By Victor Martin
OTOMOTIFNET - Masih ingat modifikasi Honda Tiger 2005 milik Ahmad Rifai, yang termuat di edisi No.21/XX hal.17? “Sangat tidak mungkin memasang piston diameter 75 mm dengan blok standar Tiger. Honda Tiger 2000 generasi pertamaPiston Suzuki Carry hanya 65 mm, sama dengan Tiger oversize 150Otomotif Ilustrasi. Honda Tiger 2000 generasi pertamaCrank case dibubut maksimal hanya bisa sampai 74,8 mm, amannya hanya pakai boring 74,3 mmOtomotif Ilustrasi. Artinya piston yang masuk dengan aman (menyisakan boring 1,5 mm), hanya 71,3 mm.
Otomania - Sudah bukan rahasia lagi bila sparepart Suzuki Thunder 250 sulit ditemukan, tentunya hal ini menjadi masalah. Oleh karena itu, untuk mengakali langkanya piston Thunder 250, RM yang biasa menangani Thunder 250 ini punya jurus jitu. Baca Juga : Bergaya Street Tracker, Bisa Jadi Panduan Modif Suzuki Thunder 125MOTOR Plus Piston standar Thunder 250 diameter 72 mm sedangkan piston Mitsubishi 120SS diameter 73 mm. Baca Juga : Nggak Nyangka, Suzuki Thunder 125 Bekas Ternyata Banyak DicariKocek yang dibutuhkan untuk membayar piston mobil ini kata Dimas cukup terjangkau. Artikel ini sudah tayang sebelumnya di Otomotifnet dengan judul Thunder 250 Minta Ganti Piston, Susah Carinya, Akali Pakai Mitsubishi 120SS
Piston Suzuki Thunder 250 susah dicari. Tapi, silakan akali Suzuki Thunder 250 pakai piston mobil jadi lebih murah. “Biasanya, kita pakai piston dari mobil Mitsubishi 120SS. Diameter piston standar Thunder 250 adalah 72 mm. Tuh keuntungannya Suzuki Thunder pakai piston mobil jadi lebih murah.
Suzuki New Carry Pick Up yang diluncurkan akhir April lalu menggunakan mesin berkode K15B-C, Mesin tersebut punya basis sama dengan mesin All New Suzuki Ertiga yang berkode K15B. Melirik spesifikasi yang dikeluarkan PT Suzuki Indomobil Sales, faktanya mesin New Carry Pick Up dengan sales model code AEV415 dan All New Ertiga yang sales model code-nya ARK415 mengeluarkan output tenaga berbeda. Tenaga New Carry memang 10 ps lebih kecil tapi itu diraih pada putaran mesin yang 400 rpm lebih rendah. Cylinder Head CoverMaterial pada cover cylinder head New Carry berbeda dengan All New Ertiga, New Carry menggunakan cover berbahan logam sementara All New Ertiga terbuat dari resin. Pada New Carry letak dudukan engine mounting tersebut terletak pada cylinder block sama seperti konstruksi pendahulunya, Carry Futura dan APV.
GridOto - Berikut tiga pilihan piston yang bisa digunakan untuk bore up Vespa PX 150. Vespa bermesin 2-tak ini punya beberapa pilihan piston, mulai dari Yamaha RX-King hingga kepunyaan mobil, Suzuki Carry "Truntung" ST20 bisa dipasangkan ke jeroan Vespa PX 150. Menurut Sulis, motor bekas jenis Vespa PX 150 juga bisa menggunakan piston milik Kawasaki Ninja 150 RR. Motor bekas jenis Vespa PX 150 juga bisa menelan piston kepunyaan mobil. Ini Bedanya"Kalau Vespa PX 150 pakai piston Suzuki Carry truntung ini kapasitas mesinnya jadi 166,5 cc," tutupnya.
GridOto - Selain pakai piston standar, ada beberapa pilihan piston buat Vespa 2-tak. "Biasanya pada pakai piston Yamaha RX-King atau bisa juga pakai punya Kawasaki Ninja 150 RR," ujar Sulis dari GRS Reborn, bengkel spesialis Vespa kepada GridOto. Sedangkan Yamaha RX-King punya piston ukuran 58 mm. Piston Yamaha RX-King atau Kawasaki Ninja 150 RR punya keunggulan dibandingkan piston bawaan Vespa PX 150. Enggakcuma pakai piston motor, Vespa balap garapan GRS Reborn bahkan pakai piston mobil.
