Hampir tiap merek punya model SUV baik itu 4×4 atau 4×2, termasuk Daihatsu yang menyediakan Feroza untuk pilihan 4×2. Sebelum lebih jauh membahas soal perawatan, terlebih dahulu kita ulas secara singkat sosok Daihatsu Feroza ini. Daihatsu Feroza adalah sebuah SUV atau jip bermesin bensin yang dijual oleh Astra Daihatsu antara 1993 sampai 1999. Feroza juga dipasarkan dengan nama Daihatsu Rugger atau Daihatsu Fourtrak (Inggris), sedangkan versi JDM atau Japanese Domestic Market di-rebranding Toyota dengan nama Blizzard. Perawatan Mesin Daihatsu Feroza, Bisa Substitusi Part AngkotEnaknya kalau memiliki Feroza dari sisi perawatan yaitu untuk part mesin bisa saling substitusi dengan Daihatsu Espass.
Ganti oli harus dilakukan secara teratur karena penggantian oli yang benar akan memperpanjang umur mesin mobil Anda dan mencegah terjadinya kerusakan mesin. Ganti oli sebaiknya dilakukan setiap 5.000 atau 10.000 kilometer, tergantung dari jenis oli yang dipakai. Filter oli juga sebaiknya diganti pada saat ganti oli agar oli mesin bisa mengalir dengan lancar kedalam mesin.
Oli mobil yang bagus akan membantu mobil mengeluarkan performa terbaiknya. Oli ini sangat cocok dipakai untuk mobil LCGC, serta mobil keluaran terbaru. Pasalnya, mobil ini merupakan salah satu yang terbaik untuk mobil bersistem CVT Metal Belt. Itulah beberapa rekomendasi oli mobil yang bagus untuk dipakai. Semoga bermanfaat saat nanti akan membeli oli mobil yang bagus.
Rp 825.000Oli Cooler Mesin Daihatsu Feroza HD HC Original Garansi Menyediakan bermacam-macam SPARE PART COPOTAN EX-SINGAPORE untuk Mobil Toyota, Honda, Suzuki, Daihatsu, Mitsubishi, Nissan, Ford, Mazda, dll.... Not. Kesalahan orderan diluar tanggungjawab pelapak dan barang tidak bisa dikembalikan.... (Harga bisa berubah sewaktu-waktu) Pengiriman Via JNE. bila barang yg diterima cacat atau pecah. Orderan masuk sebelum jam 4 sore. orderan diatas jam 4 sore, di proses besok hari.
Dan ternyata sama halnya dengan Pembuktian 4×4 (baca juga: Modifikasi Daihatsu Feroza 4×4) sebelumnya dimana sebagian besar teori tersebut hanya asumsi dan kata si A kata si B kata si anu, cuma ini cuma itu. Tapi setelah membaca kitab suci panduan resmi manual dari Daihatsu untuk EFI ini ternyata wiring utamanya berbeda 100% dari wiring Feroza yang ada di Indonesia. Dari temuan ini saya putuskan untuk menggunakan mesin utuh Feroza EFI lengkap dengan ECU yang saya datangkan khusus dari Jepang seharga sekitar 6,6jt. Sudah setara dengan harga sebuah Feroza ya. Tapi saya yakin jika ingin dikerjakan dengan minimalis dan prinsip “yang penting hidup dan EFI” maka biaya dapat dipangkas sekitar 1/3 dari total tadi.
TRIBUNNEWSMAKER.COM - Cara melakukan perawatan mobil Daihatsu Feroza 4WD lawas agar tetap terjaga mesinnya. Mobil Daihatsu Feroza memiliki mode penggerak 4 roda atau 4 Wheel Drive (4WD) terbaik. Sebagai pemilik mobil, tentu ingin mobil Daihatsu Feroza tetap awet untuk jangka waktu yang lama. (Gridoto)Khususnya pengguna Daihatsu Feroza, perawatan cukup penting agar Daihatsu Feroza tetap nyaman digunakan. Berikut cara melakukan perawatan mobil Daihatsu Feroza dikutip dari berbagai sumber.
Rekans kaskuser semua mari kita bahas daihatsu feroza yuk! mari kita berbagi pengalaman mengenai kendaraan dari daihatsu ini. sangat banyak yang ingin saya ketahui dari mobil jepang yang satu ini. jika ada kaskuser yang tertarik untuk membahasnya, saya sangat senang sekali. 20-11-2008 14:16
Otomotrip – Oli mesin menetes di lantai tentu saja akan menjadi masalah jika kendaraan parkir di garasi yang berlantai keramik meskipun hanya satu tetes semalam. Penyebab oli mesin mobil berkurang karena terjadi kebocoran dan terkadang setiap bulan kita harus nambah oli akibat kebocoran pada oli mesin tersebut. Untuk kendaraan yang memiliki bentuk karter oli seperti gambar dibawah ini adalah carter oli punya mobil daihatsu feroza, oli mesin bocor dan oli netes tersebut berasal dari gasket di carter oli. Tips mengatasi oli bocor dan netes dari carter oli mesin, jika sudah beberapa kali memperbaiki kebocoran oli, beberapa kali bolak balik bengkel hanya untuk perbaiki kebocoran oli tetapi dalam waktu satu bulan kemudian oli kembali bocor dan bocor lagi setelah perbaikan atau oli netes dari tempat yang sama, mungkin tips ini bermanfaat. Kuncinya adalah dari seal packing yang digunakan untuk melapisi carter oli tersebut, memang banyak seal packing berupa silicon yang bisa di beli ditoko-toko spare part dengan harga relatif murah berkisar 20 ribu hingga 50 ribu rupiah.
Copyright By@PinterMekanik - 2024