By David Simpson
Transmisi otomatis komponennya yang lebih kompleks dari transmisi manual, makanya pemilik mobil matik perlu tahu cara pakai transmisi otomatis yang benar. Berikut tips cara pakai transmisi otomatis yang benar dari pakar transmisi matik. (BACA JUGA: Perbedaan Transmisi Otomatis Model Gate dan Straight)Ilustrasi penggunaan transmisi otomatis1. Begitu tuas sudah di posisi P, R, N, dan D, baru angkat jari dari tombol pengunci dan lepas injakan kaki di pedal rem. Contoh mobil yang sedang melaju (tuas di posisi D) harus berhenti total dulu baru bisa pindah gigi ke posisi N, R, atau P.
Namun tetap ada beberapa informasi berharga yang wajib diketahui mengenai cara pindah gigi mobil matik saat jalan. Pastikan Posisi Gigi P Saat ParkirBanyak orang yang salah kaprah dengan keberadaan gigi P (Parking) dalam transmisi otomatis apalagi saat cara parkir paralel. Ketika sudah berada dalam posisi parkir yang rapi, Anda sebaiknya langsung mengubah gigi ke posisi P. Banyak kesalahan pengendara mobil otomatis yang malah memposisikan gigi ke N lalu mengaktifkan Parking Brake. Setelah melalui jalanan turun, ganti kembali ke posisi D.Pindah ke Gigi N Ketika di Lampu MerahCara pindah gigi mobil matik saat jalan yang lainnya adalah selalu memindahkan ke gigi N saat berada di lampu merah. Jadi saat ingin mundur, injak pedal rem, pastikan mobil berhenti, cek kondisi di belakang apakah aman, baru pindah ke gigi R. Sebaliknya juga begitu.
Ini pendapat pribadi....Kalo pindah dari D ke N sepertinya gak ada masalah, tapiii.... gimana kalo kita tidak berhenti total dan harus ngegas lagi? ?Balikin lagi dari N ke D?? Logika saya sepertinya tidak baik mengoper dari N ke D dalam keadaan berjalan.Kalo pake triptonic khan tetep seperti matic biasa khan? (maaf punya saya bukan triptonic)Maksudnya kalau ngerem dia akan otomatis ke gigi lebih rendah khan?Kalo iya, trus ngapain kita manual mindahin gigi? Toh dia pindah sendiri....Kalo akselerasi memang kita sengaja memilih gigi sendiri, tapi kalo ngerem... kenapa harus manual pindah?Kecuali memang keadaan khusus, di tikungan misalnya, yang kita pingin secepat mungkin akselerasi lagi...Itu logika saya.... entah deh bener atau nggaknya....
Ada beberapa kesalahan tentang cara pindah gigi mobil matic yang sebaiknya dihindari oleh para pengemudi. Padahal jika tidak mengetahui cara pindah gigi mobil matic yang benar, risiko kerusakan pada gearbox matic sangat mudah terjadi. Berikut ini tips dari Cintamobil untuk mengetahui cara pindah gigi mobil matic saat jalan yang benar dan aman. Pastikan Mobil Berhenti Dahulu Ketika Akan MundurJangan langsung geser transmisi ke posisi R jika ingin mundurCara pindah gigi mobil matic saat jalan yang aman juga wajib memperhatikan kondisi mobil saat itu. Pastikan Saat Parkir Posisi Gigi Ada di PJangan tinggalkan mobil terparkir dengan posisi transmisi di NHal yang sering keliru lainnya dan patut untuk Anda ketahui tentang cara pindah gigi mobil matic yang mana yang seharusnya dilakukan adalah ketika posisi mobil hendak di parkir.
Persiapan cara menyetir mobil matic untuk pemulaDibandingkan cara belajar mobil manual, sebenarnya cara menyetir mobil matic untuk pemula jauh lebih simple karena tak perlu menginjak pedal kopling untuk mengaturnya. Umumnya kode persneling mobil matic beragam, ada simbol huruf yaitu P-R-N-D-L. Bahkan, pada beberapa mobil matic ada juga tambahan kode persneling mobil matic berupa digit angka 1, 2 dan 3. Cara menyetir mobil matic yang benarSetelah persiapan kamu lakukan, selanjutnya kamu bisa mulai mengemudikan mobil matic. Cara menyetir mobil matic di tolDaripada mengemudi di tanjakan, sebenarnya mengendarai mobil matic di jalan tol lebih mudah ketimbang. Mengemudikan mobil matic di jalan tolLalu bagaimana cara mengemudikan mobil matic ketika di tol?
MENGENDARAI mobil dengan transmisi otomatis atau matik memang lebih mudah ketimbang mobil transmisi manual, karena pengemudi tak perlu lagi menekan pedal kopling dan memindahkan tuas transmisi. Pada saat ingin menyalip dibutuhkan kecepatan yang lebih tinggi dari kendaraan yang berada di depan. Untuk pengguna mobil matic triknya, adalah jangan ragu untuk menginjak penuh pedal gas atau disebut dengan 'Kick down'. Tujuannya membuat transmisi secara otomatis untuk berpindah kepada gigi yang lebih rendah, sehingga mendapat akselerasi untuk mendapat dorongan tenaga menyalip kendaraan yang berada didepan. Setelah berhasil menyalip, Anda bisa kendurkan tekanan pada pedal gas agara secara otomatis transmisi berpindah gigi ke tingkat yang lebih tinggi.
Tapi nyatanya, masih banyak yang salah kaprah saat mengendarai mobil matik. Maka itu, para pengendara mobil matik ada baiknya untuk memahami karakter mobil dan mengendarainya sesuai aturan. Posisi tuas di P (parkir) adalah posisi yang dianjurkan saat menyalakan mesin. Beberapa mobil tak bisa menyala jika posisi tuas tidak di posisi P. Hal ini untuk menghindari risiko mobil melompat saat mesin dinyalakan. Injak juga pedal rem untuk menghindari mobil melompat karena tuas tidak berada di P. Prosedur ini sudah baku untuk mobil transmisi matik Toyota dan mobil tidak bisa dinyalakan jika rem tak diinjak.
