By Gabrielle Bailey
BANDUNG, AYOBANDUNG.COM -- Sebuah mobil Daihatsu Charmant keluaran tahun 1985 melesat di arena balap Gymkhana Competition Intersport Road to World Stage Qualifier di Lapangan Lanud Husein Sastranegara Bandung, Minggu (27/8/2017)Dengan catatan waktu 23,9 detik, mobil Daihatsu Charmant ini mampu mengalahkan lawannya yang memakai mobil keluaran terbaru. Ia mengungkapkan bahwa saat memiliki mobil Daihatsu Charmant itu masih dalam keadaan ‘mentah’, di mana perbaikan harus dilakukan di beberapa bagian mesin juga bodinya. Bagian mesin mobil biasanya yang menjadi pekerjaan rumah bagi para pecinta mobil modifikasi ini. Maklum sesuai dengan umurnya, tenaganya pun berkurang jika dibandingkan dengan mobil keluaran terbaru. Andrian mengungkapkan untuk mengganti komponen mesin dan mengembalikan tenaga mesin, memang tidak membutuhkan waktu yang sebentar.
Salah satunya adalah Daihatsu Charmant milik pria yang akrab disapa Isa ini, keren pol kan? "Charmant ini sudah jarang banget di jalanan. (Baca Juga: Daihatsu Terios Seken Menarik, Tipe Matik Dicari, Mulai Rp 70 Jutaan)Setelah direstorasi, Isa pun segera memulai modifikasi mobil ini. "Minimalis aja, karena mobil rally tahun '80-an kan banyak yang pakai over fender seperti ini," bilang Isa yang juga seorang pereli sejak '80an. Lalu livery bertuliskan DCCS pun dibuat, lalu ditempelkan di beberapa bagian eksterior mobil yang dulunya banyak dipakai kantor pemerintahan ini.
Toyota Raize dan Daihatsu Rocky diketahui mendapatkan mesin terbaru yang dapat menghasilkan tenaga besar namun tetap efisien dalam hal konsumsi bahan bakar yakni 1.0L turbo dan 1.2L NA. Secara spesifikasi data, varian 1.0L turbo berkode mesin 1KR-VET 3-silinder, Turbocharger, VVT-i berkubikasi 996 cc ini dapat meletupkan tenaga 98 PS @6.000 rpm serta angka torsi mencapai 140 Nm @2.400 - 4.000 rpm. Sedangkan varian 1.2L nya disematkan mesin terbaru dengan kode WA-VE 3-silinder segaris 12 Valve DOHC Dual VVT-i yang dapat melecutkan tenaga mencapai 88 PS @6.000 rpm dan torsi 112 Nm @4.500 rpm.
Mari kita berbincang-bincang lebih lanjut, untuk informasi tambahan teman-teman bahwa Daihatsu Charmant ini sebenarnya berbasis kepada Toyota Corolla. 4AC satu rumpun dengan mesin 4A yang mempunyai seri mesin performance yaitu 4AGE jadi modifikasi mesin dapat dilakukan dengan melakukan kawin silang. Modifikasi yang telah dilakukan adalah mengganti head mesin charmant dengan 4AGE black top series 20 valve. So sleeper…..Alasan lain mengapa memilih Daihatsu Charmant karena mobil ini sudah dilengkapi dengan power steering yang dapat memudahkan penggunaan harian. Setelah kontes, ternyata 4 barrel tidak bersahabat untuk daily use, akhirnya 4 throttle injection menjadi pilihan yang tepat untuk daily use.
GridOto - Ternyata tak hanya Toyota Corolla DX yang bisa dijadikan bahan konversi untuk dijadikan Toyota AE86. "Yang saya pakai ini kan Corolla DX dan kondisinya betul-betul bahan sampai kerepotan juga urut kabel dan beresin beberapa hal lain," buka Baginda. Toyota Corolla DX 1982"Tapi ada mobil lain yang bisa dijadikan bahan selain Corolla DX. Meski sedan ini tidak sepopuler Corolla DX di medio 1980-an, menurut Baginda pilihan ini boleh jadi lebih pas ketimbang Corolla DX. Panjangnya saja mencapai 4.204 mm, dengan lebar 1.626 mm, tinggi 1.336 mm, dan wheelbase 2.400 mm.
Jauh sebelum produk mobil rebadge seperti Xenia-Avanza, Terios-Rush, dan Calya-Agya ada, rupanya Daihatsu dan Toyota pertama kali melakukan terobosan tersebut pada produk Daihatsu Charmant dan Corolla DX. Pada awalnya, Daihatsu Charmant diproduksi di Jepang dari rentang 1974 hingga 1987, hingga pada akhirnya penjualannya dihentikan pada 1988 untuk digantikan dengan Daihatsu Charade Classy. Meskipun kemunculannya merupakan versi rebadge dari Corolla DX, mobil ini dipasarkan secara terpisah dan dijadikan pesaing utama dari Charmant bersamaan dengan Mitsubishi Lancer SL. Namun begitu reputasi tersebut masih kalah dengan Corolla DX yang merupakannya kembarannya sendiri. Ada beberapa penyakit Corolla DX yang wajib diwaspadai.
Originally Posted by ballpencil Originally Posted byDaihatsu Charmant di Indonesia ga ada yg pake 4K. Beda dengan DX yg harus ganti girboks, pasang kopling hidrolik, modif engine mounting, dsb. Malah kebanyakan anak DX ngambil part dari Charmant kalo mau swap ke 4A-GE. Kalo ga mau swap mesin, mesin aslinya udah lebih bertenaga dan kalo mau swap mesin ke 4A-GE, ga banyak ubahan. Di bursa mobil ada tuh yg jual Charmant 32 juta nego udah swap ke 4A-GE.
Kelebihan dan kekurangan Daihatsu Charmant – Pihak Daihatsu membangun Daihatsu Charmant yang merupakan Mobil jenis sedanKompak mggunakan sasis dari Toyota Corolla sejak tahun 70-an pada edisi pertamanya. Seperti misalnya Xenia, yangimana untuk Daihatsu xenia varian tertinggi dipotong dalam hal kelengkapannya untuk menekan harga jual. Spesifikasi Daihatsu charmantDesain eksterior Daihatsu CharmantPada bagian tampilan luar, Daihatsu charmant dengan Toyota corolla DX perbedannya tidak terlalu jauh dikarenakan mengggunakan basis yang sama. Desain interior Daihatsu CharmantBila dilihat, perbandingan Daihatsu charmant dengan corolla DX terlihat pada sekotr kabin. Baca juga: Detail Kelebihan Dan Kekurangan Daihatsu Charade Classy Mobil Segmen SedanDemikian informasi lengkap tentang review spesifikasi, harga, serta keunggulan dan kelemahan Daihatsu Charmant.
