By Nathan Ince
Penyebab Dinamo Starter Mobil Menjadi RusakGambar Penjelas Penyebab Dinamo Starter Mobil Jadi RusakKetika Anda menemukan starter mobil yang tiba-tiba rusak tentu akan sangat sangat menyulitkan dan membingungkan. Bagian Carbon Brush di Dinamo Starter Sudah HabisGambar Penjelas Bagian Carbon Brush di Dinamo Starter Sudah HabisHal lain yang bisa menyebabkan dinamo starter menjadi tidak dapat berfungsi atau rusak yaitu akibat habisnya carbon brush yang berada di bagian dinamo starter. Cara Mengatasi Kerusakan Dinamo Starter MobilGambar penjelas Cara Mengatasi Kerusakan Dinamo Starter MobilMasalah-masalah pada bagian dinamo starter mobil seringkali menyebabkan mobil menjadi mogok bahkan sampai mati total. Poin-poin tersebut menjelaskan mengenai cara memperbaiki dinamo starter mobil dengan cara memeriksa soket secara otomatis yang berada di bagian dinamo starter. Ciri-Ciri Relay Starter Mobil RusakBicara dinamo, ada kaitannya dengan relay starter mobil.
Lapor HansipUsername ID Jenis Laporan -- Pilih Jenis Laporan -- Sara Porno Insult Piracy Other Alasan 1500Semua laporan yang masuk akan kami proses dalam 1-7 hari kerja. Kami mencatat IP pelapor untuk alasan keamanan. Barang siapa memberikan laporan palsu akan dikenakan sanksi banned.
Cara menghidupkan mobil yang sudah lama tidak dipakaiSupaya mesin mobil tidak rusak dan tidak sulit dihidupkan, berikut ini cara menghidupkan mobil yang sudah lama dalam kondisi mati. JumperJika cara-cara sebelumnya tetap tak bisa membuat mobil hidup, maka cara menghidupkan mobil yang sudah lama tidak dipakai adalah dengan melakukan jumper. Aki tekorRisiko pertama yang akan kamu hadapi saat menghidupkan mobil yang sudah lama tidak dipakai berkaitan dengan kerusakan kelistrikan atau aki. Langkah ini merupakan salah satu cara yang juga perlu diperhatikan sebelum menghidupkan mobil yang sudah lama tidak dipakai. FAQ seputar cara menghidupkan mobil yang sudah lama tidak dipakaiBagaimana cara menghidupkan mesin mobil yang lama tidak dinyalakan?
Berbagai Sebab Yang Membuat Mobil Zebra Susah HidupDaihatsu Zebra merupakan mobil keluaran lama yang masih banyak digunakan hingga saat ini. 1.Kaburator Yang Kerap Kali KebanjiranSalah satu yang dapat menyebabkan mobil zebra susah hidup adalah kaburatornya yang sering kali banjir. Sayangnya hal ini malah membuat mesin ngempos dan mobil Zebra susah hidup saat pagi hari. Jika tidak, mobil Zebra susah hidup. Ciri-Ciri Kaburator Yang Bermasalah Dan Membuat Mobil Zebra Susah HidupDari pembahasan di atas dapat disimpulkan bahwa inti masalah mobil Zebra susah hidup karena kondisi kaburator mobil yang tidak prima.
Cara menghidupkan mobil aki soakAda beberapa cara yang bisa kamu coba untuk menghidupkan mobil yang mogok karena aki soak. Cara menghidupkan mobil matic aki tekor dan soak dengan teknik jumper aki mobil lain adalah sebagai berikut:Hidupkan terlebih dahulu mobil pendonor untuk menjumper mobil yang akinya soak. Jika mobil jarang digunakan, tegangan listrik pada aki mobil akan berkurang, dan bisa menyebabkan aki mobil soak. Umur aki mobil sudah tuaSeperti halnya beberapa komponen lain pada mobil, aki juga memiliki umur pemakaian. Pertanyaan seputar cara menghidupkan mobil aki soakBagaimana cara menghidupkan mobil ketika aki soak?
Pajak Zebra ~ Zebra adalah salah satu mobil keluaran daihatsu yang memiliki beberapa tipe mulai dari tipe minivan, Blind vand dan juga pickup, harga pajak masing-masing mobil zebra berbeda, tergantung seberapa mahal harga jualnya, semakin tinggi harga jual mobil maka semakin tinggi pula pajaknya. Cek Pajak Anda Di Website Pemerintahkota.ComPemerintahkota adalah salah sati website penyedia informasi pajak terlengkap di indonesia, kami menyediakan daftar pajak mobil dengan lengkap. Tipe Mobil Tahun Pajak S 88 1985 280.000 ZEBRA S89 1986 240.000 S88 1986 300.000 ZEBRA S89 1987 240.000 S 88 1987 320.000 ZEBRA S89 1988 260.000 S 88 1988 340.000 ZEBRA 1.300 CC 1989 280.000 ZEBRA S89 1989 280.000 S 88 1989 360.000 ZEBRA 1.300 CC 1990 300.000 ZEBRA 1.6 1990 340.000 ZEBRA S89 1990 300.000 ZEBRA S91 1990 280.000 S 91 1.3 1990 280.000 S 88 1990 380.000 ZEBRA 1.300 CC 1991 340.000 ZEBRA S 89 1991 340.000 ZEBRA S91 1991 340.000 S 91 1.3 1991 340.000 S 88 1991 400.000 ZEBRA 1.300 CC 1992 380.000 ZEBRA S89 1992 380.000 ZEBRA S91 1992 380.000 S 91 1.3 1992 380.000 S 88 1992 420.000 ZEBRA 1.300 CC 1993 400.000 ZEBRA S89 1993 400.000 ZEBRA S 91 1993 400.000 S 91 1.3 1993 400.000 ZEBRA 1.300 CC 1994 440.000 ZEBRA S89 1994 440.000 ZEBRA S91 1994 440.000 S 91 1.3 1994 440.000 ZEBRA 1.300 CC 1995 460.000 ZEBRA 1.6 1995 500.000 ZEBRA S89 1995 460.000 ZEBRA S91 1995 460.000 S 91 1.3 1995 460.000 ZEBRA 1.300 CC 1996 480.000 ZEBRA 1.6 1996 540.000 ZEBRA S 92 BV 1600 C 1996 560.000 ZEBRA S89 1996 480.000 ZEBRA S91 1996 480.000 S 91 1.3 1996 480.000 ZEBRA 1.300 CC 1997 500.000 ZEBRA 1.6 1997 580.000 ZEBRA S 92 BV 1600 C 1997 600.000 ZEBRA S89 1997 500.000 ZEBRA S91 1997 500.000 S 91 1.3 1997 500.000 ZEBRA 1.300 CC 1998 540.000 ZEBRA 1.6 1998 620.000 ZEBRA S 92 BV 1600 C 1998 640.000 ZEBRA S89 1998 540.000 ZEBRA S91 1998 540.000 S 91 1.3 1998 520.000 ZEBRA 1.300 CC 1999 620.000 ZEBRA 1.6 1999 640.000 ZEBRA S 92 BV 1600 C 1999 640.000 ZEBRA S89 1999 620.000 ZEBRA S91 1999 620.000 S 91 1.3 1999 580.000 ZEBRA 1.6 2000 720.000 ZEBRA S 92 BV 1600 C 2000 680.000 ZEBRA S89 2000 660.000 ZEBRA S91 2000 700.000 S 91 1.3 2000 640.000 S 91 BV 1300 CC 2000 620.000 S91/1300CC EFI ZEBRA 2001 680.000 ZEBRA S 92 BV 1600 C 2001 720.000 ZEBRA S89 2001 700.000 ZEBRA S91 2001 720.000 S 93 2001 760.000 S 91 1.3 2001 680.000 S 91 BV 1300 CC 2001 640.000 S91/1300CC EFI ZEBRA 2002 720.000 ZEBRA S 92 BV 1600 C 2002 760.000 ZEBRA S89 2002 740.000 ZEBRA S91 2002 760.000 S 93 2002 800.000 S 93 1500 CC 2002 800.000 S 91 1.3 2002 720.000 S 91 BV 1300 CC 2002 660.000 S91/1300CC EFI ZEBRA 2003 740.000 ZEBRA S91 2003 780.000 S 93 2003 820.000 S 93 1500 CC 2003 820.000 S 91 1.3 2003 740.000 S 91 BV 1300 CC 2003 680.000 S91/1300CC EFI ZEBRA 2004 820.000 ZEBRA S91 2004 860.000 S 93 2004 900.000 S 93 1500 CC 2004 900.000 S 91 1.3 2004 820.000 S 91 BV 1300 CC 2004 740.000 ZEBRA S91 2005 900.000 S 93 2005 960.000 S 93 1500 CC 2005 960.000 S 91 1.3 2005 860.000 S 91 BV 1300 CC 2005 800.000 S91/1300CC EFI ZEBRA 2006 900.000 S93/1500CC EFI ZEBRA 2006 1.020.000 ZEBRA S91 2006 940.000 S 93 2006 1.000.000 S 93 1500 CC 2006 1.000.000 S 91 1.3 2006 900.000 S 91 BV 1300 CC 2006 840.000 S91/1300CC EFI ZEBRA 2007 940.000 S93/1500CC EFI ZEBRA 2007 1.080.000 S 93 1500 CC 2007 1.060.000 S93 EFI 2007 1.260.000 S 91 1.3 2007 940.000 S 91 BV 1300 CC 2007 860.000 S91/1.3C BLI.VAN EFI 2007 880.000Pajak Zebra – Pick UpTipe Mobil Tahun Pajak ZEBRA S89 1986 180.000 S 88 1986 200.000 ZEBRA S89 1987 200.000 S 88 1987 200.000 ZEBRA S89 1988 220.000 S 88 1988 220.000 ZEBRA 1.300 CC 1989 260.000 ZEBRA S89 1989 240.000 ZEBRA S91 1989 260.000 S 88 1989 240.000 S 91 1.3 1989 240.000 ZEBRA 1.300 CC 1990 280.000 ZEBRA S89 1990 260.000 ZEBRA S91 1990 280.000 S 88 1990 260.000 S 91 1.3 1990 260.000 ZEBRA 1.300 CC 1991 300.000 ZEBRA S89 1991 280.000 ZEBRA S91 1991 300.000 S 91 1.3 1991 280.000 ZEBRA 1.300 CC 1992 320.000 ZEBRA S89 1992 300.000 S 91 1.3 1992 300.000 ZEBRA 1.300 CC 1993 340.000 ZEBRA S89 1993 320.000 ZEBRA S91 1993 340.000 S 91 1.3 1993 320.000 ZEBRA 1.300 CC 1994 360.000 ZEBRA S89 1994 340.000 ZEBRA S91 1994 360.000 S 91 1.3 1994 340.000 ZEBRA 1.300 CC 1995 380.000 ZEBRA S89 1995 360.000 ZEBRA S91 1995 380.000 S 91 1.3 1995 360.000 ZEBRA 1.300 CC 1996 380.000 ZEBRA S91 1996 380.000 S 91 1.3 1996 380.000 ZEBRA 1.300 CC 1997 400.000 ZEBRA S91 1997 400.000 S 91 1.3 1997 400.000 ZEBRA 1.300 CC 1998 420.000 ZEBRA S89 1998 400.000 ZEBRA S91 1998 420.000 S 91 1.3 1998 420.000 ZEBRA 1.300 CC 1999 440.000 ZEBRA S91 1999 440.000 S 91 1.3 1999 440.000 ZEBRA S91 2000 460.000 S 91 1.3 2000 460.000 ZEBRA 1.300 CC 2001 480.000 ZEBRA S91 2001 480.000 S 91 1.3 2001 480.000 ZEBRA 1.300 CC 2002 500.000 ZEBRA S91 2002 500.000 S 91 1.3 2002 500.000 ZEBRA 1.300 CC 2003 540.000 ZEBRA S91 2003 540.000 S 91 1.3 2003 540.000 ZEBRA 1.300 CC 2004 600.000 ZEBRA S91 2004 600.000 S 91 1.3 2004 600.000 ZEBRA 1.300 CC 2005 660.000 ZEBRA S91 2005 660.000 S 91 1.3 2005 660.000 S91/1300CC EFI ZEBRA 2006 660.000 ZEBRA 1.300 C
Masalahnya, mobil yang kelamaan tidak menyala bisa sulit untuk hidup. Berikut tips menyalakan mobil yang telah lama tak dipakai dari Auto2000:1. Pastikan tidak ada koneksi yang kendor di jalur starter dan aki karena ini adalah penyebab utama mobil tidak bisa distarter. Barulah coba start mobil Anda yang mogok. Itulah cara yang perlu Anda lakukan dalam menyalakan kembali mobil yang mogok karena terlalu lama tidak dipakai.
