By Kylie Morgan
Kepoin Daihatsu Xenia 2007. Yup, hanya modal Rp 50 jutaan Daihatsu Xenia 1.0 Li VVT-I bisa dipinang. Daihatsu Xenia memakai 2 tipe mesin, semuanya menggunakan empat silinder. Untuk Xenia bekas keluaran 2007 ada yang harganya di kisaran Rp 50 jutaan on the road Jakarta tergantung kondisi kendaraannya. Nah biar lebih jelas simak saja daftar harga di bawah:1.0 Li VVT-I 2007 1.000 cc, 62 dk Rp 55 juta 1.0 Mi Plus VVT-I 2007 1.000 cc, 62 dk Rp 60 juta 1.3 Li Family VVT-I 2007 1.300 cc, 92 dk Rp 70 juta 1.3 Xi VVT-I 2007 1.300 cc, 92 dk Rp 70 jutaPenyakit Daihatsu Terios Seken, Waspadai Plafon di Musim Hujan, Ini Solusinya
Otoseken.id - Sulit dipercaya, Daihatsu Xenia 2007 tipe Li VVT-i sudah semurah ini di pasaran. Daihatsu Xenia bekas tahun 2007 kini harganya hanya Rp 50 jutaan di pasaran. Yup, hanya modal Rp 55 jutaan 1.0 Li VVT-I bisa dipinang. Daihatsu Xenia memakai 2 tipe mesin, semuanya menggunakan empat silinder. Baca Juga: Jangan Panik, Ini Penyebab Indikator Engine Check Daihatsu Xenia NyalaNah biar lebih jelas simak saja daftar harga di bawah:1.0 Li VVT-I 2007 1.000 cc, 62 dk Rp 55 juta 1.0 Mi Plus VVT-I 2007 1.000 cc, 62 dk Rp 60 juta 1.3 Li Family VVT-I 2007 1.300 cc, 92 dk Rp 70 juta 1.3 Xi VVT-I 2007 1.300 cc, 92 dk Rp 70 jutaBaca Juga: Mobil Niaga Bekas Daihatsu Gran Max Banyak Diminati, Ini Alasannya
Blogger 2: Xenia Xi 2010 1300 CC, Manual untuk perjalanan mudik denngan menggunakan Pertamax + Premium bisa mencatat 15,2 km per liter. Blogger 8: Xenia Xi 1.3 manual 2004 untuk rute dalam kota 1:10 luar, kalo kota 1:14. bahan bakar premiumBlogger 9 : Pakai Xenia li 2005, dalam kota jakarta cukup macet bisa mencatat 1:8-9. luar kota bisa 1:14-16 km per literBlogger 10 : Pakai Xenia Xi 2008 MT, dalam kota jakarta cukup macet bisa mencatat 1:9. luar kota bisa 1:13 km per liter pakai premiumBlogger 11 : Xenia 1.3 vvti 2009 MT. Lurkot 1:13 km perl iterBlogger 12: Saya pernah pakai Xenia Li 2005 s.d 2008 Bensin dalam kota 1:9,5/1:10 luar kota 1:13Blogger 13 :2008 pakai Xenia Xi VVTi, dalam kota 1:10/1:10,5 luar kota 1:14Blogger 14: Daihatsu Xenia Xi A/T 2009, 1.300 CC Konsumsi BBM dalam kota : 1 liter untuk 8.5 literBlogger 15: Daihatsu Xenia Xi A/T 2009, Xenia matik hanya meminum bensin sebanyak 5,3 liter. Namun sekarang sudah hadir All New Xenia yang memiliki fitur lebih baik lagi dari sebelumnya dan lebih irit. Sistem pendingin masih pakai single motorfan sehingga membuat kinerja mesin atau motorfan menjadi berat dan juga berpengaruh pada tarikan mesin yang juga menjadi berat.
Daihatsu Xenia 1.000 cc bisa menjadi pilihan bagi Anda yang menginginkan mobil keluarga dengan harga yang terjangkau. Kelebihan dan Kekurangan Xenia 1.000 ccSelama dua generasi, Daihatsu membawa dua mesin berkapasitas 1.0 liter dan 1.3 liter untuk Xenia. Sedangkan peningkatan di generasi kedua memberikan mesin EJ-VE VVT-i untuk Xenia 1.0D dan Xenia 1.0M dan hanya tersedia pada transmisi manual saja. Kelebihan Xenia 1.000 ccMeski tak lagi dipasarkan, mobil ini memiliki berbagai kelebihan yang membuat harganya masih tetap stabil dan masih tetap dicari di pasar mobil bekas Tanah Air. Penyakit Umum Xenia 1.000 ccMasalah yang terjadi pada Xenia generasi pertama dan kedua, khususnya untuk model bermesin 1.0 liter merupakan rahasia umum bagi pemilik Daihatsu Xenia.
Punya mobil baru buat liburan akhir tahun mungkin jadi idaman beberapa orang. Apalagi kalau kendaraan itu bisa dipakai oleh seluruh anggota keluarga buat pelesiran ke luar kota. Tapi mencari mobil keluarga terbaik buat dipakai liburan akhir tahun bisa jadi bukan perkara mudah. Mengingat ada banyak sekali pilihan kendaraan yang ditawarkan para produsen mobil di Indonesia. Xenia Sporty di GIIAS 2022 Xenia mungkin tidak sepopuler kembarannya, Toyota Avanza.
Salah satu varian Daihatsu Xenia yang dikeluarkan oleh PT Astra Daihatsu Motor (ADM) adalah Daihatsu Xenia 1.000 cc. Baca juga: Honda Jazz GK5 Comeback Lagi, Unitnya Dibuat Terbatas Harga Mulai Rp250 JutaanSpesifikasi Mesin Daihatsu Xenia 1.000 CcMesin EJ-DE Daihatsu Xenia 1.000 ccTipe Mi dan Li Daihatsu Xenia 1.0 produksi 2004-2005 menggunakan mesin berkodekan EJ-DE (non VVT-i) 3 silinder segaris, 12 Katup DOHC, EFI. Mesin EJ-VE Daihatsu Xenia 1.000 ccGuna memperoleh tenaga lebih besar, namun tetap hemat bahan bakar sekaligus ramah lingkungan, pada tahun 2006 ADM memberikan improvement terhadap mesin 1.000 cc Xenia. Timming belt di Xenia 1.000 ccUntuk dapat menggerakan crankshaft dengan camshaft secara selaras, mobil membutuhkan alat penghubung. Kekurangan Timming Belt di Mobil Pada UmumnyaAlasan kenapa timming belt kini mulai ditinggalkan oleh beberapa produsen tenama, sebenarnya terdapat beberapa faktor.
