By Madeleine Bailey
Pada sistem pengapian masa kini pada mobil,terutama pengembangan sistem pengapian elektronik (CDI). Kerja akhir untuk membandingkan itu melelehkan emisi gas buang ketika menggunakkan sistem pengapian titik-kontak dan yang di gantikan menggunakkan CDI sistem pengapian. Yang menggunakkan distributor dan menggunakkan CDI,kemudian menguji melelehkan emisi gas buang di dalam sistem pengapian konvensionaldengan menggunakkan alat yang melindungi perubahan terus menerus 5000 dan melelehkan emisi gas buang pada sistem pengapian elektronik (CDI). Dari riset,dapat disimpulkan bahwa CDI sistem pengapian telah digunakan oleh Daihatsu Zebra mempunyai emisi gas buang yang baik dan menyelamatkan lingkungan di banding sistem pengapian konvensional. From the research, it can be concluded that the CDI ignition system was used by Daihatsu Zebra has good emission and save environment than conventional ignition system.
Jika kamu sedang mencari tahu masalah pada mobil Daihatsu Espass, itu tentu wajar karena sebagai mobil tua mobil tidak jauh-jauh dari masalah. Kenali tanda-tanda masalah pada mobil Daihatsu Espass yang sering terjadi berikut ini:1. Mobil Espass gampang mogokMasalah pada mobil Daihatsu Espass yang pertama adalah gampang mogok. Mesin mobil Daihatsu espass mudah panasOverheating menjadi momok permasalahan dari mobil lawas, termasuk mobil Daihatsu Espass. Jenis mobil Espass Tahun Harga Daihatsu Espass 1.5 Pick Up 2003 Rp35 juta Daihatsu Espass Supervan Van 2001 Rp35 juta Daihatsu Espass Supervan Van 2000 Rp20,5 juta Daihatsu Espass 1.3 Pick Up 1997 Rp22 juta Daihatsu Espass 1.6 MPV Minivans 1995 Rp45 juta
Otomotifnet - Daihatsu Neo Zebra lebih tahan banjir – setidaknya begitu klaim dari Daihatsu, 2005. Yang menarik, Daihatsu menjamin konsumen Zebra lama bisa mendapatkan snorkel distributor pengapian ini gratis di seluruh bengkel resmi Daihatsu. Selain distributor, Daihatsu juga melakukan pengembangan pada desain timing belt dan piston Zebra. “Timing belt Zebra kini menggunakan bahan yang lebih kuat dan pistonnya didesain sedemikian rupa sehingga saat timing belt putus, katup-katup di kepala silinder tetap aman,” lanjut Pradipto. Dengan sedikit modifikasi, putusnya timing belt tidak lagi berisiko ongkos perbaikan tinggi.
Motor vehicleThe Daihatsu Zebra is a series of cab over vans and pickup trucks produced and sold by the Japanese automaker Daihatsu from 1986 to 2007. First generation (S88/S89; 1986) [ edit ]Motor vehicleFirst generation (S88/S89) Daihatsu Zebra 1.3 Astrea (second facelift) Overview Also called Daihatsu Hijet Zebra (1.0L van, Indonesia, 1986-1989)Daihatsu D130 Jumbo (truck, Indonesia) Production August 1986 – October 1995(pickup version until January 1996) Assembly Indonesia: Sunter, Jakarta (ADM - Sunter Assembly Plant) Body and chassis Related Daihatsu Hijet (S80) Powertrain Engine 993 cc CB I3 (S88)I3 (S88) 1295 cc HC-C I4 (S89) Transmission 5-speed manual Dimensions Wheelbase 2,080 mm (81.9 in) Length 3,835 mm (151.0 in) (van) Width 1,560 mm (61.4 in) Height 1,860 mm (73.2 in) (van)The first-generation Daihatsu Zebra was launched on 1 August 1986 as an enlarged seventh-generation Daihatsu Hijet. There was a unique front-mid engine SUV-style based from Daihatsu Zebra 1.3 sold only in Indonesia between 1990–1994, known as "Shelby Patriot". [6]Second generation (S90/S91/S92; 1995) [ edit ]Motor vehicleThe second-generation Daihatsu Zebra van, known as the Zebra Espass was based on the eighth-generation Hijet and introduced in April 1995. [10]Daihatsu Zebra Espass Supervan 1600 (S92, Indonesia)Daihatsu Zebra ZL Xtra (S91, Indonesia)2005 Daihatsu Zebra ZL9 (S91, Indonesia)2005 Daihatsu Zebra Pickup (S91, Indonesia)2006 Wuling LZW6370 (China)
