By Owen Ferguson
Dua buah ring di bagian atas piston atau seher biasa disebut ring kompresi, sedangkan 1 ring di bawahnya biasa disebut ring oli. Sedangkan di mesin 2-tak hanya ada 2 ring kompresi tanpa ada ring oli. Terutama saat menentukan celah ketiga ring piston saat akan ditempatkan di dalam liner silinder. Makanya biar tidak terjadi seperti itu, sebelum ketiga ring dipasang ke piston dan dimasukkan liner silinder sebagai bukti piston dapat bekerja dengan baik, saran Hargo ada baiknya ring tanpa piston dimasukkan ke liner lebih dulu untuk memastikan apakah celah ring sudah pas atau ideal. Celah Ring Piston, Tentukan KompresiJarak ring bebas turut punya andilSelain ukur celah ring piston, kemampuan ring piston juga dapat dilacak waktu komponen vital ini sedang bebas atau tidak ada tekanan.
Ring piston menjadi salah satu komponen dari mesin mobil yang krusial karena berada di jantung mesin. Seiring pemakaian, ring piston bisa mengalami keausan. Ring piston yang rusak atau aus adalah kondisi dimana sisi samping dari ring sudah tergerus akibat pengikisan. Pergerakan naik-turun piston bisa menyebabkan oli mesin di bak oli bergejolak. Alhasil, oli mesin ikut terbakar di ruang bakar dan volume oli mesin akan semakin berkurang.
Yang pertama, bisa dari kompresi ruang bakar di mesin motor. Tapi, itu jika sudah parah keausan ring dan pistonnya. Setelah diukur, misalnya kompresi mesin menunjukan angak 16 psi. Baca Juga : Begini Cara Bore Up Yamaha Jupiter-Z Untuk Turun Kelas SelembaranMasukan oli yang sudah disiapkan tadi melalui derat lubang busi di kepala silinder. Naik atau tetap sama, kalau naik itu artinya ada keausan di ring pistonSebaiknya ganti dengan ring baru.
Ring piston ada di bagian badan piston yang berfungsi untuk menghasilkan tekanan atau kompresi. Ring piston yang mengalami keausan bisa membuat tenaga mesin mobil menjadi loyo. Isal/GridOto Ring piston lemahBaca Juga: Ring Piston Mobil Diesel Rusak, Efeknya Bisa Sampai Seperti Ini"Betul sekali, ring piston yang sudah bermasalah atau harus bisa membuat tenaga mesin jauh berkurang," buka Didi Ahadi, Delaer Technical Support Department Head PT Toyota-Astra Motor (TAM). "Ring piston yang haus membuat kompresi mesin menjadi turun drastis," tambahnya. Biasanya kompresi mesin akan bocor melewati celah ring piston yang mulai membesar terhadap dinding liner.
Ada dua macam pengukuran ring piston yaituA. Pengukuran gap ring pistonB. Pengukuran side clearenceAlat yang anda butuhkan, sebelumnya spesialuntuk piston ring expander untuk melepas ring psiton dan feeler gauge. Lantas bagaimana cara memreiksa celah ujung ring piston dan pengukuran piston ring side clearence ? 1. pengukuran piston ring side clearencePiston ring side clearence ialah celah antara ring piston dengan dudukan ring pada piston. Untuk mengukur piston ring side clearence atau celah samping ring piston, cukup gampang. 2. pengukuran piston ring gapPengukuran kedua, yaitu mengukur celah ujung ring piston.
