Dalam bahasan kali ini, kami akan lebih detail membahas masalah Daihatsu Terios bekas. Meski demikian, ada beberapa persoalan pada Daihatsu Terios yang juga harus diwaspadai. “Sebelum membeli Daihatsu Terios bekas, ada baiknya mengecek seluruh bagian terlebih dahulu. Transmisi matik lemotSelanjutnya, masalah Daihatsu Terios bekas berikutnya adalah tarikan lemot untuk yang mengusung transmisi otomatis. Moladiners, itulah ulasan mengenai masalah Daihatsu Terios bekas.
Recall fuel pump mencakup 41.152 unit All New Terios dan New Sirion produksi Desember 2017 hingga Juni 2019, serta 53.246 Great dan Grand New Xenia tahun produksi Oktober 2017 sampai dengan Juni 2019. “Dari hasil investigasi kami, didapati bahwa komponen fuel pump, yang di dalamnya ada impeller, mengembang lebih dari standar,” ujar Bambang dalam konferensi pers virtual, Kamis (18/3/2021). Sementara itu, recall fuel pump ini juga melibatkan mobil merek Toyota, yakni Avanza (2017-2019) dan Rush (2017-2019). Baca Juga : Cerita Recall Toyota Avanza, Dimulai dari AS Sampai ke IndonesiaSeperti diketahui, Toyota dan Daihatsu berbagi platform produksi beberapa model, seperti Avanza-Xenia, Rush-Terios, dan juga varian LCGC. Mengikuti arahan prinsipal, TAM pada Agustus 2020 menyatakan ada 36.841 unit mobil terkena recall fuel pump di Indonesia.
Adapun mobil yang direcall oleh Daihatsu mencakup tiga model yakni Xenia, Terios, dan Sirion. 5 Hal yang Wajib Diketahui Sebelum Meminang Daihatsu All New Sirion 2020Review: Daihatsu Rocky 2021, Apa Kata Media Jepang soal Mobil Ini? Ciri Fuel Pump di Mobil Daihatsu BermasalahBambang menuturkan kalau masalah pada fuel pump ini bisa diketahui oleh pemilik mobil. Program Recall Daihatsu Xenia, Terios, dan Sirion Berlaku Secara NasionalKonsumen pengguna mobil Daihatsu yang masuk ke dalam program recall tidak perlu bingung, karena program ini berlaku secara nasional. Bambang mengakui kalau unit yang bermasalah di Indonesia ini menurut temuan Daihatsu sangat sedikit bila dibandingkan dengan jumlah mobil yang direcall.
Problem Khas Daihatsu Terios , Gejala Narik Ke Satu ArahJAKARTA- Beberapa pemilik Terios dan Rush sempat mengeluhkan arah mobil yang selalu ‘narik’ ke kiri. “Memang saat setir dilepas tak langsung narik ke kiri, namun perlahan,” sahut Taufik Surinegara, pengguna Daihatsu Terios 2007 yang juga sebagai ketua Terios Rush Club Indonesia (TeRuCi). “Namun ketika saya mengganti ban dengan tapak yang lebih lebar, gejala ‘nariknya’ pun hilang,” ujarnya. “Tekanan angin pada ban yang berbeda antara kiri dan kanan serta tapak ban yang ausnya tak merata, bisa menyebabkan jalan mobil seolah narik sebelah, karena daya cengkeram ban akan berbeda,” kata Sudjarwo. Efeknya, jalan mobil pun terasa ‘narik’ ke arah tertentu.
PIKIRAN RAKYAT - PT Astra Daihatsu Motor (ADM) memutuskan untuk melakukan recall terhadap puluhan ribu unit produknya. Recall ini terutama dilakukan pada mobil Xenia dan juga Terios buatan tahun 2017-2019. Sama seperti Toyota, Daihatsu memberikan recall ini karena ada masalah pada bagian fuel pump. Pada acara webinar yang diselenggarakan Kamis, 18 Maret 2021, Head Product Improvement/EDER Dept Technical Service Division PT Astra Daihatsu Motor (ADM) Bambang Supriyadi menjelaskan bahwa di dalam fuel pump ini ada komponen yang bermasalah. Masalah itu seperti mesin mati dan sulit dinyalakan, mobil kehilangan tenaga, RPM tidak stabil, dan indikator mesin selalu menyala.
Otoseken.id - Penyakit Daihatsu Terios dan saudaranya, Toyota Rush umumnya menjangkit sektor interior. Pemilik Terios dan Rush patut waspada ketika musim hujan sedang melanda karena ada masalah yang mungkin mengintai. Seperti yang terjadi pada Ardayasa Abdallah, pemilik Toyota Rush G M/T lansiran 2010. Walau terjadi di Rush, bukan tak mungkin penyakit ini menimpa saudaranya, Daihatsu Terios. Istimewa Ilustrasi plafonJika hal itu terjadi, tentu sangat mengganggu karena plafon bisa basah, bahkan kalau tidak diperbaiki, plafon sampai menimbulkan bercak dan bau tak sedap.
Copyright By@PinterMekanik - 2024