By Isaac Marshall
Cara buang angin rem mobil memang sangat perlu diketahui oleh setiap pemilik mobil. Kalau saat mengemudi Anda merasakan rem tidak pakem, maka lakukan cara buang angin rem mobil berikut ini. Sebelum membahas mengenai cara buang angin rem mobil, terlebih dahulu Anda harus tahu bagaimana udara bisa masuk ke sistem hidrolik rem. Baca juga: Cek Penyebab Karburator Banjir di Bagian-Bagian IniCara Buang Angin Rem MobilSetelah mengetahui penyebabnya, barulah Anda bisa memulai proses buang angin dari sistem rem mobil. Baca juga: 13 Cara Mengganti Minyak Rem Mobil TerbaruItulah tadi panduan singkat cara buang angin rem mobil.
Liputan6, Jakarta - Udara yang menyusup ke sistem pengereman bisa menimbulkan bahaya. Dikenal dengan istilah angin rem, udara yang terjebak dalam sistem pengereman itu harus lah dibuang. Dikutip dari Auto2000, Rabu (18/112020), kondisi ini memungkinkan terjadi karena udara adalah gas yang bisa masuk ke berbagai ruang, terutama sistem pengereman. Cara buang angin rem mobil berikutnya adalah pemeriksaan minyak rem. Pasangkan selang dengan posisi salah satu ujungnya tercelup minyak rem dalam botol dan sisi lain terpasang pada nipel rem.
Hal ini membuat mobil yang sedang dikendarai memiliki potensi yang besar akan terjadinya kecelakaan. Oleh karena itu, salah satu antisipasi yang sebaiknya perlu dilakukan adalah dengan melakukan pengurasan dan penggantian minyak rem mobil secara teratur yang dilakukan setiap mobil sudah menempuh jarak 40.000 km.Lantas bagaimana cara buang angin rem mobil ini ?Untuk melakukan buang angin rem mobil memang diperlukan setidaknya 2 orang agar hasilnya bisa lebih terjamin. Masing masing model pipa minyak rem di mobil ini turut menentukan urutan bleeding rem mobil (buang angin rem).Untuk melakukan buang rem angin mobil, hal yang paling penting untuk diingat adalah selalu lakukan buang angin pada bagian roda yang terjauh dari Master silinder rem. Perhatikan urutan cara buang angin rem mobil tipe split piping pada gambar dibawah ini.Khusus untuk mobil yang menggunakan sistem pipa seperti ini terkadang kita kerap tidak menemukan baut nepel untuk buang angin rem mobil di salah stu sisi roda bagian belakang, seperti contoh pada gambar diatas yang umum di temukan adalah pada urutan no 2. Baut nepel pembuangan angin pada posisi no 2 ini sering tidak ada sehingga kita hanya perlu buang angin pada 3 sisi roda saja.Demikianlah urutan cara buang angin rem mobil yang benar sesuai piping mobil yang bisa ombro sampaikan, semoga bisa bermanfaat.
Otoseken.id - Di sistem rem mobil bekas ada istilah bleeding, tujuannya mengeluarkan gelembung udara atau biasa disebut angin palsu. Biasanya, pengerjaan proses bleeding rem memakai metoda manual bleeding yang butuh dua orang. Namun, bagaimana jika kita hanya sendirian pada saat ingin melakukan bleeding rem? Baca Juga: Ciri-ciri Rem Mobil Bekas Masuk Angin, Awas Rem Bisa BlongDave Stribling, dalam bukunya Auto Repair & Maintenance, menjelaskan kita bisa memanfaatkan metode gravity bleeding. Metode gravity bleeding merupakan metode yang paling mudah namun membutuhkan waktu yang lama, begini caranya:
Urutan cara buang angin rem mobil yang benar sesuai piping mobilAdanya angin (udara) yang terjebak di dalam saluran dan pipa-pipa minyak rem tentunya bisa membuat sistem rem gagal bekerja. Oleh karena itu, salah satu antisipasi yang sebaiknya perlu dilakukan adalah dengan melakukan pengurasan dan penggantian minyak rem mobil secara teratur yang dilakukan setiap mobil sudah menempuh jarak 40.000 km.Lantas bagaimana cara buang angin rem mobil ini ?Untuk melakukan buang angin rem mobil memang diperlukan setidaknya 2 orang agar hasilnya bisa lebih terjamin. Baut nepel pembuangan angin pada posisi no 2 ini sering tidak ada sehingga kita hanya perlu buang angin pada 3 sisi roda saja.Demikianlah urutan cara buang angin rem mobil yang benar sesuai piping mobil yang bisa ombro sampaikan, semoga bisa bermanfaat. Banyak Yang Belum Tahu, Begini Cara Buang Angin di Rem CakramKalau rem masuk angin, efeknya bisa berbahaya buat pengendaranya. Cara Buang Angin Palsu di Sistem Rem Mobil Bekas, Ternyata Mudah BangetOtoseken.id - Wah, ternyata mudah banget lho buang angin palsu di sistem rem mobil bekas.
Otomotifnet - Seperti manusia, mesin diesel juga bisa masuk angin ketika ada udara yang masuk ke dalam fuel system. Mesin diesel ada dua macam, yakni konvensional dan commonrail. Berikut cara mengatasi mesin diesel yang masuk angin:1. Mesin Diesel KonvensionalPada mesin diesel konvensional, proses bleeding dilakukan dengan memompa primming pump untuk mengeluarkan udara dari sistem. Mesin Diesel CommonrailProses bleeding pada mesin commonrail lebih mudah dibanding mesin diesel konvensional.
Banyak masalah yang bisa terjadi pada rem mobil anda, salah satunya yaitu rem mobil yang mengalami masuk angin. (baca juga: Penyebab Starter Mobil Berat)Ciri Ciri Rem Mobil Masuk AnginCiri Ciri Rem Mobil Masuk Angin yang paling terlihat dan terasa adalah ketika pedal rem ditekan maka akan terasa seakan ringan atau ngempos. (baca juga: Penyebab Rem Mobil Blong)Rem mobil yang mengalami masuk angin tentunya akan menyebabkan masalah serius pada rem mobil anda. Penggantian Minyak Rem Yang Tidak TepatPenggantian minyak rem yang tidak tepat tentu saja menjadi penyebab rem yang masuk angin. Berikut pembahasan tentang Ciri Ciri Rem Mobil Masuk Angin, jangan membiarkan kondisi rem yang masuk angin dibiarkan terus menerus, hal ini karena rem merupakan komponen yang vital pada sebuah kendaraan karena akan menjamin kenyamanan serta keamanan anda dalam berkendara.
Rem Mobil Keras atau “Ngebagel”Ada beberapa masalah yang bisa menghampiri sistem pengereman mobil. Ketika rem mobil keras atau “ngebagel” maka piston tidak bisa memberikan dorongan yang dibutuhkan oleh kampas rem. Mayoritas menyarankan penggantian kampas rem setiap 60.000—70.000 km untuk mobil dengan transmisi manual dan 35.000—40.000 km untuk mobil dengan transmisi otomatis. Cegah Rem Mobil Keras dengan Perawatan RutinDapat disimpulkan bahwa rem mobil keras merupakan salah satu masalah yang mesti diantisipasi oleh para pemilik mobil. Adapun penyebab injakan pedal rem keras atau “ngebagel”, antara lain brake vacuum hose tersumbat, gangguan fungsi booster rem, wheel cylinder rusak, dan kampas rem yang sudah habis.
