Spesifikasi Daihatsu Charade Turbo

Daihatsu Charade merupakan mobil super mini yang diproduksi oleh produsen Jepang, Daihatsu, mulai tahun 1977 sampai 2000. Generasi pertama Daihatsu Charade meluncur pada Oktober tahun 1977 dan hadir dengan mesin berkode G10. Harga Daihatsu Charade BekasTipe Daihatsu Charade Harga Bekas Daihatsu Charade 1.0 1980 Rp20.000.000 Daihatsu Charade 1.0 1983 Rp16.000.000 – Rp26.000.000 Daihatsu Charade 1.0 1985 Rp75.000.000 Daihatsu Charade 1.0 1986 Rp15.000.000 Daihatsu Charade 1.0 1987 Rp14.000.000 – Rp23.000.000 Daihatsu Charade 1.3 1991 Rp30.000.000 Daihatsu Charade 1.3 1992 Rp15.000.000 – Rp29.000.000 Daihatsu Charade 1.3 1993 Rp25.000.000 Daihatsu Charade 1.3 1995 Rp15.000.000 Daihatsu Charade 1.3 1998 Rp35.000.000Daftar harga Daihatsu Charade bekas di atas kami rangkum dari berbagai sumber, termasuk situs jual beli mobil second dan situs jual beli online di Indonesia. Harga Daihatsu Charade tersebut tidak mengikat, bisa berbeda-beda tergantung kondisi mobil, kelengkapan surat, serta negosiasi antara penjual dengan pembeli. Sebagai perbandingan, tahun sebelumnya, harga Daihatsu Charade second berkisar Rp11,5 juta hingga Rp38 jutaan.

Sebelum Daihatsu Rocky Deretan Mobil Kecil Daihatsu Ini Juga Pakai Turbo

Bahkan sejak tahun 1980-an, sudah ada mobil kecil Daihatsu yang menggunakan mesin turbo. Akhirnya Daihatsu Charade turbo itu pun dinamai Charade De Tomaso. Mesin 1.0L turbo pada bodi mobil yang mungilDaihatsu Charade Turbo Juga Masuk IndonesiaSukses di Jepang dan beberapa negara lain di Eropa, Daihatsu Charade turbo juga pernah menjajaki bumi Nusantara. Yang berbeda dari Daihatsu Charade Turbo di Indonesia tipenya 5 pintu, sementara model yang dijual di negara lain berjenis 3 doors. Baca juga: Ini Bocoran Varian dan Spesifikasi Daihatsu Rocky 2021Ada beberapa pemilik Charade Turbo di IndonesiaDaihatsu Charade Winner TurboMasih dari model Charade, Daihatsu kembali menggunakan mesin turbo.

Tes ketahanan mesin dan performa motuba Daihatsu charade 86

Parts yang diganti diantaranya Timing belt dengan lakhernya, filter oli, platina, busi ganti baru, ganti oli baru, ganti karet shock support depan, korok radiator dan setel kaki-kaki (spooring). Kondisi cuaca cerah, saya jalan santai sekitar 50-70 km/jam. Performa dan mesin Daihatsu Charade 86Sampai digerbang tol kanci-Cirebon saya hentikan mobil Daihatsu Charade ini dan check kondisi mobil. keesokan harinya baru mobil saya bawa kebengkel. shockbreaker depan kanan bocor, seal as roda kiri bocor, velgnya peang gara-gara kejeglong lubang dan yang paling parah ban belakang pada bunting!!