By Trevor MacLeod
Piston dipasang menyatu dengan ring piston, batang piston, piston pin, dan poros engkol Model dan bentuk piston yang ada, umumnya mengikuti dari jenis mesin yang digunakan. Ring kompresi berfungsi untuk menahan kompresi gas dalam ruang bakar sedangkan ring oli berfungsi untuk membersihkan sisa-sisa oli yang menempel pada dinding silinder.Selain itu bentuk piston juga berbeda, ada piston dengan bentuk cekung yang lebih dikenal sebagai piston kompresi rendah (low compression) yang umum dipasang pada mesin turbo, sedangkan piston dengan bentuk cembung dikenal dengan sebagai piston kompresi tinggi (high compression) yang banyak dipasang pada mesin non-turbo.Pada penggunaannya, piston diletakkan di dalam silinder mesin dan saling berkaitan dengan komponen-komponen seperti ring piston, piston pin, batang piston dan poros engkol sehingga akan menghasilkan fungsi piston pada mesin mesin mobil. Setidaknya terdapat 5 fungsi piston pada mesin mobil yang ombro ketahui yaituLantas, bagaimana cara kerja piston didalam mesin mobil ? Pada artikel ini , ombro akan menjelaskan bagaimana cara kerja piston pada mesin mobilCara kerja piston pada mesin mobil adalah piston bergerak lurus bolak-balik di dalam silinder mesin bersama dengan ring piston. Gerak bolak-balik naik turun piston di dalam silinder mesin ini sangat dipengaruhi oleh langkah kerja mesin saat mesin bekerja untuk menghasilkan tenaga.Perhatikan cara kerja piston pada tayangan animasi dibawah berikut ini :Berikut langkah kerja mesin dan cara kerja pistonLangkah kerja mesin akan membuat piston selalu bergerak naik turun di dalam silinder dan mengikuti proses kerja mesin yang sedang terjadi.
Seperti piston yang ada di dalam blok silinder, piston rem mobil juga berbentuk silinder. Pada mekanisme rem cakram, piston bertugas untuk menekan kampas rem. Untuk lebih jelasnya mari kita ketahui cara kerja piston rem mobil. Keuntungan piston rem cakramDengan menekan pedal rem, maka secara hidrolik akan ada gaya tekan di kabel dan membuat pistom rem cakram menekan kampas rem. Jenis satu ini memiliki daya pengereman yang lebih kuat dan optimal namun konstruksi kaliper jenis double piston termasuk rumit.Itulah cara kerja rem mobil yang perlu Anda ketahui.
Otomotrip – Mengetahui bagaimana prinsip kerja dan cara kerja mesin mobil atau motor 4 tak atau langkah piston pada mesin empat langkah atau mesin empat tak. Untuk menghasilkan tenaga gerak berupa putaran pada mesin, pada mesin bermotor baik pada mobil atau motor dilakukan beberapa tahapan proses. Kenapa disebut mesin empat langkah atau empat tak karena dalam sekali proses kerja mesin atau dalam satu siklus kerja mesin di perlukan empat langkah piston atau dua kali putaran poros engkol. Gambar di bawah adalah proses kerja atau cara kerja mesin empat langkah atau mesin 4 tak. Berikut adalah urutan langkah kerja piston mesin 4 TakLangkah Hisap untuk menghisap campuran bensin /solar dan udara ke dalam silinder ketika piston bergerak turun.
Komponen rem cakram ini menjadi bagian inti dari rem cakram mobil. Booster RemGambar komponen rem cakram, boosterBooster rem adalah komponen rem cakram yang terbuat dari membran yang terhubung dengan bagian intake manifold. Pedal RemGambar komponen rem cakram, pedalPedal rem adalah komponen rem cakram yang berfungsi untuk membantu mengaktifkan sistem pengereman sebuah kendaraan. Cara Mengatasi Rem Cakram Mobil PanasTerkadang apabila rem cakram bekerja terlalu keras maka bisa menjadi panas, contohnya adalah saat mobil sedang berjalan menuruni bukit. Cara Mengatasi Rem Cakram Ngempos/BlongPenyebab rem cakram bisa ngempos secara umum dikarenakan adanya udara pada rem cakram dan proses perawatan yang diabaikan.
