By John Mackenzie
GridOto - Sangar pol, modifikasi Suzuki Forsa dimodif jadi mobil rally. Dengan latar belakangnya sebagai pembalap rally kelas retro, pilihan jatuh ke Suzuki Swift Mk1 GTi atau di Indonesia disebut Forsa. Soalnya menurut Brata, Swift Mk1 GTi banyak juga dipakai untuk balap rally internasional, dan kepincut merestorasi Forsa miliknya. Baca Juga: Begini Tips Pasang Pelek dan Mudflap Rally Agar Tampil SerasiF Yosi/Dok. OTOMOTIF Pelek andalkan Hartge OZ ukuran 14x7 inci sewarna bodiBeralih ke kaki-kaki, untuk pelek andalkan Hartge OZ ukuran 14x7 inci dibungkus ban Dunlop Direzza berprofil 185/65 R14.
Contohnya ia pernah ‘membangun’ Toyota Corolla dan BMW E30 jadi mobil rally. Soalnya menurut Brata, mobil Suzuki ini banyak juga dipakai untuk kejuaraan rally internasional. OTOMOTIF Dibangun mengusung spek mobil rally tulen, siap diadu sama Brio dan YarisUntuk merealisasikan niatnya itu, hatchback Suzuki dua pintu keluaran 1985 yang di Indonesia bernama Forsa, jadi pilihan. Oiya, saat didatangkan ke Indonesia utuh dari Jepang, Suzuki SA310 yang di Jepang dipanggil Swift ini konon hanya berjumlah 120 unit saja. Nah, bisa jadi kepunyaan Brata ini satu-satunya di Tanah Air yang dimodifikasi jadi mobil reli.
