By Warren Buckland
Berikut panduan ringkas cara menggunakan kopling mobil di tanjakan dan jalan macet! Cara Menggunakan Kopling Mobil di Tanjakan dan Jalan MacetPosisi kopling saat kondisi jalan macet dan menanjakCara menggunakan kopling mobil di tanjakan dan jalan macet adalah dengan memposisikannya setengah. Baca Juga: 7 Jenis Lampu LED Mobil Berdasarkan FungsinyaSetelah berada di posisi siap, AutoFamily perlu menguasai cara menggunakan kopling mobil di tanjakan dan jalan macet. Cara menggunakan pedal remKetika mobil di posisi menanjak namun lalu lintas di depan macet, maka AutoFamily bisa menggunakan teknik pedal rem. Sekilas, cara menggunakan kopling mobil di tanjakan dan jalan macet terlihat sederhana.
Namun, pengemudi dituntut kemampuan dan konsentrasi lebih ketika menggunakan mobil manual, terutama saat kondisi jalan menanjak dan macet. Dilansir dari Blog Auto2000, Jumat (21/5/2021), berikut panduan ringkas cara menggunakan mobil manual dengan kopling saat macet ditanjakan. Posisi koplingCara menggunakan kopling mobil di tanjakan dan jalan macet adalah dengan memosisikannya setengah. Bersiaplah dengan rem dan posisi gigi rendah. Kemudian, terapkan tiga metode pengereman yang dimulai dengan rem tangan, rem kaki, dan memakai setengah kopling.
Tidak seperti mengemudi di jalanan datar, mengemudi mobil di jalan tanjakan lebih sulit dan harus terampil, apalagi jika mobil yang dikendarai bertransmisi manual atau pengendara pemula. Karena itu ada beberapa cara tepat mengemudi mobil di tanjakan, terutama mobil manual, agar tidak membahayakan si pengemudi dan pengendara lain. Apa bedanya mengemudikan mobil di tanjakan dengan kondisi jalan rata? Untuk kondisi jalan tanjakan yang tidak terlalu tinggi, posisi gigi perslening 2 atau 3 sudah mencukupi. Bahkan saking paniknya, mobil mundur dan menabrak mobil di belakangnya.
Cara mengemudi mobil manual di tanjakan dan turunan menggunakan teknik rem, gas, dan kopling agar tidak mundur atau “nyelonong”. Cara menggunakan kopling mobil di tanjakan dan jalan macet ini bisa diterapkan untuk mobil manual. Beri jarak dengan kendaraan lainAgar lebih aman, kamu bisa mengatur jarak aman antara mobil kamu dan mobil depan atau belakang. Cara Mengemudi di Jalur MenurunSelain perlu mahir menguasai cara mengemudi mobil manual di tanjakan, kamu juga perlu menguasai mengemudi di jalur menurun. Pastikan Kondisi Mobil PrimaMeskipun sudah menguasai cara mengemudi mobil manual di tanjakan maupun di turunan, faktor kesehatan mobil juga tentu berpengaruh.
Ciri Kampas Kopling Mobil Sudah Aus, Bikin Susah Oper GigiFord Patenkan Teknologi Transmisi Manual Tanpa Pedal Kopling, Kerjanya Mirip di Wuling Confero S ACT? Hindari Kebiasaan Setengah Kopling Saat Macet di Tanjakan, Manfaatkan Rem TanganSaat menghadapi jalan menanjak dalam kondisi macet, sebaiknya jangan terlalu sering menggunakan teknik setengah kopling. Hindari memulai start di tanjakan dengan teknik setengah kopling tanpa bantuan rem tangan, agar kampas kopling mobil manual tidak mengalami selip terlalu lama. Namun demikian, kita bisa memperlakukan kampas kopling di mobil manual ini cukup awet layaknya komponen slow moving. Jarak pedal kopling yang lebih pendek akan membuat kita terhindar dari gaya mengemudi dengan setengah kopling.
Ketika pedal kopling diinjak hingga dalam, distribusi tenaga akan terputus sehingga saat pedal gas diinjak mobil tidak akan bergerak. Teknik ini memang perlu dikuasai oleh pengendara mobil, namun ketika teknik setengah kopling dilakukan sering kali, maka akan membawa dampak negatif terhadap mobil. Ketika mobil dijalankan 1 km dengan setengah kopling, maka sudah pasti kopling akan terbakar. Namun ketika pengemudi sering berkendara dengan cara setengah kopling, maka masa pakai kopling bisa menjadi lebih cepat, hanya dua tahun. Walaupun berdampak negatif, namun teknik menginjak sebagian pedal kopling sebenarnya boleh saja dilakukan.
