By Lillian Greene
Gejala Akibat Katup Solenoid Pada Karburator Rusak disertai Cara Memeriksanya,- Katup solenoid merupakan komponen penting dalam karburator yang berfungsi untuk mencegah terjadinya dieseling atau keadaan dimana mesin tetap hidup walaupun kunci kontak sudah dimatikan. cara Kerja Solenoid Valve Cara kerja solenoid valve pada karburator Ketika kunci kunci kontak Off maka katup solenoid akan menutup saluran Ketika kunci kunci kontak Off maka katup solenoid akan menutup saluranbahan bakar, sehingga bahan bakar tidak dapat keluar melalui idle port. Pada saat kunci kontak diputar pada posisi ON, maka arus listrik akan mengalir dari positif baterai menuju solenoid sehingga solenoid akan menjadi terjadi kemagnitan. Ketika komponen ini terdapat bermasalah makan akan berdampak pada kinerja mesin pada saat mesin pada putaran idle sampai putaran rendah, karena kompononen ini ikut berperan dalam mengatur campuran bahan bakar dan udara pada saat putaran mesin idle dan putaran rendah tersebut. Pemeriksaan Solenoid Valve Untuk memeriksa apakah katup solenoid masuk baik atau sudah rusak dapat dilakukan dengan cara melepasnya, kemudian menghubungkannya ke baterai.
Fungsi Katup Solenoid – Pada beberapa jenis karburator yang ada terdapat komponen yang bernama katup solenoid (solenoid valve), katup solenoid ini dipasang dengan fungsi agar mesin tidak mengalami dieseling. Gambar di bawah ini merupakan sketsa letak katup solenoid pada karburator, katup solenoid berada pada dudukannya dan dapat dilepas dengan memutarnnya (sama seperti baut). Cara Kerja Katup SolenoidBerikut ini merupakan cara kerja dari katup solenoid :Pada saat kunci kontak pada posisi ON, arus akan mengalir ke solenoid valve dan membuat katup solenoid berfungsi, katup terbuka dan bahan bakar dapat mengalir ke idle port (low sped circuit). Maka katup solenoid tidak teraliri arus, oleh karena itu katup solenoid tidak berfungsi dan akan kembali menutup saluran bahan bakar yang menuju ke idle port. Tidak berfungsinya katup solenoid dapat disebapkan oleh putusnya atau tidak terdapat arus yang mengalir ke katup solenoid, atau disebapkan oleh kerusakan pada katup solenoid itu sendiri.
Originally Posted by setio_novi Originally Posted bybetul gan alatnya seperti itu....modul emision dah ane copot gak ada efek apa2 di jalannya mobil...yang bikin pusing mah borosnya itu minta ampun...1:6/7 lukot..... sebelum di bongkar karbu dan ketahuan jebol tuh alat bisa 1:8/9....- - - - - - - - - -ooo gitu ya pak...klo misalkan idle bisa 850rpm kemudian ac dinyalain idle jadi 1000 khan normal...yang bikin pusing adalah jika kita udah jalan jauh kira kira 10km idle jadi 120gan jika kita ketemu lampu merah dan jika ac dimatiin idle di 1000 jika mau turun jadi 8500 ya harus di gas berulang2 itupun kadang turun kadang tidak .... kenapa ya ?? apakah selenoid valve itu ?? ane tanya di beres katanya selenoid valve segitu harga e.. klo di toko sparepart hargae kisaran 75-150 taddi gan. emang beda kw super ma kw 1,2,3 apa nih ??
Simulasi Harga Kredit Toyota Calya 2022Dapatkan informasi harga kredit Toyota Calya terlengkap dan terkini dengan angsuran atau cicilan dan DP mobil Calya sesuai kebutuhan AutoFamily! Varian mobil pada transmisi otomatis mencakup New Calya 1.2 G AT Luxury Plus, New Calya 1.2 G AT dan New Calya 1.2 G AT Lux. Untuk DP dengan persentase 30%, mobil ini memiliki cicilan 2.5 Jutaan untuk tenor 60 bulan dan cicilan 9.8 Jutaan untuk tenor 12 bulan. Untuk DP dengan persentase 30%, mobil ini memiliki cicilan 2.5 Jutaan untuk tenor 60 bulan dan cicilan 9.6 Jutaan untuk tenor 12 bulan. Terkait informasi DP, cicilan, dan tenor lebih lengkap dapat AutoFamily simak pada tabel di bawah ini.
Jenis idle up AC mobilSebelum membahas mengenai cara setting idle up AC pada kendaraan, perlu diketahui bahwa terdapat 2 jenis idle up yakni idle up pada mesin karburator dan idle up pada mesin injeksi (EFI). Setting idle up AC mobilPada saat mengalami kerusakan maka memperbaiki idle up AC pada mobil perlu dilakukan. >>> Evaporator AC Mobil Berlendir Penyebab Kabin Jadi Panas dan Bau ApekSetting Idle Up AC Mobil PantherPada penyetingan idle up AC yang dimiliki mobil Isuzu Panther bisa dilakukan dengan mengandalkan kunci pas 8 dan obeng minus (-). Setting Idle Up AC Pada Mobil InjeksiTerdapat perbedaan dengan penyetingan mobil dengan mesin injeksi. Demikianlah informasi tentang fungsi idle up AC mobil dan cara penyetingannya dari Cintamobil.
“Lengkap” Fungsi & Cara Kerja Solenoid Valve Pada Karburator– Dalam hal ini pada karburator terdapat katup magnet atau magnet valve. Dalam hal pada kendaraan mobil bensin, dieseling disebabkan oleh campuran udara dan bahan bakar yang terbakar oleh panas yang berlebihan pada busi atau kerak yang membara yang menempel pada ruang bakar atau katup buang. Nah, dalam hal ini untuk mencegah terjadinya seperti dieseling pada mesin bensin, maka pada karburator dipasangi dengan katup magnet (solenoid valve). Ketika mesin dimatikan (kunci kontak OFF) maka magnet valve ini akan menutup saluran bahan bakar, sehingga bahan bakar tidak dapat keluar melalui idle port. Untuk melihat cara kerja katup magnet ketika membuka dan menutup dapat melihat gambar di atas.
