By Evan Short
Sejatinya, ada dua sektor lain yang kondisinya tetap harus diperhatikan yakni gardan dan transmisi.Meski tak serutin mengganti oli mesin, kedua sektor tersebut juga memiliki batas waktu penggunaan. Technical Leader Plaza Toyota Tendean Adit, menjelaskan bahwa oli gardan dan transmisi paling lama harus diganti jika sudah mencapai 40 ribu kilometer sekali. "Itu bisa dari suara transmisi gardan ada suara mendengung, 'ngung-ngung' begitu. Nah kalau udah bunyi malah itu biasanya sudah rusak," ujarnya.Bunyi tersebut tak lain berasal dari gir dalam transmisi gardan yang bekerja ekstra dan sudah harus dilumasi oli. Kalau pelumas kurang bagus, gigi bersentuhan langsung dan bisa membuat rusak," katanya.Ia menyarankan pemilik kendaraan mengikuti ketentuan pergantian oli transmisi dan gardan sesuai dengan waktunya.
Mengenal Perbedaan Oli Transmisi dan Oli Gardan Agar Tidak KeliruBagi Anda yang memiliki kendaraan, tentu sudah tahu bahwa oli transmisi maupun oli gardan memegang peranan yang sangat penting. Lalu, apa saja perbedaan oli transmisi dan oli gardan ini? Cara Kerja OliMeski kedua oli pada kendaraan ini berperan sebagai minyak pelumas, namun cara kerja dari oli transmisi dan oli gardan tidaklah sama. Spesifikasi Oli Transmisi dan Oli GardanPerbedaan oli transmisi dan oli gardan juga terletak pada spesifikasinya dan bergantung pada merek kendaraan itu sendiri. Takaran OliTakaran oli juga bisa anda lihat untuk mengetahui perbedaan oli transmisi dan oli gardan.
Hampir semua masalah dari kerusakan transmisi terjadi karena oli transmisi yang tidak pernah diganti. Oli transmisi merupakan bagian penting dalam perawatan / servis berkala mobil. Penggantian pada waktu yang tepat akan menjaga dan meningkatkan umur transmisi mobil anda.
Last Updated on November 23, 2021 by AndrianSeperti halnya mobil transmisi otomatis, persneling mobil manual juga membutuhkan oli. Agar mesinnya tetap awet, penting untuk mengetahui cara mengganti oli persneling mobil manual. Karena itu pada interval waktu tertentu, penting untuk mengganti oli persneling mobil manual. Cara Mengganti Oli Persneling Mobil Manual1. Dongkrak Mobil dengan Jack StandLangkah pertama yang perlu Anda lakukan sebagai cara mengganti oli persneling mobil ialah dengan mendongkraknya.
Oli transmisi berfungsi untuk menjaga perpindahan gigi lancarSecara umum, oli untuk transmisi manual berfungsi untuk melumasi sistem transmisi guna mengubah gear ratio tetap mulus. >>> Beda Oli Transmisi Mobil Manual Dengan Matic, Oli Mesin Dan Oli Gardan2. Penghubung transmisi dan gardanBanyak pula yang tidak tahu bahwa oli transmisi manual bertugas sebagai penghubung antara transmisi dan gardan mobil. >>> Kebiasaan-Kebiasaan Mengurangi Umur Transmisi MobilHarga oli transmisi manualAda banyak jenis oli transmisi yang tersedia di bengkel maupun e-commerce. Ini sering disebut sebagai oli transmisi yang rembes dan membuat oli di dalam transmisi berkurang sehingga transmisi akan cepat panas.
Penyebab Persneling Susah Masuk GigiNamun, sebelum benar-benar memvonis kerusakan, ada baiknya pemilik mobil juga turut melakukan diagnosa. Kabel Tuas Persneling MacetHal pertama kalau persneling mobil susah masuk adalah dengan cara melihat kabel tuas persnelingnya. Bushing Tuas Persneling RusakHal ke dua yang bisa menjadi penyebab persneling mobil susah masuk atau oper gigi adalah karena bushing rusak. Antisipasi Persneling Mobil Susah MasukUntuk menghindari persneling mobil susah masuk, ada beberapa hal yang dapat dilakukan. Gantilah komponen di area transmisi dan kopling yang sudah mulai rusak, dan yang terpenting adalah cara berkendara juga sangat mempengaruhi keawetan kopling dan transmisi.
Beberapa perbedaan oli transmisi dan oli gardan serta bagaimana ciri-ciri oli transmisi mobil yang perlu diganti. Maka dari itu, mari kenali perbedaan oli transmisi dan oli gardan yuk. Apa Sih Perbedaan Oli Transmisi dan Oli Gardan? Perbedaan spesifikasi oliSelain kebutuhan jumlah oli, ada juga perbedaan spesifikasi oli transmisi dan oli gardan. Waktu penggantian oli transmisi dan oli gardanOli transmisi dan oli gardan sama-sama memiliki interval waktu penggantian setiap 40.000 km.
Yuk cek harga oli transmisi mobil semua tipe dan harga oli gardan mobil semua jenis. Namun demikian anda tidak boleh asal ganti oli gardan maupun mengganti oli transmisi secara sembarangan, sebab oli gardan maupun oli transmisi menggunakan tipe dan jenis yang berbeda. Demikian juga jenis oli transmisi dan oli gardan juga berbeda untuk jenis mobil transmisi manual dan mobil matic. Berikut info terbaru harga pasaran oli transmisi dan harga oli gardan di sejumlah toko spare part. Info harga oli transmisi mobil matic terbaru⇒Mobil Multipurpose ATF Automatic Transmission Fluid Oli 1 liter harga Rp 93.500⇒Mobil ATF 220 Automatic Transmission Fluid Oli Pelumas 1 liter harga Rp 97.750⇒AISIN AFW Fully Synthetic Auto Fluid Wide Range 1 liter harga Rp 130.000⇒Multi Vehicle ATF Transmisi Matic and Power Steering Fluid 1 liter harga Rp 130.000 ( produk singapura )⇒Unilub ATF Power Steering Oli Transmisi Matic 1 liter harga Rp 65.000⇒Top 1 Fully Synthetic CVT Fluid Oli Transmisi Matic 1 liter harga Rp 140.000⇒Petro Canada Dexron VI ATF Automatic Transmission 1 liter harga Rp 192.500⇒Shell Spirax S5 Automatic Transmisson Fluid X Oli 1 liter harga Rp 76.000⇒Unilub ATF AUtomatic Transmission Fluid 1 liter harga Rp 285.000⇒Daihatsu Genuine D3-SP Automatic Transmission 1 liter harga Rp 70.400Info harga oli transmisi matic grand livina⇒Oli transmisi mobil matic ATF KLE2N-00001 untuk mobil nissan Grand Livina, Serena, Xtrail dan Evalia harga 1 liter Rp133.500 ( bukan untuk mobil matic sistem CVT )Info harga oli transmisi matic honda terbaru⇒Top 1 Fully Synthetic CVT Fluid Oli Transmisi Matic mobil CVT 1 liter harga Rp 140.000⇒Honda ATF Z1 untuk mobil matic Honda Freed, Civic, City, CRV, dan honda Jazz 1 liter harga Rp115.000Info harga oli transmisi mobil manual terbaru⇒Unilub Gear SAE 140 untuk Oli Gardan mobil Transmisi Manual 1 liter harga Rp 60.000⇒Unilub Gear SAE 90 untuk Oli Gardan mobil Transmisi Manual 4 liter Rp 185.000⇒Pertamina Rored EPA SAE 140 Oli Gardan truk dan bus 4 liter harga Rp 190.000⇒Unilub Gear SAE 140 oli gardan untuk mobil niaga ( muatan berat ) 4 liter harga Rp 185.000⇒Pertamina Rored EPA SAE 90 MTF Oli Gardan mobil transmisi manual 4 liter harga Rp 155.000⇒Top 1 Synthetic Gear Oil SAE 90 API GL oli gardan mobil transmisi manual 1 liter harga Rp 90.000⇒Shell Spirax S3 G 80W Oli Transmisi Manual 1 liter harga Rp 66.000⇒Unilub Gear SAE 140 – Oli Gardan Transmisi Manual MTF 1 liter harga Rp 60.000⇒Shell Spirax S3 G 80W Oli Gardan Transmisi Manual MTF 1 liter harga Rp 90.000⇒Castrol Manual GL-4 80W-90 Oli Transmisi mobil manual 1 liter harga Rp 90.000⇒Mobil 1 Mobilube HD Gear Oil SAE 80W-90 untuk Oli Gardan dan oli Transmisi mobil manual 1 liter harga Rp 120.000⇒Shell Spirax 80W90 M-T Transmission untuk Oli Transmisi mobil manual 1 liter harga Rp 60.000⇒Pertamina Rored EPA SAE 140 Pelumas Oli Gardan untuk daya angkut berat 4 liter harga Rp 190.000
