanto selaku pendiri dari Taft Diesel Indonesia (TDI), Ia mengungkap 4 kelemehan atau kekurangan Daihatsu Taft. Kopling keraspengguna Daihatsu Taft mengeluhkan kopling yang keras, namun hal ini bisa disiasati dengan pembiasaan diri.
Tepatnya ketika Daihatsu Taft F50 diluncurkan pada 1979. (BACA JUGA: Bikin Satria F150 dan GSX 150 Series Tambah Ngejambak, Bisa Pasang Filter Udara Aftermarket)Daihatsu Taft F50 ini punya julukan, yaitu "Taft Kebo". Asal mula sebutan ini karena hadirnya logo gambar kepala kerbau di pintu belakang Daihatsu Taft F50. Gambar kepala kerbau ini juga dipakai dalam materi iklan, promosi, dan brosur Daihatsu Taft F50 di Indonesia. Reputasi ini diperoleh Daihatsu Taft Kebo berkat rekam jejaknya yang banyak dipakai instansi pemerintah sebagai kendaraan operasional atau dinas di berbagai proyek di Indonesia.
Daihatsu Taft Reborn sudah bisa dibeli masyarakat Indonesia. Namun sayang, Safari Motor masih belum menyebutkan berapa harga resmi dari Daihatsu Taft Reborn ini. Namun demikian, Kamal memastikan harga jual Daihatsu Taft Reborn ini tidak bakal lebih mahal dari yang dijual di Malaysia. Sekadar informasi, di Malaysia Daihatsu Taft Reborn juga didatangkan oleh importir dengan harga Rp 800 jutaan. Perlu diketahui, Daihatsu Taft Reborn sebagai kei car, dimensinya sangat kompak.
