By Alexander Dickens
Cara Kerja Sistem Transmisi Otomatis pada Mobil MaticSaat ini, mobil dengan sistem transmisi otomatis memang banyak dipilih oleh konsumen. Selain pengoperasian yang lebih mudah, transmisi otomatis ini juga memiliki perpindahan yang kecepatan yang lebih lembut dari transmisi manual sehingga ketika digunakan mobil yang memiliki jenis transmisi ini memang terasa lebih nyaman. Mungkin ada dari Anda yang merasa penasaran bagaimana cara kerja dari sistem transmisi otomatis ini hingga dapat menghasilkan sensasi berkendara yang lebih halus. Pada dasarnya, gambaran kinerja sistem transmisi otomatis yang umum digunakan untuk mobil-mobil terbaru masih identik dengan komponen transmisi manual. Mengetahui cara kerja sistem kopling otomatis tentunya sangat bermanfaat bagi Anda yang memiliki mobil-mobil baru yang menggunakan sistem transmisi otomatis.
Ketahui cara kerja transmisi otomatis dan perbedaan empat jenis mobil transmisi otomatis. Sama seperti motor matic, mobil transmisi otomatis atau mobil matic dipilih oleh penduduk perkotaan yang sering mengalami kemacetan. Jadi, bagaimana cara kerja transmisi otomatis mobil? Terdapat dua jenis transmisi mobil, yaitu transmisi otomatis dan transmisi manual. Sementara itu, pada mobil transmisi otomatis, kamu tidak perlu lagi kopling dan tuas perpindahan gigi seperti pada mobil manual.
Pengertian, Fungsi, Komponen dan Cara Kerja Transmisi OtomatisPengertian, Fungsi, Komponen dan Cara Kerja Transmisi Otomatis – Untuk Anda yang memakai kendaraan matic tentu sudah tidak asing dengan pengertian, fungsi, komponen dan cara kerja transmisi otomatis. Pengertian, fungsi, komponen dan cara kerja transmisi otomatis ini perlu dipahami memang kendaraan bertransmisi otomatis yang memang pengoperasiannya dinilai cukup mudah saat ini semakin banyak. Dengan mengetahui pengertian, fungsi, komponen dan cara kerja transmisi otomatis ini nantinya sobat pun akan lebih paham cara merawat nya. Meski sudah sering menggunakan mobil transmisi otomatis dalam keseharian, namun sepertinya masih banyak yang belum tahu pengertian, fungsi, komponen dan cara kerja transmisi otomatis secara benar. Pengertian transmisi otomatis ini memang berbeda dengan transmisi manual pasalnya, transmisi otomatis dilengkapi dengan torque conventor atau pengubah puntiran yang difungsikan sebagai kopling otomatis.
Lalu bagaimana cara kerja transmisi otomatis yang dapat memudahkan pengemudinya? Transmisi otomatis atau A/T dapat diartikan sebagai jenis transmisi dengan gigi yang dapat melakukan perpindahan dengan sendirinya. Sedangkan, transmisi otomatis akan gigi gigi akan berpindah dengan sendirinya untuk menyesuaikan kondisi jalanan dan jumlah muatan yang bervariasi. Cara Kerja yang Dihasilkan Transmisi OtomatisPrinsip transmisi otomatis ini umumnya dimulai dari pengubah puntiran yang berfungsi sebagai kopling mekanikal. Baca juga: Tips Merawat Mobil MaticFungsi Transmisi Otomatis pada MobilTransmisi otomatis digunakan untuk memindahkan gigi transmisi saat kendaraan sedang dikemudikan.
Spesialis Teknik : Begini Cara Kerja Kopling OtomatisKopling otomatis atau bahasa tekniknya disebut kopling sentrifugal terdapat pada motor-motor bebek, perpindahan gigi dilakukan secara manual, namun pengendara tidak perlu mengoperasikan kopling. Teknologi ini digemari kebanyakan pengendara motor, motor dengan kopling otomatis booming di Indonesia mulai tahun 70-an, kaum hawa mulai berani naik motor karena mudah pengoperasiannya. Hal itu terjadi karena pemberat berubah lebih kecil yang berdampak sepatu kopling melepas dari rumah kopling kemudian tertarik ke arah poros engkol, akibatnya rumah kopling yang berhubungan dengan gigi pertama penggerak melepaskan diri dari poros engkol. Baca Juga : Infografis Federal Ultratec 20W-50Peran pelumas sangat besar pada sistem kerja kopling sentrifugal, dari penjelasan diatas dapat dipahami bahwa kanvas kopling bekerja lebih berat daripada pada mesin dengan sistem kopling manual. Feders dapat menggunakan Federal supreme XX 30 untuk jenis motor kopling otomatis ini.
Padahal, kopling merupakan salah satu bagian penting pada mobil yang berfungsi menghubungkan antara poros engkol dengan gigi transmisi. Mulai dari kopling manual, otomatis, plat ganda, plat tunggal, kopling kering, dan gesek. Komponen kopling mobilSetelah mengenal apa itu kopling mobil, ketahui juga komponen yang ada di dalamnya. Saat kopling mobil tidak ditekanCara kedua adalah saat kopling mobil tidak ditekan atau dilepaskan. Sementara itu putarannya tersalur pada plat kopling dan transmisi.
Yaitu kopling multi plat, kopling tunggal dan kopling satu arah (one way clutch). Berikut ini Mobilmo paparkan cara mengenal lebih dalam bagian transmisi otomatis dan cara kerjanya. Dalam mobil matic 4 speed, misalnya, masing-masing kopling ada yang bekerja secara bersamaan ada juga yang bergantian. Nah, ini dia bagian dalam dari torque converter yang sering disebut-sebut ituOke biar enggak bingung mari kita mengenal lebih dalam bagian transmisi otomatis dan cara kerjanya. Sekarang ini, TC terbagi dalam empat elemen/bagian utama yaitu impeller, turbin, converter clutch (kopling yang terdapat dalam TC), dan casing.
Sebelum anda mempelajari cara kerja kopling mobil, pelajari terlebih dahulu komponen kopling dan hal yang berkaitan dengan kopling mobil. Video Cara Kerja Kopling Mobil ManualKomponen penting pada kopling mobilKopling pada kendaraan sendiri terdiri dari beberapa komponen pendukung yang memiliki fungsi berbeda-beda. Saat ini terdapat dua jenis tutup kopling yang ada yaitu diaphragm spring clutch cover (tutup kopling dengan tipe pegas diagfragma) dan tutup kopling dengan pegas coil. Cara kerja nya pun hampir sama dengan kopling mekanik hanya saja tidak terdapat perlengkapan handel pada kopling otomatis. Cara Kerja Kopling GandaKopling ganda terdiri dari dua kopling yaitu kopling primer dan kopling sekunder.
