:strip_icc():format(jpeg)/kly-media-production/medias/2292979/original/022457600_1532667576-avanza_render.jpg)
By Lillian Greene
Satu hal lagi yang membuatnya berbeda dari generasi sebelumnya yakni MPV sejuta umat tersebut menggunakan platform penggerak roda depan (FWD). Perlu diketahui, mobil dengan sistem penggerak roda depan merupakan mobil yang memiliki mesin yang akan menggerakkan roda bagian depan kendaraan saja. KOMPAS/Ruly Toyota Avanza dan Veloz di lantai GIIAS 2021 Toyota Avanza dan Veloz di lantai GIIAS 2021Dealer Technical Support Dept. Head PT Toyota Astra Motor Didi Ahadi mengatakan, ada beberapa keunggulan dari mobil dengan penggerak roda depan. "Biasanya kalau mobil penggerak roda depan itu dek tengah di bagian penumpang itu bisa rata.
All New Avanza dan Veloz ini pun mengalami perubahan yang banyak dari desain, fitur dan teknologi, dan mesin yang kini berpenggerak roda depan (Front Wheel Drive/FWD). Hal ini pun menjadi perbincangan utama dikarenakan sejak diluncurkan pada tahun 2003 sampai dengan saat ini, Avanza identik dengan mesin penggerak roda belakang atau RWD. Namun untuk All New Avanza dan Veloz ini pihaknya lebih memilih FWD. Baca Juga : Ini Harga Resmi Toyota Avanza dan Veloz Terbaru" Pilihan ini pun banyak pertimbangannya ada dari infrastruktur lebih membaik kondisi jalannya. Anton pun menambahkan mesin engine All New Avanza dan Veloz pun sudah terbaru.
Jakarta, CNBC Indonesia - Toyota Avanza yang bakal meluncur dalam waktu dekat disebut-sebut akan mengalami banyak perubahan, salah satunya adalah sistem penggerak roda dari belakang menjadi depan. Rumor yang beredar, mobil front wheel drive (FWD) cenderung sulit untuk melahap jalan menanjak dibandingkan dengan mobil rear wheel drive (RWD). Kemampuan mobil dalam tanjakan dipengaruhi oleh banyak variabel, mulai dari kondisi kendaraan, kondisi jalan apakah sedang licin, hingga kemampuan pengemudinya. Ketika melintas di jalan menanjak, distribusi bobot pindah ke belakang dan di saat bersamaan mobil RWD diuntungkan karena ada tambahan suplai tenaga dari roda belakang. Adapun Sistem penggerak roda belakang pada Toyota Avanza ini diwariskan dari kakaknya, Toyota Kijang yang telah hadir sejak akhir tahun 1970-an.
Isu yang ramai dibahas, Toyota Avanza bakal mengusung penggerak roda depan. Dia bilang, dari sisi produsen penggunaan penggerak FWD akan lebih murah biaya produksinya. "Karena ada sekian komponen yang tidak ada. Jadi hanya bikin gigi gerigi untuk sampai ke roda penggerak," kata Bebin kepada detikcom, Kamis (30/9/2021). "Kalau nggak kuat nanjak masalahnya bukan penggerak roda depan atau roda belakang, itu masalahnya di mesin sama teknik berkendaranya.
Jakarta, CNBC Indonesia - Toyota Avanza kembali dikabarkan akan memiliki model baru bernama All New Avanza 2022. Model baru ini digadang-gadang akan memakai front wheel drive (FWD) atau penggerak roda depan. Media wapcar dengan judul "Goodbye 4AT, the all-new 2022 Toyota Avanza will get a CVT instead" menulisnya pada pekan lalu. Adanya kabar model Avanza baru sebelumnya sempat heboh saat diunggah melalui akun instagram @bagasatriakbar. Ia menegaskan TAM tentu menyambut positif saat Avanza banyak muncul gosip-gosip ihwal model terbaru termasuk edisi 2022.
Toyota Avanza yang disebut mobil sejuta umat milik PT Toyota Astra Motor (TAM) muncul tanpa gardan belakang, yang artinya menggunakan sistem penggerak roda depan. Melansir laman resmi Mobil88, penggerak roda mobil yang banyak diminati di Indonesia adalah roda belakang atau rear wheel drive (RWD). Sesuai namanya, sistem penggerak roda belakang ini terpisah dengan sistem kemudi, yang terletak di roda depan. Karena memang komponen steering dan penggerak kendaraan terbagi depan dan belakang, sehingga beban komponen roda depan tidak terlalu terforsir dan membuatnya lebih awet. Selain itu, dengan cara kerja mendorong, sistem penggerak roda belakang akan lebih handal untuk jalanan menanjak, terjal, dan tidak rata.
Otomania - Toyota Avanza baru kini pakai penggerak roda depan, kemampuan menanjak jadi pertanyaan. Pada Rabu (10/11/2021), Toyota Avanza dan Veloz generasi terbaru resmi meluncur secara virtual di kanal YouTube Toyota Indonesia. Tampilan eksterior dan interior Avanza dan Veloz anyar ini benar-benar baru, lebih modern dan stylish dari generasi sebelumnya. Tidak cuma itu, perubahan paling besar di Toyota Avanza baru adalah mengadopsi penggerak roda depan alias Front Wheel Drive (FWD). Sementara pada Avanza baru ini malah mengadopsi penggerak roda depan.
--Konten media sosial berupa foto yang dianggap merujuk pada Avanza dengan penggerak roda depan sedang jadi perhatian netizen. Rancangan awal Avanza yang lahir pada 2003 merupakan penggerak roda belakang (rear wheel drive/RWD), ini mengikuti desain Kijang yang sebelumnya sudah jadi formula Toyota menggaet banyak konsumen. Pada foto yang viral di salah satu grup komunitas di Facebook menunjukkan Avanza/Xenia yang tidak terlihat memiliki gardan di belakang. Ini menyulut asumsi bahwa ada pengembangan mobil terlaris di Indonesia ini menuju ke rancangan penggerak roda depan (front wheel drive/FWD). Konsep FWD sudah digunakan pada pesaing Avanza dan Xenia, yakni Suzuki Ertiga, Honda Mobilio, dan Mitsubishi Xpander.
Terlihat jelas perbedaannya dari generasi sebelumnya, All New Avanza, All New Veloz dan All New Xenia hadir dengan sistem penggerak baru. Pada model generasi ketiga ini, diketahui mobil sejuta umat itu punya penggerak roda depan atau Front Wheel Drive (FWD). Dirinya meminta para konsumen agar tidak khawatir terhadap penggunaan sistem penggerak roda depan pada Avanza dan Veloz terbaru. Dengan pilihan penggerak roda depan yang baru, dia mengklaim hal ini juga memberikan pengalaman yang baru kepada konsumen. Misalnya Honda Mobilio , Suzuki Ertiga, Mitsubishi Xpander, dan Nissan Livina, model-model tersebut diketahui punya sistem penggerak roda depan.
