By Oliver Gray
TRIBUNJABAR.ID - Jika sedang mengendarai mobil lalu terjebak pada kemacetan di jalan raya dan tekanan pada pedal kopling keras, sudah tentu akan merepotkan dan membuat stres kita sebagai pengemudi. Akibat dari terus menginjak pedal kopling yang keras itu, kaki kiri akan terasa sangat pegal, terutama pada persendian seperti lutut dan pergelangan. Tentu saja akibat dari pedal kopling keras pada mobil terbilang berbahaya karena konsentrasi lumayan terkuras akibat rasa capek. Adapun pedal kopling keras belum tentu karena kampas kopling yang habis atau tipis, tetapi ada faktor lain sehingga kopling menjadi berat saat di injak pedal kopling. Pada kasus yang paling sering ditemui, pedal kopling keras terjadi akibat kurangnya perawatan dan perilaku mengemudi yang salah dalam memperlakukan kopling.
Pada bagian lutut dan pergelangan kaki mungkin akan terasa pegal ketika pedal kopling mobil terasa keras atau berat. Selain itu ada beberapa hal lainya yang menyebabkan pedal kopling mobil keras diantaranya:Penyebab Pedal Kopling Mobil Terasa Keras dan Berat1. Jarang dilumasi dengan oli, membuat kabel kopling mobil rawan garing dan ujung-ujungnya pun pedal kopling terasa berat. Salah satunya mobil akan kehilangan tenaga, kopling mobil dalam, dan tentunya pedal kopling mobil terasa keras saat ditekan. Melepas dan Menginjak Kopling dengan KasarHal pertama yang menyebabkan kopling mudah rusak, adalah kebiasaan dalam menginjak dan melepas kopling dengan kasar dan dapat meyebabkan kopling mobil mudah rusak.
Sebagai pengendara kita pasti akan merasa kurang nyaman bila ada getaran yang tidak normal. Salah satu getaran yang biasanya cukup mengganggu adalah kasus seperti yang dikeluhkan seorang customer AstraWorld. Tiap kali memulai berkendara (dari posisi diam), saat melepas pedal kopling mobilnya bergetar agak keras. Bukan mustahil pemicu getaran saat melepas kopling adalah gaya dan teknik berkendara. Jika terus menerus bergetar, lama kelamaan permukaan plat kopling tidak rata, dan getaran mobil akan semakin keras.
Bisnis, JAKARTA – Pengguna mobil yang bijak harus memperhatikan performa mobil yang akan dikendarai. Alat ini sangat membantu kinerja mesin dalam mentransfer tenaga dari mesin mobil menuju transmisi mobil. Bagian mobil satu ini juga menjadi penunjang agar mobil dapat berjalan dalam kondisi yang aman dan nyaman bagi penggunanya. Akselerasi LemahAkselerasi lemah adalah tanda pertama kampas kopling mobil yang aus atau habis. Kondisi putaran mesin yang tinggi ini biasanya dipicu oleh keadaan akselerasi mobil yang melemah serta permukaan pada kampas yang cenderung licin.
Tentang ganti master kopling atas:Pada master kopling atas mobil, terdapat tabung reservoir yang menyimpan minyak rem atau minyak kopling. Ketika Anda menekan pedal kopling, minyak rem atau minyak kopling akan mengalir dari master kopling atas dengan tekanan tinggi ke master kopling bawah melalui selang untuk menerapkan tekanan yang diperlukan untuk membebaskan kopling. Kinerja master kopling atas dan master kopling bawah tidak dapat dipisahkan. Jika master kopling atas Anda bocor, maka master kopling bawah tidak akan bisa menampung minyak kopling atau minyak rem dalam jumlah yang diperlukan, dan akibatnya tidak akan ada tekanan yang cukup dari minyak kopling untuk mengaplikasikan kopling. Ditambah lagi tekanan yang dihasilkan dari master kopling atas termasuk kepada tekanan tinggi, walau perpindahan tekanan dari master kopling atas ke master kopling bawah sudah diatur oleh mesin itu sendiri.
