By Dan Dowd
Quote:UPDATE HUT5KLiKOriginal Posted Bytidak terasa komunitas tercinta kita sudah menginjak 5 tahun, dalam ulang tahun kali ini acara akan dipusatkan di Bandung. sebuah kota yang indah, kesejukan dan juga keramahan penduduknya. maka dengan ini kami panitia HUT5KLiK menundang agan-aganwati semua untuk dapat menghadiri perayaan tersebut. silahkan registrasi disiniDan jika ingin membeli merchandise, silahkan isi formmari kita meriahkan acara ini
Selain itu, Nissan menawarkan rentang tipe yang cukup lebar untuk MPV ini. Penyakit ini kerap terjadi pada varian transmisi manual di berbagai tipe, di mana pedal kopling kadang tidak kembali setelah diinjak dan perlu dikocok agar naik. Cecep Dadan selaku pemilik bengkel Rizki Jaya Motor di Pasar Mobil Kemayoran menjelaskan bila kerusakan ini berasal dari master kopling yang bocor. Adapun perbaikan untuk kerusakan ini dengan mengganti master kopling bawah. "Ganti master kopling bawah kena Rp 400 ribu orisinal.
Pada mobil transmisi manual, kopling sendiri terbagi dalam empat komponen pentin, yakni flywheel, clutch disc, cover clutch, dan release bearing. Jika terjadi kerusakan pada komponen tersebut maka tidak ada cara lain kecuali membongkarnya. Kerusakan pada kopling bisa dideteksi sebagai langkah awal persiapan mencegah terjadi kerusakan yang lebih besar, dan ujungnya ongkos perbaikan mahal. Sebab biasanya, ketika kopling diangkat setengah tanpa gas harus ditekan, mobil sudah bisa berjalan. Namun ketika kopling mulai bermasalah, mobil tidak berjalan.
Lalu, bagaimana cara memperbaiki tuas persneling mobil oblak? Penyebab tuas persneling mobil oblakPenyebab tuas persneling mobil rusak amatlah banyak, namun umumnya disebabkan oleh kelalaian dalam perawatan dan faktor usia kendaraan. Kurangnya perawatan dan usia mobil yang sudah tua akan memunculkan hal-hal di bawah ini sehingga menjadi penyebab persneling oblak:Kabel tuas persneling macet. Cara memperbaiki tuas persneling mobil yang rusakTernyata ada banyak sekali kondisi yang menyebabkan tuas persneling oblak. Kalau Andamemiliki peralatan otomotif lumayan lengkap, atau memang ada ketertarikan terhadap modifikasi kendaraan, maka cara memperbaiki tuas persneling mobil oblak tidak akan sulit.
Selain itu ada beberapa hal lainya yang menyebabkan pedal kopling mobil keras diantaranya:Penyebab Pedal Kopling Mobil Terasa Keras dan Berat1. Salah satunya mobil akan kehilangan tenaga, kopling mobil dalam, dan tentunya pedal kopling mobil terasa keras saat ditekan. Melepas dan Menginjak Kopling dengan KasarHal pertama yang menyebabkan kopling mudah rusak, adalah kebiasaan dalam menginjak dan melepas kopling dengan kasar dan dapat meyebabkan kopling mobil mudah rusak..Tekanan Pedal Kopling Keras? Memakai kopling dengan bijakCara mengatasi pedal kopling keras yang ke dua yaitu perlu Anda ketahui bahwa ketahanan kopling pada mobil memang sangat tergantung pada perilaku penggunanya. Mengantisipasi dengan cara memakai kopling secara benarTelah disebutkan di atas bahwa salah satu penyebab kopling menjadi keras karena cara memakai kopling yang salah.
Menurut Nano mantan mekanik bengkel resmi Nissan, yang kini membuka bengkel khusus mobil Nissan di Cibubur Point, masalah Nissan Grand Livina itu utamaya dikarenakan, mempunyai sensor yang lebih rumit. “Nissan Grand Livina, mempunyai suku cadang yang dimiliki lebih mahal, namun penggunaan suku cadang yang lebih mahal, memiliki jarak waktu penggantian suku cadang yang lebih lama,” ujar Nano pada Carmudi Indonesia. “Kelemahan lainnya dari Nissan Grand Livina yakni suara “ngelitik” pada mesin, yang berdampak pada kurangnya tenaga pada mesin. Hal itu sering terjadi pada Grand Livina transmisi automatic, yang pada mobil umumnya masalah tersebut sering kali terjadi pada mobil bertransmisi manual,” ungkapnya. Memperbaiki “Penyakit”/ Masalah Nissan Grand Livina Bisa Lebih MurahPemilik sekaligus pengguna Nissan Grand Livina, tidak perlu khawatir dengan biaya yang mahal saat menghadapi perbaikan ataupun penggantian suku cadang.
Saya kira pemilik awal mobil yg tidak merawat mobilnya dan tidak baca keseluruhan manual book nya cuma tau pake aja padahal semua mobil yg non EV wajib ganti oli oli an dan filter filter NYA dsb saat sudah waktunya ganti. Untuk orang yang awam mesin macam kita mending beli mobil baru yang relatif lebih trouble free, memang lebih mahal sih. Nah seiring berjalannya waktu kita bisa merasakan ketidaknyamanan mobil kita, baru kita sadar & paham masalah di mobil kita. Untuk orang yang awam mesin macam kita mending beli mobil baru yang relatif lebih trouble free, memang lebih mahal sih. Nah seiring berjalannya waktu kita bisa merasakan ketidaknyamanan mobil kita, baru kita sadar & paham masalah di mobil kita.
