By Sam Poole
Saya mau bertanya, saya punya (Daihatsu, red) Taft ‘kebo’ atau ‘badak’ tahun ’83. Saya mau ubah ke jenis pick up. Jadi yang saya mau tanya, apakah saya harus ubah sifat jenis surat di STNK? OTOMOTIF Ilustrasi Daihatsu Taft pick up di luar negriDan saya mau ganti per daunnya, tapi saya bingung pakai per apa ya supaya jangan keras, alias agar tetap enak dipergunakan. Mengenai keinginan Anda untuk mengubah bentuk Taft ‘kebo’ jadi pick up, tentu harus mengubah jenis kendaraan di STNK-nya.
Bagi para pecinta Off-Road tentu tak asing dengan sosok mobil bernama Daihatsu Taft. Mobil kelahiran tahun 1996 ini merupakan model terakhir yang pernah dijual oleh Daihatsu, berakhir pada tahun 2007 lalu. Meski sudah tak lagi diproduksi lagi, Daihatsu Taft masih menjadi bahan pembicaraan orang-orang hingga era modern ini. Nah, apakah Anda ada rencana membeli mobil ini? Simak dulu penjelasan kami dalam review Daihatsu Taft 1996.
Filter IklanKata KunciKondisiSemua Kondisi Baru BekasKategoriSemua Kategori Mobil Car Audio Mesin Knalpot Kaki-Kaki Eksterior Lampu Interior Perawatan Mobil Die Cast & Hot Wheels Lain-lainHarga-ProvinsiSemua Propinsi Aceh D.I. Bali Bangka Belitung Banten Bengkulu Gorontalo Jakarta D.K.I. Jambi Jawa Barat Jawa Tengah Jawa Timur Kalimantan Barat Kalimantan Selatan Kalimantan Tengah Kalimantan Timur Kalimantan Utara Kepulauan Riau Lampung Maluku Maluku Utara N/A Nusa Tenggara Barat Nusa Tenggara Timur Papua Papua Barat Riau Sulawesi Barat Sulawesi Selatan Sulawesi Tengah Sulawesi Tenggara Sulawesi Utara Sumatra Barat Sumatra Selatan Sumatra Utara Yogyakarta D.I.
Selain punya kapabilitas menjelajahi medan off-road, Daihatsu Taft juga asik untuk dimodifikasi supaya tampilannya makin keren. Daihatsu Taft generasi dua yang juga sudah diplot menjadi mobil tangguh, memang paling pas untuk dilakukan modifikasi agar lebih keren dan mumpuni. Berikut beberapa ide modifikasi Daihatsu Taft agar tampil lebih keren. Salah satu aksesoris yang bikin Daihatsu Taft makin keren adalah penggunaan bumper depan Toyota Blizzard, yang sudah memiliki winch. Selain modifikasi tampilannya, mesin Daihatsu Taft juga asik untuk diganti dengan yang lebih muda atau yang lebih bertenaga.
Pernah juga sempet pengin hardtop (FJ40), dirasa kebesaran buat ukuran badan saya yang kecil, jadi nggak sesuai. Hehe.. Saya pikir apa ya yang cocok dengan saya tapi mesin bensin, akhirnya saya pilih F10," cetusnya. "Siang itu saya main ke bengkel punya Agung, teman saya yang juga biasa jual beli mobil, dapat info dia punya F10. No credit No caption Fitur pada dashboard yang masih dibanggakan pada jip sekelas Taft F10 hanya Tape Kaset dan 3 indikator dibalik stir. Meski kondisi Taft F10 idamannya standaran, namun Mas Doel masih memiliki keinginan mengembalikan aksesori baru dan asli.
Namanya, Daihatsu Taft F20 atau sering dipanggil "Taft Kancil" atau "Taft Bensin". Namun, legenda keperkasaan Daihatsu Taft di Indonesia berawal ketika hadirnya Daihatsu Taft generasi kedua (F50) yang memakai mesin diesel. Daihatsu Taft F50 yang kondang dipanggil "Taft Kebo" ini memakai mesin diesel 4-silinder 8 katup berkode DG dengan kapasitas 2.530 cc. (BACA JUGA: Berbagai Nama Daihatsu Taft Di Dunia)Mesin ini adalah salah satu kunci ketangguhan Daihatsu Taft. Namun, berkat kesederhanaannya ini mesin DG ini mampu melahap solar dengan mutu paling menyedihkan sekalipun.
Ia mendapatkan Daihatsu Taft F50 diesel yang sudah direstorasi kembali ke orisinal. "Sebelumnya saya punya Taft GT '93 full ori, saya jual buat nambah ongkos naik haji. No credit No caption Daihatsu Taft F50 1982Budi dapat mobil ini dari owner sebelumnya yaitu Wisnu, dalam kondisi cukup bagus. No credit No caption "Tadinya ada peredam, saya buka dan saya cat ulang bagian dalam kapnya. No credit No caption Mesin diesel Daihatsu Taft F50 ini diturunkan untuk di cek apakah sudah ada yang aus agar tidak bermasalah di kemudian hari.
Jip.id-Siapa sangka kalau Bennie Prasetyo punya Daihatsu Taft F10 ini, berawal dari sepasang spion tanduk orisinalnya. Cerita memiliki spion tanduk Daihatsu Taft F10 ini terjadi karena hobinya yang suka berburu part kendaraan klasik. Jadi sebelum punya Daihatsu Taft F10 Bennie lebih dahulu memperoleh spion yang susah didapat ini. “Tahun 2005, Taft F10 ini berhasil saya dapatkan di daerah Surabaya (Jawa Timur), saat tinggal di sana". Dari bermodalkan sepasang kaca spion tanduk tadi, perlahan Bennie membuat si F10 segar kembali.
