By Piers Wright
Dalam waktu dekat Astra Daihatsu Motor segera meluncurkan Great New Xenia yang berteknologi Dual VVT-i, sama seperti saudaranya, Grand New Avanza. Berikut gambar dan detail mesin resmi Xenia baru dari materi produk Astra Daihatsu Motor yang bocor. Namun setelah kami perhatikan, ternyata Dual VVT-i hanya diaplikasikan untuk tipe mesin 1.300 cc. Sayangnya tidak ada perubahan jenis mesin untuk mobil 3 silinder ini. Mesin Dual VVT-I ini diklaim mampu menghasilkan torsi dan tenaga lebih besar, serta irit BBM, dan emisi gas buang semakin baik.
Oli mobil Xenia 1.300 cc dan 1.500 cc berbeda jenis, yaitu 5W-30 dan 10W-40. Ada dua tipe mobil Xenia, dengan mesin 1.000 cc dan mesin 1.300 cc. Kedua tipe mobil ini membutuhkan oli mobil Xenia yang berbeda karena beban kerjanya juga yang berbeda. Kemudian pada 2015, mesin 1.300 cc diganti dengan mesin 1NR-VE dengan teknologi Dual VVT-i dan juga mendapat tambahan mesin 1.500 cc dengan mesin 2NR-VE. Kapasitas oli mobil Xenia untuk mesin 1.000 cc hanya 2,3 liter dengan filter oli dan 2,1 liter tanpa filter oli.
Otoseken.id - Daihatsu Xenia jadi salah satu MPV murah kapasitas 7 penumpang di pasar mobil bekas (mobkas). Yup, hanya modal Rp 60 juta Daihatsu Xenia 1.0 Li VVT-I bisa dipinang. Daihatsu Xenia memakai 2 tipe mesin, semuanya menggunakan empat silinder. Untuk Xenia bekas keluaran 2009 ada yang harganya di kisaran Rp 60 jutaan on the road Jakarta tergantung kondisi kendaraannya. Nah biar lebih jelas simak saja daftar harga di bawah:1.0 Li VVT-I 2009 1.000 cc, 62 dk Rp 65 juta 1.0 Mi Plus VVT-I 2009 1.000 cc, 62 dk Rp 70 juta 1.3 Li Family VVT-I 2009 1.300 cc, 92 dk Rp 80 juta 1.3 Xi VVT-I 2009 1.300 cc, 92 dk Rp 80 jutaPenyakit Daihatsu Terios Seken, Waspadai Plafon di Musim Hujan, Ini Solusinya
Otoseken.id - Kemunculan Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia di Indonesia mengundang respon yang baik. Nah untuk kapasitas mesin 1.000 cc yang kecil ini hanya ada di Daihatsu Xenia saja. Barulah di tahun 2005, Astra Daihatsu Motor memperbaiki produk Xenia Li dengan sistem power steering dan penambahan takometer rpm, sedangkan teknologi VVT-i baru ada di Xenia tahun 2006. Walau menggunakan power steering jenis pompa, hasilnya tidak memberatkan mesin yang diragukan dari mesin kecil Xenia Li. Lalu berapakah hasil tes performa dan konsumsi BBM Xenia Li tahun 2005 ini yang sudah menggunakan power steering hidraulis?
Eksterior Daihatsu Xenia 2016Dari segi desain luar, tidak ada yang banyak membedakan antara Daihatsu Xenia dengan Toyoyta Avanza. Dengan desain yang compact ala mid size MPV di Indonesia, Daihatsu Xenia 2016 tampil lebih elegan dengan mengurangi desainnya yang cukup boxy. Review Daihatsu Xenia 2016: Eksterior Depan​Grill bagian depan lebih besar dengan pola melintangDi bagian depan, perubahan terbesar terdapat di bagian grill yang lebih besar dengan pola melintang. Review Daihatsu Xenia 2016: Eksterior Samping​Bagian samping terlihat aerodinamisDari bagian samping, mobil ini cukup aerodinamis dengan lekukan body yang tidak terlalu menonjol. >>> Baca juga: Review Daihatsu All New Xenia 2022: Sahabat Keluarga (Sudah) Naik KelasReview Daihatsu Grand New Xenia 1.3 R 2019, Calon Volume Maker Daihatsu Dari Tipe Menengah
Otomotifnet - Jangan asal beli jika ingin ganti oli mesin Daihatsu All New Xenia. Pabrikan sudah mempunyai standar mengenai SAE oli yang dipakai. Menurutnya, standar oli mesin Daihatsu Xenia dari pabrikan SAE 0W-20. F Yosi/Otomotifnet Mesin 2NR-VE, 1.5L DOHC Dual VVT-i All New Xenia"Kerapatan celah komponen mesin butuh oli encer agar percepatan pelumasan lebih baik," terusnya. Jadi saat mesin dinyalakan, pelumasan oli bisa cepat menyeluruh ke komponen mesin.
