Modifikasi Daihatsu Ceria

Otomotifnet - Krismarsyaf Tamba, iseng beli mobil mungil Daihatsu Ceria KXR 2002 ini beberapa tahun lalu. Ia terinspirasi oleh wajah Daihatsu Mira Avanzato Turbo, kembaran Daihatsu Ceria yang hanya dijual di Jepang. Rendy/Otomotifnet Krismarsyaf Tamba terinspirasi oleh wajah Daihatsu Mira Avanzato Turbo, kembaran Daihatsu Ceria yang hanya dijual di JepangJadi Daihatsu Mira termasuk mobil JDM (Japan Domestic Market), kategori Kei Car. “Karena platform Ceria dan Mira sama, jadi saya ganti saja wajahnya,” jelas Kris, anggota komunitas Ceria Club Indonesia. Maka ia boyong satu set potongan mobil (half cut) Mira yang sudah dibelah di salah satu ‘kedai potong’ (junkyard) di Malaysia.

Daihatsu Ceria Bersiul Mesin Kecil Tapi Tenaga Lebih Besar

Otomotifnet - Ada suara siulan dari balik kap mesin Daihatsu Ceria, ganti mesin kecil tenaga malah naik dua kali lipatDaihatsu Ceria KXR 2002 milik Krismarsyaf Tamba ini sejatinya nyaris dimodifikasi total. Ia mengadopsi wajah Daihatsu Mira Avanzato, saudara kembar Ceria yang hanya dijual di Jepang. (Baca Juga: Repsol Honda Pamer Foto Studio Livery RC213V 2020, Seragam Balap dan Tim)Rendy/Otomotifnet Krismarsyaf Tamba pakai mesin Daihatsu Mira TR-XX asal Jepang yang kapasitasnya lebih kecil, yaitu 660 cc, mesin injeksi yang sudah berdoping turboTak hanya mengganti bagian eksterior dan interior Ceria dengan Mira, Kris ikut menjejalkan mesin Daihatsu Mira ke dalam kompartemen mesin Ceria. Sekadar info, Daihatsu Ceria dibekali mesin 850 cc bertenaga 36 dk dengan kode ED-10 3 silinder segaris, 6 katup SOHC, bersistem bahan bakar karburator dan bertransmisi manual. Gantinya, dicomot mesin Daihatsu Mira TR-XX asal Jepang yang kapasitasnya lebih kecil, yaitu 660 cc, mesin injeksi yang sudah berdoping turbo.

Irit Banget Seperti Motor Tapi Bisa Masuk Tol Muat 5 Orang Gak Kehujanan Ber AC Seharga Yamaha NMAX Top Speed 140 Km Jam

MOTOR Plus-online - Irit banget seperti motor tapi bisa masuk tol muat 5 orang gak kehujanan ber-AC seharga Yamaha NMAX top speed 140 km/jam. Kendaraan seharga Yamaha NMAX ini bisa jadi solusi karena dari pengalaman pemakainya, konsumsi bensin bisa 27 kilometer keluar kota. Bikers pasti ingat Daihatsu Ceria yang pernah meluncur pertama kali tahun 2001 dan terkenal irit sebelum muncul mobil LCGC. Meski konsumsi bensin irit banget berdasarkan pengakuan penggunanya, top speed Daihatsu Ceria 135 - 140 km/jam kondisi standar ting-ting. Baca Juga: Bisa Bertiga Gak Kehujanan Dijual Seharga Motor Yamaha NMAX Bekas 2017 Buruan SikatTapi, sayang PT Astra Daihatsu Motor (ADM) menghentikan laju peredaran di Indonesia.

Kembaran Daihatsu Ceria Paling Ngeri Upgrade Mesin Tembus 2 600 DK

Mira atau di Indonesia akrab disapa Daihatsu Ceria ini sudah modifikasi mesin secara ekstrem karena telah mencangkok mesin pesawat jet di belakang. Youtube/Stance Royalty Mesin pesawat jet terpasang di belakang kembaran Daihatsu CeriaLebih uniknya, Daihatsu Mira milik David Nicotra asal Australia ini masih mempertahankan unit bawaan bertenaga 35 dk di balik kap mesin. Terlebih fascia kembaran Daihatsu Ceria inipun tetap dibiarkan standar, dengan proporsi bumper minimalis dan sepasang headlamp kotak. Youtube/Stance Royalty Modifikasi kembaran Daihatsu Ceria ini punya potensi tenaga 2.600 dkAlhasil, kembaran Daihatsu Ceria ini diklaim memiliki potensi tenaga 2.600 dk serta mampu mencapai kecepatan tertinggi 320 km/jam. Agar mesin pesawat jet dapat terpasang presisi, David harus menghapus seluruh jok baris kedua dan juga sedikit melubangi pintu bagasi.

Irit Banget Seperti Motor Tapi Bisa Masuk Tol Muat 5 Orang Gak Kehujanan Ber AC Seharga Yamaha NMAX Top Speed 140 Km Jam

MOTOR Plus-online - Irit banget seperti motor tapi bisa masuk tol muat 5 orang gak kehujanan ber-AC seharga Yamaha NMAX top speed 140 km/jam. Banyak yang kepingin kendaraan bisa bawa keluarga jalan jauh namun terkendala konsumsi bensin yang boros. Kendaraan seharga Yamaha NMAX ini bisa jadi solusi karena dari pengalaman pemakainya, konsumsi bensin bisa 27 kilometer keluar kota. Bikers pasti ingat Daihatsu Ceria yang pernah meluncur pertama kali tahun 2001 dan terkenal irit sebelum muncul mobil LCGC. Meski konsumsi bensin irit banget berdasarkan pengakuan penggunanya, top speed Daihatsu Ceria 135 - 140 km/jam kondisi standar ting-ting.

Daihatsu Ceria Jadi Mobil Balap

ADVERTISEMENT SCROLL TO RESUME CONTENT- Kalau mau jujur, tampang standar Daihatsu Ceria memang kurang enak dipandang. Kesulitannya ketika merubah bentuk Ceria yang kayak kotak sabun menjadi seperti mobil touring," aku Harpit.Karena bentuknya itu pula, Harpit mengaku cukup kesulitan mencari suku cadang mobil lain untuk dikanibal. "Komponen kebanyakan dibuat sendiri karena cari part racing Ceria sangat sulit," tambahnya.Untuk sektor eksterior saja, Harpit sampai rela merancang tubuh baru untuk sang mobil Jepang. Hal itu tentu membuat aura ala mobil balap tersembur kuat.Nah, namanya juga Ceria balap, maka Harpit pun merombak dapur pacu cupu milik Daihatsu Ceria. Saya dari dulu hobby mobil touring, akhirnya jadilah Ceria touring," cerita Harpit.