By Diane Chapman
Pada mobil terdapat dua sistem transmisi, yaitudan. Keduanya memiliki perbedaan cara kerja dan keunggulan tersendiri. Pada prinsipnya, kedua sistem tersebut memiliki tugas yang sama yakni mengatur kecepatan pada kendaraan.
Truk Volvo FMX ini pakai transmisi i-Shift yang cara kerjanya serupa AMTTransmisi AMT alias Automated Manual Transmision memang sudah cukup familiar dan sering digunakan pada mobil. Tuas pengontrol i-Shift pada Volvo FMXLalu, sebenarnya apakah yang dimaksud dengan transmisi i-Shift itu? Sejatinya transmisi i-Shift adalah transmisi AMT. >>> Dapatkan review mobil terbaru di MobilmoTuas transmisi i-Shift VolvoBegitulah cara kerja transmisi i-Shift pada truk Volvo. Perintah untuk menaikkan atau menurunkan posisi gigi diperoleh dari ECU transmisi i-Shift dan modul transmisi.
Cara Kerja Kopling Mobil ManualSebelum membahas cara kerja kopling mobil manual, ada baiknya ketahui lebih dalam apa itu kopling. Mengoperasikan Kopling MobilAda 2 cara yang bisa digunakan saat mengoperasikan kopling mobil, pertama menginjak pedal kopling dan yang kedua melepas pedal kopling. Bahkan cover kopling juga ikut berputar karena pelat kopling sedang terbebas, maka pelat kopling beserta poros transmisi tidak akan ikut berputar. Tujuannya agar pressure pelat menempel ke pelat kopling sehingga kopling terjepit kembali dan putaran flywheel bisa tersalurkan ke pelat kopling dan transmisi. Cara Merawat Kopling Mobil ManualWalaupun banyak orang mengira kopling punya umur panjang, tapi sebenarnya kopling mobil manual juga perlu dirawat.
“Transmisi adalah komponen yang bertugas mengkonversi torsi dan tenaga putar dari mesin untuk diteruskan ke roda mobil sehingga mobil bisa berjalan,” ucap Rudi Ganefia Workshop Head Auto2000 Krida di kawasan Cilandak, Jakarta Selatan kepada GridOto. Untuk itulah torsi diperbesar oleh transmisi yang terdiri dari satu set perbandingan gigi. Hal yang sama juga berlaku saat mobil berakselerasi dan melewati tanjakan. “Saat menanjak mobil butuh kecepatan rendah, tapi dengan torsi yang lebih tinggi," tutur Rudi. Transmisi sendiri secara umum dibagi menjadi dua jenis, yaitu transmisi manual dan transmisi otomatis.
Pengertian, Fungsi, Komponen dan Cara Kerja Transmisi ManualPengertian, Fungsi, Komponen dan Cara Kerja Transmisi Manual – Bagi kawan-kawan yang ingin tahu tentang apa itu transmisi manual, kali ini Mas Sena akan berbagi informasi terkait pengertian, fungsi, komponen dan cara kerja transmisi manual. Nah, di sinilah letak pentingnya mengetahui pengertian, fungsi, komponen dan cara kerja transmisi manual. Di samping itu, dalam kaitannya dengan pengertian, fungsi, komponen dan cara kerja transmisi manual yang akan Mas Sena sampaikan kali ini, bukan berarti bahwa dengan mengetahui pengertian maupun fungsi dari komponen transmisi manual beserta cara kerjanya, langsung bisa mengatasi masalah. Fungsi Transmisi ManualSetelah sobat memahami atau mengetahui apa itu transmisi manual, kini waktunya Mas Sena untuk membahas fungsi transmisi manual. Komponen Transmisi ManualDi sisi lain, setelah sobat semua memahami pengertian dan fungsi dari sistem transmisi manual ini, kini waktunya kita untuk mengenal jauh beberapa komponen transmisi manual.
GridOto - Truk Scania R560 V8 ternyata sudah dilengkapi dengan transmisi otomatis yang dikenal dengan istilah Opticruise. Tanpa harus injak pedal kopling, begini cara kerja transmisi otomatis Opticruise truk Scania R560 V8. "Sebenarnya Opticruise Scania R560 V8 merupakan transmisi manual tetapi perpindahan giginya secara otomatis," buka Latif, Technical Consultant Scania PT United Tractors Tbk kepada GridOto. Radityo Herdianto Truk Tractor Head Scania R560 V8(Baca Juga: Truk Elektrik dari Mitsubishi, Bisa Sejauh Ini Jarak Tempuhnya)Bedanya, transmisi manual truk ini dilengkapi dengan modul atau ECU transmisi yang mengatur pompa aktuator sebagai pengganti pedal kopling. "Layaknya mode manual transmisi matik mobil, Opticruise Scania juga bisa diubah mode manual dan perpindahan gigi tinggal menarik atau mendorong tuas transmisi," lengkap Latif.
