Cara Bikin Irit Mobil Escudo
31-07-2022

Cara Bikin Irit Mobil Escudo

By David Bower
  • 447

Otoseken.id - Suzuki Grand Vitara memiliki rival terberat Honda CR-V dan Nissan X-Trail, banyak yang bilang Suzuki Grand Vitara merupakan salah satu SUV yang enggak cengen alias bandel. Jika kita ingat lagi perjalanannya, Suzuki Grand Vitara hadir di Indonesia pada tahun 2006 dan mengalami facelift di tahun 2009 dan 2012. OTOMOTIF Desain dasbor Suzuki Grand Vitara 2.0 2006Baca Juga: Kelebihan dan Kekurangan Suzuki Grand Vitara Bekas, Pilih 2.000 cc atau 2.400 cc? Mesin yang dipakai kini bertenaga 138 dk/6.000 rpm, sementara dulu 126 dk/5.900 rpm. Baca Juga: Harga Spare Part Fast Moving Orisinal dan Aftermarket Suzuki Grand VitaraTeorinya, torsi maksimum dicapai pada putaran mesin lebih rendah, membuat konsumsi bahan bakar cukup irit untuk mesin 1.995 cc ini.

Begini Caranya Supaya Konsumsi BBM Irit untuk Aktivitas Sehari hari

Jurus Mudah Supaya Konsumsi BBM IritAda berbagai cara untuk menghemat bahan bakar mobil. Trik BerkendaraApabila Carmudian memakai mobil untuk aktivitas sehari-hari, tidak ada salahnya mencoba trik berkendara ala sopir pengantar mobil. Berjalan pada RPM yang terlalu rendah juga menyebabkan getaran pada mesin (engine lugging), yang berdampak pada keawetan mesin. Akibatnya, pompa bahan bakar terpaksa menyuplai bahan bakar lebih banyak, sehingga lebih boros. Pemilihan Bahan Bakar yang Tepat Bikin Konsumsi BBM IritSetelah membahas soal cara berkendara dan bagaimana melakukan perawatan kendaraan agar konsumsi BBM irit, kali ini Carmudi akan menjelaskan soal bagaimana memilih bahan bakar yang tepat untuk kendaraan kesayangan.

Bengkel Spesialis Suzuki Blak blakan Buka Penyakit Suzuki Vitara Escudo Sidekick

Otoseken.id - Jika Anda berencana mengambil Suzuki Vitara, Escudo maupun Sidekick, ada baiknya mengetahui kelemahan atau penyakit khasnya biar nanti tak pusing saat 'memelihara' Suzuki VES ini. Tabloid OTOMOTIF Suzuki Vitara 1992Baca Juga: Suzuki Vitara JLX 4x4 Tahun 1993, Mulus Kayak Baru Harganya SeginiMemasuki tahun 2001, Suzuki kembali menjual lini SUV nya dengan nama Suzuki Escudo dengan perubahan bentuk yang signifikan, disebut Escudo generasi kedua. Nah menurut Wahri dari bengkel Spesialis Suzuki Ari Motor, Penyakit Suzuki Vitara, Escudo, Side Kick, maupun Escudo generasi kedua yang bermesin G16 yaitu oli mesin yang sering menguap. Istimewa Ilustrasi Suzuki Escudo 1.6"Penyakit Suzuki Vitara Escudo Sidekick dari dulu penyakitnya makan oli, oli cepat menguap," buka Wahri, Owner bengkel spesialis Suzuki Ari Motor di BSD Tangerang Selatan. Baca Juga: Sejarah Suzuki Vitara, Escudo, dan Sidekick, SUV Sukses di Zamannya

Apakah mobil escudo boros bbm berikut penjelasannya Solusi Masalah Mesin dan Tenaga Mobil

Jika anda mempunyai mobil tapi boros bbm,coba lihatlah apakah penyebab dibawah ini persis sama dengan ciri-ciri pada mobil anda,simak artikel ini:Penyebab mobil boros bbm. Berikut adalah penyebabnya:Kondisi Busi Karburator atau Injektor Klep Mesin Saringan Udara Ban Mobil Mesin kurang prima Sistem KelistrikanItu dia penyebab mobil borosbbm,berikut ini ada cara mengatasinya. Ketiga adalah busi sudah soak, bisa dilihat dari bentuk fisiknya misalnya: busi berwarna kekuningan, busi meleleh, busi pecah, dan lain sebagainya. Saringan UdaraJika flter tidak dibersihkan maka udara yang masuk tersendat-sendat atau sangat sedikit sehingga BBM tidak bisa tercampur dengan udara dengan optimal, akibatnya banyak BBM yang tidak terbakar dan menguap keluar melalui knalpot. Ban MobilBan yang terlalu banyak kembang seperti ban offroad akan sangat berat digunakan di medan aspal, akibatnya banyak tenaga yang dikeluarkan untuk menggerakkan mobil yang artinya lebih banyak BBM yang harus dibakar untuk menjalankan mobil.

Cerita Suzuki Escudo Keluaran Awal Kekeh Diubah Jadi Transmisi Matik

Untuk mesin Escudo yang berkapasitas 1.600 cc ini, sebenarnya oleh pabriknya sudah disediakan transmisi otomatik. Dok.OTOMOTIF Transmisi Suzuki Escudo1994Baca Juga: Sejarah Suzuki Vitara, Escudo, dan Sidekicik, SUV Sukses di ZamannyaKebetulan, transmisi Toyota Camry Combi GX, mudah diperoleh dan cocok digunakan. Walhasil, Petrus lalu menyerahkan penanganan dan pengerjaannya pada bengkel Gerry dan Bongky, yang di Jalan Kalibata. Menurut Petrus, perubahan ke transmisi otomatik ini hanya menghabiskan biaya kurang lebih Rp 4 juta di 1994 lalu. "Jadi, hanya penggabungan antara tranmisi otomatik dengan mesin, serta penyambungan as kopel yang termasuk modifikasi besar," lanjut Gerry.

Prev Post

Honda Crv Modifikasi Velg

Next Post

Perawatan Nissan Navara

Artikel Trending

Leave a Reply