By Steven Glover
Otomotifnet - Ada suara siulan dari balik kap mesin Daihatsu Ceria, ganti mesin kecil tenaga malah naik dua kali lipatDaihatsu Ceria KXR 2002 milik Krismarsyaf Tamba ini sejatinya nyaris dimodifikasi total. Ia mengadopsi wajah Daihatsu Mira Avanzato, saudara kembar Ceria yang hanya dijual di Jepang. (Baca Juga: Repsol Honda Pamer Foto Studio Livery RC213V 2020, Seragam Balap dan Tim)Rendy/Otomotifnet Krismarsyaf Tamba pakai mesin Daihatsu Mira TR-XX asal Jepang yang kapasitasnya lebih kecil, yaitu 660 cc, mesin injeksi yang sudah berdoping turboTak hanya mengganti bagian eksterior dan interior Ceria dengan Mira, Kris ikut menjejalkan mesin Daihatsu Mira ke dalam kompartemen mesin Ceria. Sekadar info, Daihatsu Ceria dibekali mesin 850 cc bertenaga 36 dk dengan kode ED-10 3 silinder segaris, 6 katup SOHC, bersistem bahan bakar karburator dan bertransmisi manual. Gantinya, dicomot mesin Daihatsu Mira TR-XX asal Jepang yang kapasitasnya lebih kecil, yaitu 660 cc, mesin injeksi yang sudah berdoping turbo.
ADVERTISEMENT SCROLL TO RESUME CONTENT- Kalau mau jujur, tampang standar Daihatsu Ceria memang kurang enak dipandang. Kesulitannya ketika merubah bentuk Ceria yang kayak kotak sabun menjadi seperti mobil touring," aku Harpit.Karena bentuknya itu pula, Harpit mengaku cukup kesulitan mencari suku cadang mobil lain untuk dikanibal. "Komponen kebanyakan dibuat sendiri karena cari part racing Ceria sangat sulit," tambahnya.Untuk sektor eksterior saja, Harpit sampai rela merancang tubuh baru untuk sang mobil Jepang. Hal itu tentu membuat aura ala mobil balap tersembur kuat.Nah, namanya juga Ceria balap, maka Harpit pun merombak dapur pacu cupu milik Daihatsu Ceria. Saya dari dulu hobby mobil touring, akhirnya jadilah Ceria touring," cerita Harpit.
Salah satu mobil Daihatsu yang masih diminati dan dicari sampai sekarang adalah Daihatsu Ceria. Harga Daihatsu CeriaMeskipun mobil ini sudah tidak diproduksi lagi, namun mobil Daihatsu Ceria bekas ini cocok untuk dikoleksi. Varian Harga Daihatsu Ceria 2000 Rp 28.000.000 Daihatsu Ceria 2001 Rp 33.000.000 Daihatsu Ceria L 201 2001 Rp 42.500.000 Daihatsu Ceria LX 2002 Rp 35.000.000 Daihatsu Ceria 2003 Rp 35.000.000 Daihatsu Ceria 2004 Rp 38.000.000 Daihatsu Ceria KL 2004 Rp 45.000.000 Daihatsu Ceria KX 2005 Rp 35.000.000 Daihatsu Ceria LX 2005 Rp 44.000.000 Daihatsu Ceria KX 2006 Rp 45.000.000Tentang Daihatsu CeriaSebelumnya, Daihatsu Ceria terlebih dahulu di jual di Malaysia dengan nama Perodua Kancil. Kelebihan dan kekurangan Daihatsu CeriaSetelah mengetahui harga mobil Daihatsu ceria bekas dan spesifikasinya, kamu juga perlu mengetahui kelebihan dan kekurangannya sebelum memutuskan untuk memboyong mobil ini ke rumah. Modifikasi Daihatsu Ceria gaya OEMBuat kamu yang memiliki mobil Daihatsu Ceria dan ingin memodifnya agar terlihat lebih keren, kamu bisa coba menggunakan gaya OEM ini.
Daihatsu pun bukan pertama kali mempunyai lini produk bermesin 3-silinder pada Daihatsu Rocky. Bukan sekadar tampilannya tapi mesin yang diusung duo pabrikan grup Astra ini juga membuat mesin 3-silinder naik daun lagi. Tenaga Setara Mesin 4-silinderMasih ada yang beranggapan bahwa mesin 3-silinder mempunyai tenaga yang kecil bila dibandingkan mesin 4-silinder. Beberapa mobil dengan mesin 3-silinder seperti Karimum Wagon R, Datsun GO atau Nissan March 1.2 memang terasa loyo ketika melaju kencang. Semoga saja kedepannya kelemahan-kelemahan dari mesin 3-silinder bisa hilang.
Pada saat dirilis, yaitu pada tahun 2001, harga jual Daihatsu Ceria adalah Rp 80 jutaan untuk tipe tertinggi. Kira-kira berapa harga jual Daihatsu Ceria sekarang ini? Jika menilik sejarahnya, cikal bakal Daihatsu Ceria adalah Daihatsu Mira, kei car yang hanya dijual di Jepang. Namun hal tersebut tidak berpengaruh kepada keinginan untuk mengkoleksinya, termasuk harga jual Daihatsu Ceria yang tergolong stabil. Kl 2001 Rp27 Juta KL Plus 2001 Rp21 Juta KX 2001 Rp21 Juta KL 2002 Rp30 Juta KL Plus 2002 Rp28 Juta KX 2002 Rp30 Juta KL 2003 Rp33 Juta KL Plus 2003 Rp35 Juta KX 2003 Rp34 Juta KL 2004 Rp37 Juta
Mesin baru tersebut memiliki kapasitas mesin 1.000 cc dengan sokongan turbo. Namun, bukan baru sekali Daihatsu menciptakan mesin 1.000 cc berturbo. Akan tetapi Daihatsu tidak berminat memboyong spek mesin tersebut ke Indonesia. “Kalau menurut studi kita (Daihatsu), orang Indonesia agak alergi dengan mesin di bawah 1.000 cc,” papar Amelia Tjandra selaku Marketing Director PT Astra Daihatsu (ADM) ketika diwawancarai di Kolaka Sulawesi Tenggara (15/11). Mereka menganggap mesin dibawah 1.000 cc kurang performa,” tambah Amelia.
Nah, ini yang jadi tantangan Krismarsyaf Tamba, sang empunya mobil yang juga anggota klub Ceria Club Indonesia. Terinspirasi dari wajah Daihatsu Mira, saudara kembar Ceria yang dijual di Jepang, Kris melakukan modifikasi yang cukup ekstrem tapi anti norak. Untuk itu ia rela memborong satu set half cut Daihatsu Mira yang diimpor dari Malaysia. Di bagian eksterior, paling kentara adalah bagian wajah, yang berubah menjadi Daihatsu Mira Avanzato. Gantinya, dicomot mesin Daihatsu Mira TR-XX asal Jepang yang kapasitasnya lebih kecil, yaitu 660 cc, mesin injeksi berdoping turbo.
