By Liam Graham
Meskipun saat ini sudah banyak mobil-mobil baru yang menggunakan sistem injeksi, namun masih banyak mobil kecil dan mobil tua yang bandel yang masih menggunakan sistem karburator. Sistem karburator yang disematkan dalam sebuah mobil tentunya memiliki kelebihan dan kelemahannya masing-masing, dan tentu saja tidak terlepas dari permasalahan-permasalahan yang dapat menganggu saat berkendara mobil. Apa saja masalah sistem karburator yang seringkali terjadi? Mobil Tidak Mau StasionerSalah satu masalah yang sering terjadi pada sistem karburator mobil adalah mobil yang tidak mau stasioner. Kaburator BanjirJika masalah karburator mobil ini terjadi pada kendaraan anda, maka hal pertama yang bisa anda lakukan adalah mengecek jarum pelampung.
Otomania - Karburator mobil timbul masalah alias brebet ini beberapa hal yang bisa menjadi penyebabnyaPada mobil yang masih menggunakan sistem pengabutan karburator, seperti pada mobil keluaran lawas. Seringkali timbul masalah, indikasinya adalah bisa dirasakan dari putaran mesin mobil yang brebet atau tersendat. Baca Juga: Awas Tikus Doyan Masuk Ruang Mesin Mobil, Hindari Penyebabnya"Sebenarnya wajar kalau sekarang ini kalau karburator mobil sering bermasalah," buka Apre. "Bila putaran mesin terasa brebet bisa jadi ada bagian di dalam karburator yang bermasalah," tambahnya. Selain itu, debu yang menghinggapi bagian economizer jet dan main jet sehingga campuran udara dan bahan bakar tidak pas.
Tanda-tanda karburator vakum rusak bisa dilihat tanpa harus melakukan pembongkaran. Salah satu ciri karburator vakum rusak bisa dilihat dari karet vakum. Jika merawat karburator tepat, maka tanda-tanda karburator vakum rusak tidak akan anda jumpai. Baca Juga : Cara Membersihkan Karburator Mobil Tanpa Keluar Biaya SedikitpunSesuai dengan sistem kerjanya, maka karburator vakum dilengkapi dengan karet untuk buka tutup piston skep. Tanda-tanda karburator vakum rusak bisa dilihat tanpa membongkarnya.
GridOto - Tanpa perlu bongkar dari motor, begini cara mudah mendeteksi karburator tipe vakum yang mengalami kerusakan. Seiring pemakaian atau akibat kesalahan perawatan, karet vakum di dalam karburator bisa getas dan robek. Untuk mengetahui apakah karet vakum masih dalam kondisi baik atau tidak, berikut cara simpel yang dibagikan oleh bengkel spesialis. Sebab, ada kebocoran udara yang masuk akibat karet vakum yang sudah tidak lentur atau robek," ungkap Jawir, pemilik bengkel Jawir Motor, Kramatjati, Jakarta Timur. (Baca Juga: Bearing CVT Jadi Sumber Berisik di Motor Matic Honda, Ganti Pakai Ini)
Gejala Akibat Katup Solenoid Pada Karburator Rusak disertai Cara Memeriksanya,- Katup solenoid merupakan komponen penting dalam karburator yang berfungsi untuk mencegah terjadinya dieseling atau keadaan dimana mesin tetap hidup walaupun kunci kontak sudah dimatikan. cara Kerja Solenoid Valve Cara kerja solenoid valve pada karburator Ketika kunci kunci kontak Off maka katup solenoid akan menutup saluran Ketika kunci kunci kontak Off maka katup solenoid akan menutup saluranbahan bakar, sehingga bahan bakar tidak dapat keluar melalui idle port. Pada saat kunci kontak diputar pada posisi ON, maka arus listrik akan mengalir dari positif baterai menuju solenoid sehingga solenoid akan menjadi terjadi kemagnitan. Ketika komponen ini terdapat bermasalah makan akan berdampak pada kinerja mesin pada saat mesin pada putaran idle sampai putaran rendah, karena kompononen ini ikut berperan dalam mengatur campuran bahan bakar dan udara pada saat putaran mesin idle dan putaran rendah tersebut. Pemeriksaan Solenoid Valve Untuk memeriksa apakah katup solenoid masuk baik atau sudah rusak dapat dilakukan dengan cara melepasnya, kemudian menghubungkannya ke baterai.
PortalJember - Komponen mobil yang mengalami kerusakan akan memperlihatkan gejala. Tanda-tanda tersebut membuat mobil menjadi kurang nyaman ketika dikendarai. Dikutip PortalJember dari Buku Teknik Pemeliharaan: Panduan Pemeliharaan Mobil yang ditulis Basri terbitan 2012, berikut tanda karburator memperlihatkan terjadinya gejala:Baca Juga: Jangan Sholat Dhuha Setiap Hari, Bukan Rezeki yang Didapat tapi Dosa Ini, Gus Baha: Jangan Sampai1. Ketika mesin dipelankan untuk dihentikan, mobil akan melonjak atau saat memindahkan persneling. Walaupun stop kontak sudah dimatikan, mesin cenderung berjalan terus dan kecepatan mesin ketika pemasangan persneling menjadi terlalu cepat.
