By Justin Hughes
Otomotifnet - Daihatsu pernah menjual minibus dengan desain unik di Indonesia bernama Zebra Espass. Untuk Daihatsu Zebra Espass (S90/S91/S92) di Indonesia akrab cuma dipanggil Espass. Zebra Espass sendiri meluncur di Indonesia pada 17 April 1995 lalu sebagai penerus Daihatsu Zebra (S89). Baca Juga: Kisah Daihatsu Zebra, Distributor Gampang Dicuri, Mesin Jadi InjeksiDok.Otomotif Zebra Espass SupervanSelain desain baru, Daihatsu Espass pakai bodi semimonokok, pintu geser dan kabin super lega. Respons pasar yang bagus membuat Daihatsu Espass 1.600 cc diluncurkan ke pasar Indonesia pada 1996.
Otoseken.id - Sudah jadi rahasia umum lagi kalau Daihatsu Zebra Espass gampang mogok saat melewati genangan air ataupun hujan deras. Nah penyebab Daihatsu Zebra model lama mudah mogok ini dikarenakan lubang napas pada distibutor. Nah bagi Anda yang baru membeli Daihatsu Zebra Espass tapi pusing sering mogok, solusinya mengganti snorkle lubang napas Zebra Espass yang model baru, model ini lebih aman dari air. (Baca Juga: Nostalgia Daihatsu Zebra Espass, Minibus yang Punya Bentuk Aerodinamis)Fungsi lainnya, tentu untuk menghalau cipratan air saat melibas genangan air. Selain sering mogok, Daihatsu Zebra Espass rakitan tahun 1997 mengeluhkan temperatur mesin yang mudah panas saat dipakai jarak jauh, solusinya adalah dengan mengganti radiator model two ply.
Di kampus, satu unit mobil yang sering digunakan tapi jarang melakukan perawatan rutin. Penulis mengambil judul mesin dan sistem mobil tesebut tubuh listrik. Dengan membandingkan hasil pengukuran dengan ukuran atau ketentuan standar penulis dapat menentukan komponen yang harus diganti dan yang komponen harus penggantian. Di bawah mesin konstruksi dan tubuh sistem listrik Daihatsu Zebra menggunakan beberapa metode untuk memperoleh sumber data yang akurat. Metode yang digunakan adalah pertama, langsung ke pemeriksaan lapangan, wawancara dengan orang-orang yang tahu tentang sistem kelistrikan mobil dan studi literatur.
GridOto - Nostalgia dulu, ada yang ingat enggak dengan Daihatsu Zebra Mega Van? Daihatsu Zebra Mega Van yang mulai dirilis pada tahun 1989 memang dikembangkan sesuai dengan permintaan pasar. Untuk dimensinya Daihatsu Mega Van memiliki panjang 4.045 mm. Demi memperlihatkan fitur barunya yaitu lebih lega, iklan Daihatsu Zebra Mega Van ini unik karena sampai sewa setengah halaman Tabloid OTOMOTIF tapi buat dua halaman buat ngasih lihat fitur yang jadi andalannya. Iklan yang dimuat di Tabloid OTOMOTIF edisi kedua tanggal 21 Mei 1991 ini sengaja dibuat begitu untuk memperlihatkan dimensi Daihatsu Zebra Mega Van yang cukup panjang.
Liputan6, Jakarta - Jauh sebelum Avanza dan Xenia popular di Indonesia, Daihatsu memiliki beragam model MPV yang berkesan, salah satunya adalah Daihatsu Zebra. Untuk sejarahnya sendiri, melansir laman Daihatsu Indonesia, tonggak awal minibus Zebra bermula dari datangnya Hijet S38 yang dipasarkan tahun 1972 lalu. Baru pada 1979 dirancanglah Daihatsu Hijet terbaru untuk pasar Indonesia dengan nama Hijet 55 Wide. Sejak saat itu Daihatsu terus mengembangkan mobil ini dan saat tahun 1986 Hijet disempurnakan dengan nama Daihatsu Zebra. Daihatsu kembali mengeluarkan tipe Zebra terbaru dengan nama Neo Zebra di awal 2003.
