By Stewart Gray
Berikut penyebab mobil boros BBM. Filter yang sudah kotor bisa membuat kerja mesin beratFaktor kedua penyebab mobil boros, kondisi filter yang mengalami penumpukan debu yang membuat saluran udara mampet. Permasalahan pada setelan klep bisa menjadi penyebab mobil boros. Dari sisi ban pun bisa menjadi penyebab mobil boros karena kembangannya yang sudah aus. Nah, sudah jelas bukan apa saja faktor penyebab mobil boros?
Saya mempunyai Daihatsu Classy tahun 1991, yang ingin saya tanyakan:1. Pada saat pertama kali Classy dihidupkan, RPM selalu berada pada kisaran 6.000, normalkah?2. Pada saat mobil berada di tanjakan dan AC dalam keadaan hidup, mesin selalu knocking dan itu terjadi pada gigi 1, gejala apa ini?3. Pada saat mobil dibelokkan, di kolong mobil ada bunyi krek..krek..Apakah itu dari as roda yang sudah mulai berumur? Mengingat mobil saya sudah tua umurnya.Sekian pertanyaan dari saya.Terima kasih.Aditya Bagus JatmikoJawa TimurJawaban:Hallo mas Aditya, salam kenal kembali.
Jakarta, Autos.id – Pernahkah Anda mengalami mobil boros bensin secara tiba-tiba padahal biasanya mobil Anda termasuk mobil yang irit bahan bakar? Namun terkadang, meski mobil kita adalah mobil yang irit bahan bakar, ada beberapa hal yang menyebabkan mengapa kendaraan tersebut menjadi boros bahan bakar. Ya, usia kendaraan memang menjadi faktor mobil boros bensinNamun, selain usia mobil, ada faktor lain yang menyebabkan kendaraan menjadi boros BBM. Berikut adalah penjelasannya:Kotornya filter udaraSalah satu penyebab mobil boros bensin ialah kotornya filter udara dalam mobil. Lubang nozzle injektor tersumbatSelain kedua hal tersebut masih ada penyebab mobil boros bensin yaitu tersumbatnya lubang nozzle injektor kendaraan.
Ada Yang Classy 1991 Warna BiruAda Seri CX 1989 warna putih Full Orisinil. Taun kemaren Charade bokap di Lego semua. Mending di jual aja "Sekarang udah ga ada charade lagi di garasi Sisa DX Ane sama mobil Nyokap. Maju terus Charader KaskusSEMANGATTPunya permasalahan tentang Charade diskusikan disini yaTRADISI BUKA KAP C2W - ikutan klub bukan utk pamer pamor & gengsi, tp untuk berbagiKarena kita semua senang berbagi dan belajar bersama..C2w tempat berkumpulnya para pemilik dan Penggunai Daihatsu Charade, Classy & Winner dengan motto "Belajar dan Berbagi Bersama dari Kita oleh Kita dan untuk Kita". Visi dan Misi C2W adalah untuk menyatukan para pecinta charade dan menemukan tempat saling berbagi dan belajar bersama.
Lantas, bagaimana cara mengatasi karburator mobil boros? Sebelum mengatasi masalah karburator mobil boros bahan bakar, alangkah baiknya ketahui terlebih dahulu faktor penyebab mobil boros konsumsi bahan bakarnya dibawah ini. BACA JUGA :Apa Penyebab Motor Xeon Boros Aki dan SolusinyaMengatasi Karburator Mobil BorosAda beberapa cara mengatasi karburator mobil boros dengan melakukan suatu tindakan untuk menghemat pemakaian bahan bakar, adapun cara mengatasinya sebagai berikut:1. Itulah cara mengatasi boros bensin pada mobil dengan sistem karburator, dimana memerlukan perawatan rutin agar fungsi karburator berjalan normal. Dengan mengetahui penyebab dan cara mengatasi mobil boros bahan bakar, terutama yang masih menggunakan karburator, bisa jadi referensi bagi pemilik mobil dengan permasalahan boros bensin.
Tapi sebenarnya penyebab mobil menjadi brebet ini bisa dirunut. Periksa Kondisi BusiSalah satu penyebab mobil menjadi brebet adalah busi mobil. Busi yang sudah mulai jelek bisa menjadi penyebab mobil menjadi brebet. MisfireKalau ciri ini, biasanya mobil menjadi brebet di kecepatan tinggi. Filter Bensin KotorMasalah filter bensin yang kotor juga bisa menjadi penyebab mobil menjadi brebet.
Sebelum melakukan perbaikan, cari tahu terlebih dahulu apa yang menjadi penyebab busi mobil cepat mati. Berikut penjelasannya.Salah satu penyebab busi mobil cepat mati adalah karena ruang mesin basah oli. Jika kondisi demikian, umumnya mobil akan mengeluarkan asap putih kebiru-biruan di knalpot dan akan tercium seperti oli mesin terbakar.Konslet pada jalur pengapian juga dapat menjadi penyebab busi mobil cepat mati. Oleh karena itu, pemeriksaan terhadap jalur pengapian sebelum melakukan penggantian busi bisa menjadi pertimbangan untuk dilakukan.Jumlah bensin yang terlalu banyak didalam ruang mesin juga bisa menjadi penyebab busi mobil cepat mati. Untuk sistem EFI, umumnya karena injektor sudah mulai kotor sehingga bensin yang disemprotkan tidak lagi berbentuk kabut spray.Itu dia beberapa penyebab busi mobil cepat mati.
Liputan6, Jakarta Asap yang dikeluarkan mesin melalui knalpot bisa menandakan kendaraan sedang bermasalah. Tidak hanya asap hitam, asap putih juga menjadi pertanda. Dilansir dari Nissan Indonesia, ada dua jenis asap putih yang keluar dari knalpot, asap putih tipis dan asap putih tebal. Jika mobil Anda mengeluarkan asap putih tipis, jangan buru-buru khawatir. Sifatnya hanya sementara dan akan hilang dengan sendirinya karena asap putih ini timbul akibat kondensasi, terutama di tengah udara dingin.
