By Piers Wright
Beberapa Cara Mudah Memperbaiki Rem Cakram Mobil yang MacetFZMotovlog - Rem fungsinya sebagai pengatur kecepatan dan menghentikan kendaraan. :vYap, rem yang suka macet tentu ada hal-hal yang tidak beres pada mobil terutama pada bagian kakinya. Sebenarnya masalah pada rem itu hanya tiga, pertama pergerakan kaliper tidak bebas karena pen kaliper berkarat, kedua, piston rem macet karena berkarat dan ketiga, ujung plat kampas rem berkarat. Langkah Perbaikan Rem Cakram Mobil yang MacetPastikan mobil di tempat yang aman dan rata, ganjal ban belakang, kendurkan baut roda, dongkrak mobil, lepas baut roda, lepas roda dan waktunya eksekusi. Saat pengecekan piston kaliper, usahakan dua orang dengan tujuan yang satu untuk menginjak pedal rem yang satu untuk melihat gimana pistonnya.
GridOto - Saat rem bekerja, kampas rem akan terdorong oleh piston kaliper akibat gaya tekan minyak rem. Pada mobil yang jarang dirawat piston kaliper rem ini bisa bermasalah seperti terjadi macet. Piston kaliper rem macet bisa disebabkan dari debu yang menempel sehingga mempersulit gerakan komponen tersebut. Isal/GridOto kondisi tonjokan atau piston kaliper rem yang kotorBaca Juga: Tips Beli Mobil Bekas, Cara Bersihkan Kampas Rem Cakram yang Benar"Cara memperbaiki piston kaliper rem itu harus dibuka dari kaliper," buka Sen-sen pemilik bengkel spesialis Senja Otomotive. Jika ada bagian badan piston kaliper yang berkarat maka sudah tidak bisa digunakan lagi.
GridOto – Ganti sil piston kaliper rem cakram motor yang rusak ternyata gampang. Sil piston kaliper rem cakram bisa rusak akibat tumpukan kotoran seiring pemakaian, efeknya rem cakram motor bisa macet bahkan blong karena bocornya minyak rem. Nah buat kalian yang mau coba kerjakan sendiri proses bongkar kaliper rem cakram motor, simak nih penjelasannya. Berikutnya untuk melepas piston kaliper, bisa pakai bantuan tekanan angin kompresor sambil ditarik perlahan. Nurul Bongkar dan bersihkan kaliper rem motorUntuk lebih gampang, sebelum slang rem dilepas, kalian bisa tekan tuas rem beberapa kali hingga piston kaliper keluar dan copot.
Rem cakram yang macet atau lengket tentunya menjadi salah satu permasalaha yang sering terjadi dalam rem cakram. Kondisi pistom cakram yang kotor juga menyebabkan rem cakram mobil menjadi lengket. Ganti Oli RemTidak hanya sampai itu saja, cara memperbaiki rem cakram mobil lengket lainnya dapat dulakukan dengan mengganti oli rem yang lama dengan yang baru. Lakukan pemompakan oli rem hingga oli rem yang kotor dapat keluar semua hingga tersisa oli rem yang bersih saja. Nah itu tadi cara memperbaiki rem cakram mobil lengket yang dapat anda lakukan sendiri di rumah.
MOTOR Plus-online - Kadang kita suka gak sadar, kalau part bekas yang sudah tidak terpakai bisa digunakan untuk hal yang cukup penting. Contohnya, saat lagi bongkar kaliper untuk ganti kampas rem baru. Piston kaliper harus ditekan ke posisi awal atau mendem, agar kampas rem baru bisa masuk. Nah, masalah muncul apabila piston kaliper macet alias gak gerak akibat kotoran yang menumpuk lama. (BACA JUGA : Ini Penyebabnya Piston Kaliper Rem Cakram Sering Macet Dan Cara Mengatasinya)Saat kotoran sudah dibersihkan sering pula piston kaliper ogah bergerak, bikin pusing sob!
Rem Cakram Mobil – Otomotrip, Cara ganti kampas rem depan mobil, cara bongkar kampas rem cakram atau cara pasang kampas rem cakram mobil. Pembongkaran atau servis rem cakram mobil diperlukan ketika kita mau mengganti kampas rem yang disebabkan mungkin rem bunyi karena wear limit kampas rem sudah bersentuhan dengan disc brake. Untuk membongkar kampas rem mobil diperlukan beberapa peralatan atau tool:1.Dongkrak untuk mengangkat roda depan2.Kunci Roda3.Kunci Pas,Ring atau kunci shock 12mm atau 14mm untuk buka baut pen caliper4.Track atau sst untuk mendorong Piston Rem5.Rubber Grease atau Pasta CaliperBerikut Langkah-langkah atau Cara bongkar rem cakram mobil untuk ganti kampas rem :1.Siapkan kampas rem baru atau brake pads dan kendorkan semua mur roda yang mau di bongkar brake pad atau kampas rem nya. Perhatikan posisi plat yang ada di belakang kampas rem, kampas rem ada yang menggunakan wear limit tertanam pada brake pads tetapi ada juga yang menggunakan plat di belakang kampas rem untuk indikator wear limit atau indikator ketebalan kampas rem. 8.Setelah kampas rem di buka, biar tidak lupa pindahkan plat yang ada di kampas rem lama ke kampas rem baru.
