By Carolyn Piper
Komponen rem cakram ini menjadi bagian inti dari rem cakram mobil. Booster RemGambar komponen rem cakram, boosterBooster rem adalah komponen rem cakram yang terbuat dari membran yang terhubung dengan bagian intake manifold. Pedal RemGambar komponen rem cakram, pedalPedal rem adalah komponen rem cakram yang berfungsi untuk membantu mengaktifkan sistem pengereman sebuah kendaraan. Cara Mengatasi Rem Cakram Mobil PanasTerkadang apabila rem cakram bekerja terlalu keras maka bisa menjadi panas, contohnya adalah saat mobil sedang berjalan menuruni bukit. Cara Mengatasi Rem Cakram Ngempos/BlongPenyebab rem cakram bisa ngempos secara umum dikarenakan adanya udara pada rem cakram dan proses perawatan yang diabaikan.
Seperti piston yang ada di dalam blok silinder, piston rem mobil juga berbentuk silinder. Pada mekanisme rem cakram, piston bertugas untuk menekan kampas rem. Untuk lebih jelasnya mari kita ketahui cara kerja piston rem mobil. Keuntungan piston rem cakramDengan menekan pedal rem, maka secara hidrolik akan ada gaya tekan di kabel dan membuat pistom rem cakram menekan kampas rem. Jenis satu ini memiliki daya pengereman yang lebih kuat dan optimal namun konstruksi kaliper jenis double piston termasuk rumit.Itulah cara kerja rem mobil yang perlu Anda ketahui.
Ada 12 komponen rem cakram. Ada beberapa komponen rem cakram dan juga cara kerja rem cakram yang perlu kita ketahui. Komponen Rem Cakram dan Cara KerjanyaPaling tidak ada 12 komponen rem cakram yang bekerja dalam sistem pengereman. Komponen rem cakram satu ini memiliki komponen lain yang langsung terhubung dengan pedal rem. Itu dia informasi lengkap tentang komponen rem cakram dan juga fungsi rem cakram.
Fungsi Rem Cakram MobilPada dasarnya, fungsi dari rem cakram mobil adalah untuk mengurangi laju kendaraan supaya bisa berjalan dan berhenti sesuai keinginan pengendara. Kelebihan Rem Cakram Mobil Dibanding Rem TromolAdapun kelebihan rem cakram dibanding rem tromol atau konvensional adalah memberikan sistem pendinginan rem yang lebih baik. Menurut laman resmi Auto2000, jenis rem cakram yang pertama adalah jika dilihat dari mekanisme kerjanya yaitu ada rem cakram mekanis dan rem cakram hidrolik. Rem Cakram Double Piston dan Single PistonJenis rem cakram mobil yang ketiga adalah jika dilihat dari jumlah piston. Berdasarkan jumlah pistonnya, ada dua macam rem cakram yang digunakan dalam kendaraan bermotor yaitu single piston atau rem cakram yang hanya memiliki satu piston saja.
Tipe ini memiliki dua jenis rem cakram yaitu rem cakram mekanis dan rem cakram hidrolik. Rem cakram mekanis menggunakan kawat kabel sebagai penghubung antara tuas rem dan kaliper rem untuk menghentikan kecepatan kendaraan. Jenis rem cakram kedua yang dilihat dari mekanisme kerjanya adalah rem cakram hidrolik. Berdasarkan jumlah pistonnya, ada dua macam rem cakram yang digunakan dalam kendaraan bermotor yaitu single piston atau rem cakram yang hanya memiliki satu piston saja. Rem cakram dengan jumlah satu piston ini lebih sering ditemukan pada mobil dengan diameter velg mobil yang kecil karena disesuaikan dengan ukuran kampas rem yang tidak terlalu lebar.
