By Steven Terry
Rupanya, eksistensi mobil FWD sudah ada sejak lama, bahkan ketika era Honda Civic Koper. Setidaknya, produk awal Honda yaitu Honda Vamos dan beberapa mobil sport bikinan Honda ada yang memakai RWD. Kelebihan FWD di Mobil Honda, Maksimalkan KabinHonda merancang mobil dengan penggerak roda depan karena memiliki beberapa keuntungan sesuai falsafahnya yaitu mungil di luar, lega di dalam. Pakai FWD Bisa Kurangi Bobot Mobil Secara SignifikanPenerapan FWD di mobil Honda tidak semata hanya untuk utilitas maupun kenyamanan. Walau selama ini Honda sering memproduksi mobil FWD, bukan berarti mereka tidak pernah merancang mobil RWD.
Karena, hatchback Honda itu kan gerak roda depan, sementara cabang "joget otomotif" ini akan lebih luwes tariannya dengan kaki belakang. Selain, harus didukung tenaga mesin yang besar. No credit No captionUntuk mengubah sistem gerak roda dari depan ke belakang, mesin standar harus dipensiunkan. Lebih penting lagi, lanjut Steve, harus presisi dan center karena jika miring sedikit akan sulit memasang girbok dan tidak nyaman dikendarai. Karena butuh tenaga mesin penggerak mumpuni, jeroan mesin kompetisi dijejalkan seperti piston Wiseco dengnan setangnya buatan Eagle.
HappyInspireConfuseSad(UDA)Berbeda dengan model sport Ford Focus RS, Volkswagen Golf R dan Subaru WRX STI yang mengusung sistem penggerak semua roda/all-wheel drive. Honda justru memilih untuk menggunakan sistem penggerak roda depan/front-wheel di Civic Type R 2017.Namun, apa yang dilakukan Honda bukan tanpa alasan, salah satunya adalah karena untuk menjaga tradisi. Pabrikan asal Jepang menegaskan, sampai saat ini tidak ada Honda Type R yang menggunakan sistem all-wheel drive, apalagi Civic. "Secara tradisional, platform Civic menggunakan penggerak roda depan, untuk itu Civic akan selalu memakai penggerak roda depan. Serta ada kekurangan daya drivetrain yang tak terelakkan, yang dihasilkan dari sistem all-wheel drive dibanding dengan sistem front-wheel drive.Dalam hal ini, Honda memberikan perbandingan dari hasil pengetesan di sirkuit Nurburgring.
KabarOto – Beberapa waktu lalu, dunia modifikasi dihebohkan dengan hasil karya anak bangsa yang meng-convert sebuah Honda Civic Ferio dengan penggerak roda All Wheel Drive (AWD) atau empat roda. Baca juga: Ini Honda Civic Ferio AWD Pertama Di Asia TenggaraUntuk inspirasinya, Haviedz menjelaskan mendapat referensi dari Honda di Amerika Serikat, “Kebetulan memang di Amerika Serikat sedang musim Honda dimodifikasi jadi penggerak AWD seperti ini, oleh karena itu saya ikutan,” jelasnya. Serta menjadikan sebuah Ferio, Genio atau Estilo jadi AWD, kalian dapat menggunakan gardan dan kopel copotan dari CR-V atau Civic Wagon. Lalu apa bedanya AWD untuk CR-V dan Civic Wagon? Untuk sekadar pemakaian harian, AWD dari CR-V dirasa sudah cukup kuat.
Memiliki roda belakang penggerak✖ Honda Civic Sedan (2018) ✖ Mitsubishi Lancer Evolution MR (2014)Manfaat roda belakang penggerak dari peningkatan traksi saat akselerasi, sebagai berat penggeser kendaraan ke belakang atas roda belakang penggerak. Berat mobil ini juga lebih merata, sehingga meningkatkan penanganan. Memiliki roda belakang penggerak: apakah penting buatmu?
- Bagi mereka yang sering turun menjajal sirkuit balap, tentu mengetahui bahwa mobil dengan penggerak roda belakang jauh lebih efektif ketimbang penggerak roda depan. Gejalaoversteeryang menjadi ciri khas mobil gerak roda belakang dapat lebih mudah ditaklukkan, bahkan terkadang dijadikan sebagai senjata untuk mempercepat catatan waktu. Namun, seiring dengan perkembangan teknologi, mobil-mobil berpenggerak roda depan mulai diminati oleh para pembalap. Efek understeer pada penggerak roda depan kini bisa dikurangi dengan menggunakan sensor dan perangkat penjaga kestabilan mobil. Dilansir dari situs Carthrottle, Kamis 5 Maret 2015, Honda baru saja meluncurkan generasi terbaru dari mobil hatchback mereka, yaitu Civic Type-R. Meski ini kali pertama Honda memasang perangkat turbocharger pada Civic, namun satu hal yang tidak berubah, yaitu tenaga mesin tetap disalurkan ke dua roda depan.
