By Austin Anderson
Dari sekian banyak komentar yang kami terima, tampaknya banyak mengeluhkan “mengapa mobil di Indonesia banyak menggunakan roda penggerak depan?” Supaya tak lagi penasaran, berikut kami lampirkan jawabannya. Mobil Roda Penggerak DepanMelihat tahun ini, banyak mobil Low Multi Purpose Vehicle (MPV) diluncurkan, maka tak heran banyak bertanya “mengapa mobil di Indonesia menggunakan roda penggerak depan?” Bahkan, tak jarang, kesan yang diberikan, seakan kecewa akan mobil berpenggerak depan. Penampakan sistem roda penggerak depanTapi perlu diketahui bersama, dari dulu memang mobil keluarga di Indonesia didominasi oleh roda penggerak depan alias Front Wheel Drive (FWD). >>> Inilah Perbedaan Lengkap Mode Penggerak FWD, RWD, AWD dan 4WDDaftar Mobil Dengan Roda Penggerak Depan Di IndonesiaDari kubu Low Cost Green Car (LCGC) misalnya, Daihatsu Sigra, Daihatsu Ayla, Datsun GO, Datsun GO+, Toyota Calya hingga Toyota Agya, menggunakan roda penggerak depan. Dari kacamata perusahaan otomotif, Cintamobil mencari lebih dalam terkait “Mengapa mobil di Indonesia banyak menggunakan roda penggerak depan?”Biaya Produksi Lebih MurahDi kategori mobil yang sama, biaya produksi lebih murah untuk merakit penggerak roda depan daripada roda penggerak belakang.
Kita mungkin fasih dengan istilah FWD (Front Wheel Drive) atau penggerak roda depan dan RWD (Rear Wheel Drive) atau penggerak roda belakang. Pada sistem kemudi FF, mesin mobil berada di bagian depan mobil dan penggerak mobil berada di roda depan. Sedangkan pada mesin FR, mesin mobil berada di bagian depan mobil dan penggerak mobil terdapat pada roda belakang. Namun dengan segala keunggulannya tersebut, sistem penggerak mobil dengan penggerak roda depan juga memiliki kelemahan. Dibanding penggerak roda depan, penggerak roda belakang terlebih dahulu populer diadaptasi pada kendaraan bermotor.
Dengan mengenal karakter sistem penggerak mobil, baik versi mobil FWD atau RWD, bisa Anda jadikan pertimbangan sebelum memilih mobilSistem penggerak mobil, baik penggerak FWD atau RWD selalu menjadi perbincangan hangat di kalangan masyarakat umum hingga para penggemar otomotif. Mengenal Sistem Penggerak Roda Depan (FWD)Penggerak FWD (Front Wheel Drive) biasa disebut penggerak roda depan. Mobil kompak seperti city car dan LCGC menganut penggerak roda depan alias FWDSemenjak saat itu, penggerak roda depan pun semakin populer digunakan, khususnya pada segment mobil kompak dan mobil perkotaan. Namun dengan segala keunggulannya tersebut, sistem penggerak mobil dengan penggerak roda depan juga memiliki kelemahan. Mengenal Sistem Penggerak Roda Belakang (RWD)Penggerak Rear Wheel Drive (RWD) atau biasa disebut penggerak roda belakang, merupakan sistem penggerak yang menyalurkan tenaga mesin ke sepasang roda belakang.
Mobil dengan harga jual di bawah Rp 150 juta di Indonesia tersedia opsi berpenggerak roda depan dan berpenggerak roda belakang. Tapi harga mobil LMPV tersebut sudah dijual di atas Rp 150 juta, masih adakah pilihan LMPV di bawah banderol tersebut? Selain Confero, mobil berpenggerak roda belakang di bawah Rp 150 juta ada juga Wuling Formo. Kemudian untuk mobil di segmen kendaraan komersial, DFSK Supercab 1.5 Bensin juga dijual di bawah Rp 150 juta. Sisanya merupakan mobil Low Cost Green Car (LCGC) yang kebanyakan menggunakan penggerak roda depan dengan harga di bawah Rp 150 juta.
setia1heri – Daftar mobil dengan roda penggerak depan di Indonesia. Berikut daftar mobil dengan roda penggerak depan atau Front Wheel Drive (FWD) di Indonesia dari berbagai merk yang mengaspal di Indonesia. Selengkapnya berikut daftar mobil dengan roda penggerak depan atau Front Wheel Drive (FWD). KekuranganRentan terhadap kerusakan karena tenaga pendorong dan penggerak roda kemudinya berada di roda yang sama. Daftar mobil dengan roda penggerak depan di IndonesiaChevroletChevrolet SpinChevrolet Captiva FWDChevrolet AveoChevrolet TraxChevrolet OrlandoDaihatsuDaihatsu SigraDaihatsu AylaDaihatsu Xenia (produk per 2021)DatsunDatsun GoDatsun Go +DFSKGlory 560Glory 580HondaHonda MobilioHonda HRVHonda JazzHonda BrioHonda BRVNissanNissan Grand LivinaNissan MarchNissan JukeMazdaMazda BianteMitsubishiMitsubishi XpanderMitsubishi MirageSuzukiSuzuki ErtigaSuzuki IgnisSuzuki Karimun wagonSuzuki BalenoSuzuki SwifthSuzuki SX4ToyotaToyota AgyaToyota CalyaToyota YarisToyota ViosToyoya Avanza (produk per 2021)WulingWuling CortezWuling AlmazItulah mantemans Daftar mobil dengan roda penggerak depan di Indonesia.
Jika iya, apakah anda akan memilih sistem penggerak roda depan (FWD – Front Wheel Drive) atau sistem penggerak roda belakang (RWD – Rear Wheel Drive)? Sebelum anda membeli mobil, di halaman ini saya tuliskan untuk anda tentang kelebihan dan kekurangan mobil penggerak roda depan. Jika Mobilio menggunakan sistem penggerak roda depan, apa kelebihan serta kekurangan sistem mobil penggerak roda depan? Kelebihan Sistem Mobil Penggerak Roda DepanAda beberapa kelebihan dari sistem mobil penggerak roda depan, dibandingkan dengan sistem penggerak roda belakang. Karena roda depan yang menarik roda belakang bukan roda belakang yang mendorong roda depan.
Dibanding penggerak roda depan, penggerak roda belakang terlebih dahulu populer diadaptasi pada kendaraan bermotor. Mengenal Sistem Penggerak Roda Depan (FWD)Penggerak FWD (Front Wheel Drive) biasa disebut penggerak roda depan. Mengenal Sistem Penggerak Roda Belakang (RWD)Penggerak Rear Wheel Drive (RWD) atau biasa disebut penggerak roda belakang, merupakan sistem penggerak yang menyalurkan tenaga mesin ke sepasang roda belakang. >>> Inilah Perbedaan Lengkap Mode Penggerak FWD, RWD, AWD dan 4WDDaftar Mobil Dengan Roda Penggerak Depan Di IndonesiaDari kubu Low Cost Green Car (LCGC) misalnya, Daihatsu Sigra, Daihatsu Ayla, Datsun GO, Datsun GO+, Toyota Calya hingga Toyota Agya, menggunakan roda penggerak depan. Daftar mobil dengan roda penggerak depan di Indonesiasetia1heri – Daftar mobil dengan roda penggerak depan di Indonesia.
Saat itu cukup ramai saling adu komentar soal lebih bagus mana penggerak roda untuk sebuah MPV. Hampir semua pesaing Avanza-Xenia satu suara kalau penggerak roda depan lah yang lebih baik, karena mesin bekerja lebih efisien, minim gesekan karena komponen yang digunakan lebih sedikit. Kombinasi mesin depan penggerak depan semakin efisien dengan peletakan mesin melintang. Jadi karakter handling pun berbeda, yakni gejala understeer jadi ciri khas mobil penggerak roda depan. Nah, setelah ngotot kalau penggerak roda belakang lebih baik untuk mobil keluarga di Indonesia semisal Avanza-Xenia, maka secara tiba-tiba Toyota menyodorkan sistem penggerak depan pada duet maut terbarunya.
