By Richard White
Otoseken.id - Daihatsu Xenia memilki kembarannya yakni Toyota Avanza, tapi pada pertama kali meluncur di tahun 2004, Xania belum dilengkapi power steering. Jika kita kembali lagi ke 2004 lalu, Xenia-Avanza ada beberapa perbedaan pada bagian mesin, varian paling ekonomis dimiliki oleh Xenia dengan kapasitas mesin 1.000 cc. Walaupun hanya berkapasitas mesin 1.000 cc, tapi Daihatsu Xenia merupakan mobil keluarga atau Low MPV dengan kapasitas 7 penumpang. Karena merupakan varian paling standar dan ekonomis, pada saat awal mula diluncurkan, Daihatsu Xenia Li belum memiliki fitur power steering. Dok.OTOMOTIF Daihatsu Xenia Li 1.0Baca Juga: Awal Mula Kehadiran Daihatsu Xenia, Dijuluki 'Power Sepiring'Satu tahun berikutnya atau pada 2005, Daihatsu Xenia 1.0 Li langsung dipersenjatai power steering, tachometer, wiper belakang dan audio yang hadir sebagai standar.
Satu unit mobil Daihatsu yang siap digunakan ternyata sudah alami proses panjang. Mulai dari sketsa desain, tahap produksi, hingga test sebelum dijual massal. Proses pembuatn mobil Daihatsu ini dibeberkan pihak ADM.Mobil Daihatsu terbaru terus bermunculan setiap tahun. Bahkan satu model mobil saja bisa mengalami penyegaran ringan di tiap tahunnya. Ya, hal itu merupakan sebuah simulasi kemunculan sebuah produk.
Mobil tersebut adalah Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia yang pada saat itu menggegerkan dunia otomotif dengan harga yang mereka tawarkan untuk MPV 7 penumpang. Namun produksi awal Xenia Li tersebut belum dilengkapi dengan power steering yang membuat beberapa calon konsumen berpikir dua kali. Pada tahun 2005, Daihatsu pun menuruti keinginan tersebut dengan menambahkan power steering pada Xenia Li. Pengaruhnya cukup signifikan, ketika diputar 300 derajat, beban setir Xenia Li dengan power steering tersebut terukur hanya 4,5 kg saja. Ilustrasi Power steering hidraulisBandingkan dengan tanpa power steering yang bebannya mencapai 11 kg dengan permukaan jalan dan tekanan angin yang sama.
Otomotifnet - Kembaran Toyota Avanza alias Daihatsu Xenia harganya makin terjangkau, terutama yang tahun 2005, yang bisa ditebus di angka Rp 50 jutaan. Daihatsu Xenia hadir dengan dua pilihan kapasitas mesin, yaitu 3 silinder berkubikasi 1.000 cc dan 1.300 cc empat silinder segaris. Baca Juga: Daihatsu Xenia Hingga Lamborghini Gallardo Bekas, Ada Yang Turun Hingga Rp 100 JutaUntuk Xenia keluaran 2005 ada yang harganya di kisaran Rp 55 juta on the road Jakarta tergantung kondisi kendaraanya. Untuk Xenia bekas tipe 1.0 Mi tahun 2005 harganya Rp 55 juta, kondisi surat-surat kendaraan lengkap. Berikut daftar harga Xenia bekas tahun 2005, dari kanal pricelist GridOto,com di bawah:
Data pricelist di Gridoto menampilkan harga mobil bekas Daihatsu Xenia generasi pertama dari Rp 50 juta periode Maret 2021. Dari harga mobil bekas Daihatsu Xenia yang sudah terjangkau, penasaran dengan spesifikasinya? Harga mobil bekas Daihatsu Xenia kini bisa Anda dapatkan mulai Rp 50 juta. Baca Juga: Murah, harga mobil bekas Toyota Corolla Altis Maret 2021 mulai Rp 50 jutaanKontan.id menghimpun beberapa harga mobil bekas Daihatsu Xenia di situs mobil bekas Gridoto per 26 Maret 2021. Daftarnya harga mobil bekas Daihatsu Xenia sebagai berikut:Varian Tahun Spesifikasi Harga Mobil Bekas 1.0 Li Deluxe 2004 1.000cc Rp 55 juta 1.0 Li Plus 2004 1.000cc Rp 55 juta 1.0 Mi 2004 1.000cc Rp 50 juta 1.3 Li Family 2004 1.300cc Rp 65 juta 1.3 Li Sporty 2004 1.300cc Rp 65 juta 1.3 Xi 2004 1.300cc Rp 60 juta 1.3 Xi Sporty 2004 1.300cc Rp 65 juta 1.0 Li Deluxe 2005 1.000cc Rp 60 juta 1.0 Li Plus 2005 1.000cc Rp 60 juta 1.0 Mi 2005 1.000cc Rp 55 juta 1.3 Li Family 2005 1.300cc Rp 70 juta 1.3 Li Sporty 2005 1.300cc Rp 70 juta 1.3 Xi 2005 1.300cc Rp 65 juta 1.3 Xi Sporty 2005 1.300cc Rp 70 jutaSumber: Gridoto*Harga mobil bekas Daihatsu Xenia tersebut dirangkum dari pedagang mobil bekas di area Jakarta dan sekitarnya*Harga mobil bekas Daihatsu Xenia tergantung dengan kondisi kendaraan.
Blogger 2: Xenia Xi 2010 1300 CC, Manual untuk perjalanan mudik denngan menggunakan Pertamax + Premium bisa mencatat 15,2 km per liter. Blogger 8: Xenia Xi 1.3 manual 2004 untuk rute dalam kota 1:10 luar, kalo kota 1:14. bahan bakar premiumBlogger 9 : Pakai Xenia li 2005, dalam kota jakarta cukup macet bisa mencatat 1:8-9. luar kota bisa 1:14-16 km per literBlogger 10 : Pakai Xenia Xi 2008 MT, dalam kota jakarta cukup macet bisa mencatat 1:9. luar kota bisa 1:13 km per liter pakai premiumBlogger 11 : Xenia 1.3 vvti 2009 MT. Lurkot 1:13 km perl iterBlogger 12: Saya pernah pakai Xenia Li 2005 s.d 2008 Bensin dalam kota 1:9,5/1:10 luar kota 1:13Blogger 13 :2008 pakai Xenia Xi VVTi, dalam kota 1:10/1:10,5 luar kota 1:14Blogger 14: Daihatsu Xenia Xi A/T 2009, 1.300 CC Konsumsi BBM dalam kota : 1 liter untuk 8.5 literBlogger 15: Daihatsu Xenia Xi A/T 2009, Xenia matik hanya meminum bensin sebanyak 5,3 liter. Namun sekarang sudah hadir All New Xenia yang memiliki fitur lebih baik lagi dari sebelumnya dan lebih irit. Sistem pendingin masih pakai single motorfan sehingga membuat kinerja mesin atau motorfan menjadi berat dan juga berpengaruh pada tarikan mesin yang juga menjadi berat.
Daihatsu Xenia 1.000 cc bisa menjadi pilihan bagi Anda yang menginginkan mobil keluarga dengan harga yang terjangkau. Kelebihan dan Kekurangan Xenia 1.000 ccSelama dua generasi, Daihatsu membawa dua mesin berkapasitas 1.0 liter dan 1.3 liter untuk Xenia. Sedangkan peningkatan di generasi kedua memberikan mesin EJ-VE VVT-i untuk Xenia 1.0D dan Xenia 1.0M dan hanya tersedia pada transmisi manual saja. Kelebihan Xenia 1.000 ccMeski tak lagi dipasarkan, mobil ini memiliki berbagai kelebihan yang membuat harganya masih tetap stabil dan masih tetap dicari di pasar mobil bekas Tanah Air. Penyakit Umum Xenia 1.000 ccMasalah yang terjadi pada Xenia generasi pertama dan kedua, khususnya untuk model bermesin 1.0 liter merupakan rahasia umum bagi pemilik Daihatsu Xenia.
