By Gabrielle Cornish
Penyebab Kopling Mobil LosKopling los tidak serta-merta terjadi, tentu saja ada berbagai penyebab mengapa kopling mobil los bisa terjadi saat digunakan. Kopling mobil yang los biasanya terjadi karena adanya kerusakan di bagian master kopling yang akhirnya menimbulkan gejala kopling terasa jebol atau los ketika digunakan. Setelah mengetahui penyebab-penyebab kopling bisa mengalami los, OtoFriends perlu tahu cara mengatasi kopling mobil los kalau-kalau hal tersebut terjadi ketika OtoFriends berkendara di jalan. Baca juga: Fungsi Kopling Mobil, Komponen, Cara Kerja, dan Cara MerawatnyaCara Mengatasi Kopling Mobil LosDalam mengatasi kopling mobil los sebelum pergi ke bengkel, OtoFriends dapat melakukannya sendiri. Baca juga: 11 Komponen Kopling Mobil, Fungsi dan Cara MerawatnyaCara Merawat Kopling MobilSetelah mengetahui cara mengatasi kopling mobil los, OtoFriends perlu tahu cara merawat kopling agar tidak mudah rusak, aus, hingga jebol.
Bila berhasil membuat setelan kopling yang benar, Sahabat akan lebih mudah dalam melakukan transmisi gigi mobil. Ada beberapa cara yang mesti dilakukan, bila Sahabat ingin menghasilkan setelan kopling mobil yang benar. Menyetel ketinggian pedal kopling, serta mengatur jarak gerak bebas pedal kopling adalah keduanya. Kalau Sahabat ingin tahu berapa ketinggian pedal kopling mobil Sahabat, Sahabat bisa mengecek buku manual perbaikan pada mobil Sahabat. Mengatur Jarak Gerak Bebas Pedal Kopling Model HidrolikSeperti halnya model sebelumnya, mengatur jarak gerak bebas pedal pada model ini juga perlu sejumlah langkah.
Otosia Kopling mobil tiba-tiba los dan gigi transmisi masih tersangkut bisa menjadi hal yang mengagetkan bagi pemilik mobil, terutama untuk usia kendaraan yang tidak lagi baru. Kopling tiba-tiba los terjadi karena rusaknya master kopling kendaraan. Fungsinya tidak bekerja, dan minyak kopling di tabung biasanya sudah habis. Tabung minyak kopling yang berukuran tiga jari orang dewasa itu terletak di ruang mesin, tepat di depan setir. Namun, perlu jadi catatan, minyak rem berkode DOT 3 sebaiknya tidak digunakan untuk mobil Eropa yang mengalami masalah seperti ini.
Update Juli 2016: setelah 9 tahun, akhirnya saya dalam proses ganti dari Picanto ke Brio ????Epilog posting ini (Sept 2016)Setelah saya menjual Picanto dan baca ulang posting ini, saya pikir analisis saya benar. Waktu saya beli picanto di tahun 2007, masih sedikit picanto yang berseliweran dijalan, lalu masih banyak yang khawatir dengan masalah kualitas dan kehandalan. Tapi terus terang saya khawatir dengan perkembangan Picanto, beberapa dealer KIA tutup, lalu merk-merk Jepang sangat serius menyerang segmen mini car ini. Saat saya kerja pagi, saya dapat melihat kota Bandung pada jam 9-an tertutup kabut abu-abu tipis polusi (lokasi kerja saya di Bandung Utara). Sama sekali tidak ada keluhan dalam tiga bulan ini, tidak ada suara dari dashboard, glove box, kursi dsb.
