By Theresa Dickens
Varian mobil pada transmisi otomatis mencakup New Calya 1.2 G AT Luxury Plus, New Calya 1.2 G AT dan New Calya 1.2 G AT Lux. Simak simulasi kredit Calya 2022 dengan DP dan cicilan sesuai kebutuhan AutoFamliy di bawah ini! Untuk DP dengan persentase 30%, mobil ini memiliki cicilan 2.5 Jutaan untuk tenor 60 bulan dan cicilan 9.8 Jutaan untuk tenor 12 bulan. Untuk DP dengan persentase 30%, mobil ini memiliki cicilan 2.5 Jutaan untuk tenor 60 bulan dan cicilan 9.6 Jutaan untuk tenor 12 bulan. Terkait informasi DP, cicilan, dan tenor lebih lengkap dapat AutoFamily simak pada tabel di bawah ini.
Memindahkan Transmisi Mobil Matic di Tanjakan dan TurunanMobil matik memang terkesan praktis dan mudah untuk dikendarai karena tidak menggunakan kopling, tetapi banyak anggapan bahwa kekurangan mobil matik adalah ketika di tanjakan. Terus berlatih menggunakan mobil matic di jalan menanjakSelain cara pindah gigi mobil matic tanjakan seperti informasi di atas, kamu juga perlu sering berlatih mengendarai mobil matic saat melaju di tanjakan. Mengendarai mobil matic di turunanJika di atas tadi adalah cara mengendarai mobil matic di tanjakan, sekarang mari kita bahas cara mengemudi di turunan. Mahir Mengendarai Mobil MaticTips atau cara di atas adalah cara pindah gigi mobil matic di tanjakan. Contohnya sebelum menyalakan mobil, posisi tuas harus berada di posisi P atau di posisi N. Jangan sampai tuas berada di posisi reverse atau R, karena mobil akan otomatis mundur.
Kondisi ini sangat menantang karena saat start atau mulai melaju lagi mobil berpotensi mundur. Pertama, saat melewati tanjakan dengan kondisi lalu lintas padat atau macet, selalu menggunakan gigi rendah, yaitu 1 (manual) atau L (matik). Tujuannya agar mobil selalu mendapatkan torsi dan tenaga optimal. (BACA JUGA: Ini Alasan Ban Mobil Yang Botak Mesti Diganti)Jangan melewati tanjakan dengan cara setengah kopling atau kopling menggantung. Setengah kopling hanya dipakai saat start atau mulai berjalan saja.
5 Cara Mengendarai Mobil Matic di Tanjakan MacetCara mengendarai mobil matic di tanjakan adalah hal wajib yang harus dikuasai pengendara mobil jenis ini. Cara mengendarai mobil matic di tanjakan macetAda yang bilang kalau mengendarai mobil matic susah-susah gampang. Supaya perjalanan tetap aman, pahami cara mengendarai mobil matic di tanjakan macet berikut ini. Jadi, cara mengemudi mobil matic saat macet di tanjakan poin ini adalah membiasakan diri mengendarai mobil matic. Tips biar mobil matic tidak mundur sendiri ketika di tanjakanMengendarai mobil matic di tanjakan lebih menantang, apalagi di jalanan macet dan pengemudi belum terlalu mahir mengemudi.
GridOto - Jangan pernah lakukan hal satu ini saat berhenti di tanjakan pakai mobil matik. Pengoperasian mobil matik yang mudah sering dianggap sepele ketika berhenti di tanjakan. Hanya tinggal gas rem, mobil matik bisa mudah berhenti dan melaju dalam kondisi stop and go di tanjakan. Tapi ada kesalahan yang sering tidak diketahui ketika sedang berhenti di tanjakan. Harry menjelaskan saat pedal gas diinjak putaran mesin akan lebih tinggi dari kondisi idle.
Mengutip laman Mitsubishi Indonesia, ketika berada di tanjakan dan kondisinya terjal serta macet, kamu bisa memposisikan gigi di '1' atau 'L'. Angka 1 melambangkan mobil di posisi gigi 1, sedangkan L pun memiliki arti 'Low' yang berarti gigi rendah. Sedangkan bila tanjakan yang dilalui masih landai, kamu bisa menempatkan di posisi gigi '2'. Dengan gigi di posisi tersebut, menghasilkan kombinasi antara torsi dan tenaga untuk melewati tanjakan yang landai. Bila mobil yang kamu kendarai memiliki fitur paddle shift, saat melintas di jalan menanjak kamu bisa memindahkan ke gigi rendah.
Mengendarai mobil transmisi matik ketika menanjak memang memiliki sejumlah perlakuan yang berbeda, dengan mobil manual. Seorang pengemudi haruslah paham mengenai fungsi transmisi pada mobil transmisi otomatis (matic) sebelum menggunakannya di jalur pegunungan. Dengan posisi transmisi di L, maka mobil akan mempunyai tenaga yang lebih untuk melibas jalur pegunungan yang curam sekalipun. Sehingga, baik saat digunakan untuk tanjakan yang sangat curam atau ketika terjebak macet dan berjalan merayap di tanjakan. "Jangan lagi di tanjakan baru melakukan perpindahan, karena kalau dilakukan saat di tengah tanjakan dan elevasinya curam maka mobil bisa hilang tenaga, “ tuturnya.
moservice.id – Meskipun terlihat sama, teknik mengemudikan mobil matic sedikit berbeda dengan mobil manual. Tanpa teknik mengemudi yang benar, pada saat kondisi macet dan mobil sedang dalam posisi menanjak, ada kemungkinan mobil matic bisa mundur dan menabrak kendaraan di belakang. Untuk itu, yuk pahami bagaimana cara mengemudikan mobil matic saat berada di tanjakan yang macet. Pindahkan Gigi dengan BenarSaat mengemudi di tanjakan apalagi dalam kondisi macet, teknik yang tepat untuk mengemudikan mobil matic adalah dengan mengatur perpindahan persneling dengan tepat. Hindari Menekan Rem Terlalu DalamCara mengemudi mobil matic di tanjakan macet selanjutnya yakni dengan menghindari menekan pedal rem terlalu dalam saat berganti gigi.
