By Chloe Hudson
Otoseken.id - Sebelum Daihatsu Terios mengaspal di indonesia, Daihatu Taruna sudah lebih dulu ada, kini harga bekas Daihatsu Taruna sudah semakin murah. Dengan budget Rp 50 - 85 juta sudah dapat Daihatsu Taruna tahun 2000 sampai 2006. Dok.Otomotif Daihatsu Taruna CSR 2001 EFIBaca Juga: Sejarah Daihatsu Taruna F-Series, Suspensi Lebih Nyaman dari XeniaMasuk tahun 2001, hadir F-Series (FL, FX dan FGX). Baru pada tahun 2005, Taruna berganti nama menjadi Oxxy dan akhirnya discontinue, Low SUV ini diteruskan oleh Daihatsu Terios yang masih diproduksi hingga sekarang. Nah sebelum membeli Daihatsu Taruna bekas, ada 4 penyakit atau yang perlu diperhatikan sebelum membelinya.
33 mobil bekas Daihatsu Taruna dijual di Indonesia, mulai dari Rp 32 Juta. Dapatkan penawaran terbaik untuk Daihatsu Taruna bekas di Indonesia, lengkap dengan informasi harga, fitur, foto dan spesifikasi. Pilih dari 33 Daihatsu Taruna bekas di IndonesiaSimak daftar harga Mobil bekas Taruna di bawah untuk melihat harga dan kredit yang tersedia serta informasi DP dan cicilan. Daftar harga Mobil bekas TarunaModel Harga Daihatsu Taruna Bekas Dimulai dari @ Rp 32 JutaDaftar Harga Mobil bekas Taruna mulai dari Rp 32 Juta untuk model Taruna, pilih dari 33 mobil bekas di Indonesia
Kini, mobil tersebut digantikan oleh mobil Daihatsu lainnya, Daihatsu Terios. Spesifikasi Daihatsu TarunaSeperti mobil lainnya, Daihatsu Taruna punya beberapa spesifikasi. Mesin Daihatsu TarunaDari segi mesin, semua tipe Daihatsu Taruna memiliki mesin berkapasitas 1.500 cc - 1.600 cc. Kisaran Harga (Baru dan Bekas)Dari segi harga, Daihatsu Taruna memiliki kisaran diantara 40 juta sampai 120 juta. Saat ini, Daihatsu Taruna yang beredar mayoritas adalah Taruna bekas.
Post by jalu » 08 Nov 2009, 11:51mandala1 wrote: Taruna efi om...lebih nyamanBantingan jauh lebih empuk dari kuda, tarikan juga boleh lah....mayan gesit, dulu ane pake mobil ini sebulan penuh di bali, enak sih....bensinnya juga ga rakus, model yg facelift (terakhir) masih enak dipandang. Taruna efi om...lebih nyamanBantingan jauh lebih empuk dari kuda, tarikan juga boleh lah....mayan gesit, dulu ane pake mobil ini sebulan penuh di bali, enak sih....bensinnya juga ga rakus, model yg facelift (terakhir) masih enak dipandang. setuju untuk taruna.....tapi krn saya tahunya yg FL 1500 cc, justru sy msh penasaran katanya ada varian taruna 1600cc....katanya mesinnya sama dng feroza, bener gak yah ? setuju untuk taruna.....tapi krn saya tahunya yg FL 1500 cc, justru sy msh penasaran katanya ada varian taruna 1600cc....katanya mesinnya sama dng feroza, bener gak yah ?
I, the copyright holder of this work, hereby publish it under the following license:This file has been extracted from another fileClick on a date/time to view the file as it appeared at that time. The following other wikis use this file:This file contains additional information, probably added from the digital camera or scanner used to create or digitize it. If the file has been modified from its original state, some details may not fully reflect the modified file.
Post by jalu » 18 Jan 2011, 18:16mesin yg terasa boros bs ditune up dl..kalo bisa sekalian dilakukan carbon clean supaya kerak2 yg udah bertumpuk diruang bakar bisa dibersihkan. masalah gigi 5 yg kurang mapan perpindahannya mungkin dicek dulu bushing2 yg ada disistem tongkat perseneling yg terhubung ke girbok...juga diperiksa stelan "pembagi" gerakan tongkat.....Mudah2an aja problem hanya diseputar sistem tongkat perseneling dan tidak perlu membongkar internal girboks....untuk masalah audio...disini banyak pakar audio....kita tunggu pencerahannya..... coba dianalisa dulu sumber kebocorannya....bs saja paking/seal yg udah rembes...maklum mbl seken tentu kondisinya relatif....setelah titik kebocoran oli diperbaiki baru deh ganti oli lengkap supaya "darah" dikomponen2 mesin & powertrain jadi segar kembali.mesin yg terasa boros bs ditune up dl..kalo bisa sekalian dilakukan carbon clean supaya kerak2 yg udah bertumpuk diruang bakar bisa dibersihkan.masalah gigi 5 yg kurang mapan perpindahannya mungkin dicek dulu bushing2 yg ada disistem tongkat perseneling yg terhubung ke girbok...juga diperiksa stelan "pembagi" gerakan tongkat.....Mudah2an aja problem hanya diseputar sistem tongkat perseneling dan tidak perlu membongkar internal girboks....untuk masalah audio...disini banyak pakar audio....kita tunggu pencerahannya.....
