By Frank Martin
Kipas Radiator Mobil MatiSebelum menjelaskan mengenai apa saja yang menjadi penyebab kipas radiator mobil mati, alangkah baiknya kita mengetahui jenis-jenis dari kipas radiator mobil tersebut. Saat ini kipas radiator mobil terbagi atas dua jenis, kipas radiator mobil konvensional dan kipas radiator mobil elektrik. Fan Belt Kipas Radiator PutusPenyebab kipas radiator mobil mati yang pertama adalah putusnya fan belt (tali kipas) yang biasanya terjadi pada jenis kipas radiator konvensional. Kabel Konektor Kipas Radiator Mobil PutusPenyebab kipas radiator mobil mati adalah putusnya kabel konektor menuju kipas. Fan Controller Unit RusakHal selanjutnya yang menjadi penyebab kipas radiator mobil mati adalah pengontrol kipas (Fan Controller Unit) yang rusak.
Extra fan akan menyala akibat adanya sinyal dari sensor temperatur yang ada pada mesin. Salah satu masalah yang biasa terjadi pada extra fan adalah yakni mati. Ryan/gridoto Kipas radiator atau extra fan elektrikBaca Juga: Pasang Tutup Radiator Kurang Kencang, Siap-siap Terima Risiko Ini"Extra fan mobil yang mati banyak terjadi terutama pada mobil yang sudah berumur," buka Harry, Kepala Bengkel spesialis Auto Clinic. "Salah satu masalah yang ditimbulkan akibat extra fan yang mati adalah mesin mudah overheat," jelasnya. Saat temperatur cairan coolant sudah meninggi namun extra fan tidak hidup maka cairan pendingin sudah tidak mampu lagi melepaskan panas secara maksimal.
Simulasi Harga Kredit Toyota Calya 2022Dapatkan informasi harga kredit Toyota Calya terlengkap dan terkini dengan angsuran atau cicilan dan DP mobil Calya sesuai kebutuhan AutoFamily! Varian mobil pada transmisi otomatis mencakup New Calya 1.2 G AT Luxury Plus, New Calya 1.2 G AT dan New Calya 1.2 G AT Lux. Untuk DP dengan persentase 30%, mobil ini memiliki cicilan 2.5 Jutaan untuk tenor 60 bulan dan cicilan 9.8 Jutaan untuk tenor 12 bulan. Untuk DP dengan persentase 30%, mobil ini memiliki cicilan 2.5 Jutaan untuk tenor 60 bulan dan cicilan 9.6 Jutaan untuk tenor 12 bulan. Terkait informasi DP, cicilan, dan tenor lebih lengkap dapat AutoFamily simak pada tabel di bawah ini.
GridOto - Dalam salah satu komponen di sistem pendingin mesin adalah exra fan. Extra fan atau kipas radiator ini ada yang berjenis mekanis dan elektrik. Hal ini disampaikan oleh Andry Cahyadi dari bengkel X-Boost Station yang menyebutkan bahwa extra fan mati akan meningkatkan risiko mesin overheat. Radiator aftermarket berukuran lebih besarBaca Juga: Bikin Bahaya, Ini Dampak Air Radiator Masuk ke Ruang Silinder Mobil"Kipas radiator tipe elektrik itu akan menyala saat suhu air radiator sudah cukup tinggi," buka Andry. "Kalau suhu air radiator sudah tinggi namun kipas radiator enggak mau menyala maka suhu air akan semakin meninggi," tambahnya.
Menghadapi serta tips mengatasi kipas radiator mobil mati ini yang akan kita bahas ketika kita sedang dalam perjalanan. Kipas radiator yang mati atau tidak berputar akan kita temui jika mobil kita menggunakan fan radiator elektrik. Perhatian : Menambahkan air radiator ketika mesin sedang sangat panas akan merusak mesin, selain itu ketika mesin sedang saat panas berlebihan sementara air radiator habis menguap jika saat tersebut ditambahkan air radiator, maka air radiator yang kita tambahkan akan menyebur kembali keluar berupa uap air dan ini berbahaya karena semburan air yang tidak kita duga tersebut akan bisa melukai kita. Tidak memaksa mobil untuk jalan ketika temperatur tinggi mesin atau temperatur panas mesin naik adalah penting untuk menghindari kerusakan yang bisa diakibatkan oleh mesin overheating yang lebih parah. Mencari Penyebab Kipas Radiator MatiKita perlu juga mengetahui hal-hal yang menjadi penyebab kipas radiator mati atau tidak berputar atau penyebab kenapa kipas pendingin radiator tidak hidup.
GridOto - Panas berlebih atau overheat pada mesin mobil harus dihindari agar mesin tidak rusak. Panas ini harus diturunkan oleh sistem pendingin mesin yang salah satu komponennya bernama extra fan. Extra fan ini merupakan kipas tambahan yang umumnya berada di belakang radiator. Ryan/gridoto Kipas radiator atau extra fan elektrikBaca Juga: Bahaya, Mesin Mobil Overheat Bisa Bikin Komponen Ini Jadi Tidak RataExtra fan ini akan hidup bila suhu mesin sudah lebih dari 95 derajat celcius. "Walau hanya kipas, kalau komponen ini mati bisa bikin mesin overheat loh," tambahnya.
Bagikan A- A+Bisnis, JAKARTA - Kipas radiator merupakan sebuah komponen dalam mobil, kipas radiator seharusnya hanya menyala ketika mobil digunakan. Kerusakan Water Temperature SensorPenyebab pertama kipas radiator mobil nyala terus adalah kerusakan Water Temperature Sensor (WTS). Walau tidak dapat dimungkiri bahwa pada saat ini, sudah tidak banyak mobil yang menggunakan teknologi Fan Control Unit. Kerusakan pada bagian ini sudah pasti menjadi penyebab kipas radiator terus menyala. Kerusakan relay fan radiator sudah pasti membuat kipas radiator nyala terus.
Bisa jadi penyebabnya adalah kipas radiator yang mati. Kipas radiator mati bisa mengakibatkan motor jadi overheat karena pendinginan mesin jadi tidak maksimal. Kipas radiator berfungsi sebagai pendinginan tambahan saat coolant berada di area radiator sebelum kembali lagi bersirkulasi ke mesin. "Karena sekring yang putus juga bisa jadi penyebab kipas mati," kata dia. Artikel ini tayang di Kontan dengan judul Sering Jadi Penyebab Overheat, Ini Penyebab Kipas Radiator Mendadak Mati
Kipas radiator yang terletak pada mobil ini memang berfungsi untuk membuang suhu panas dari mesin kendaraan tersebut. Jadi apabila komponen tersebut bermasalah atau bahkan mati, maka suhu panas yang akan timbul, ini akan mengendap dan membuat overheat. Kabel Kipas Radiator Sudah PutusSalah satu penyebab kipas radiator mobil mati adalah karena bagian kabelnya sudah putus, ini bisa terjadi oleh beberapa faktor. Drive Belt Radiator Sudah PutusMatinya kipas radiator mobil yaitu karena drive belt sudah putus, sehingga menjadi penyebab berikutnya. Baca Juga: Ciri Tutup Radiator Rusak pada Mobil, Kenali Sebelum MembahayakanSekring Kipas Radiator PutusKemudian penyebab selanjutnya matinya kipas radiator mobil yakni karena sekring kipas yang sudah putus.
