By Olivia Rees
Setelah membaca banyak teori akhirnya diputuskan untuk membuktikan teori-teori yang berseliweran di dunia maya. Komponen pertama yang paling penting otomatis adalah perangkat EFI yang terdiri dari ECU dengan wiring dan intake beserta sensor yang menempel di situ (bisa diperoleh dengan harga 3-4 jutaan), tadinya saya pikir ini sudah cukup. Tapi setelah membaca kitab suci panduan resmi manual dari Daihatsu untuk EFI ini ternyata wiring utamanya berbeda 100% dari wiring Feroza yang ada di Indonesia. Dari temuan ini saya putuskan untuk menggunakan mesin utuh Feroza EFI lengkap dengan ECU yang saya datangkan khusus dari Jepang seharga sekitar 6,6jt. Tapi saya yakin jika ingin dikerjakan dengan minimalis dan prinsip “yang penting hidup dan EFI” maka biaya dapat dipangkas sekitar 1/3 dari total tadi.
Hampir tiap merek punya model SUV baik itu 4×4 atau 4×2, termasuk Daihatsu yang menyediakan Feroza untuk pilihan 4×2. Sebelum lebih jauh membahas soal perawatan, terlebih dahulu kita ulas secara singkat sosok Daihatsu Feroza ini. Daihatsu Feroza adalah sebuah SUV atau jip bermesin bensin yang dijual oleh Astra Daihatsu antara 1993 sampai 1999. Feroza juga dipasarkan dengan nama Daihatsu Rugger atau Daihatsu Fourtrak (Inggris), sedangkan versi JDM atau Japanese Domestic Market di-rebranding Toyota dengan nama Blizzard. Perawatan Mesin Daihatsu Feroza, Bisa Substitusi Part AngkotEnaknya kalau memiliki Feroza dari sisi perawatan yaitu untuk part mesin bisa saling substitusi dengan Daihatsu Espass.
Kali ini akan dibahas lebih lanjut mengenai kelebihan dan kekurangan mobil Feroza yang perlu anda ketahui. Desain Eksterior Nya Yang GagahHal yang menjadi kelebihan dari mobil feroza ini adalah desainnya yang gagah dan macho. Kekurangan Mobil FerozaSelain kelebihan-kelebihan diatas, ternyata ada kekurangan pada mobil feroza tersebut antara lain adalah:1. Akses Belakang Yang Cukup SulitYang menjadi kekurangan dari mobil feroza ini adalah akses belakangnya yang cukup sulit. Nah itu dari kelebihan dan kekurangan mobil feroza yang lengkap.
Bahan Bakar MinimPenyebab mobil brebet saat digas yang pertama adalah bahan bakar minim alias sisa sedikit di tangki. Filter bahan bakar berfungsi sebagai penyaring agar aliran bahan bakar ke ruang bakar mesin bebas dari kotoran dan debu. Mesin dalam Kondisi OverheatTemperatur mesin ternyata juga bisa menjadi penyebab mesin mobil tersendat saat digas. Pemilihan Bahan Bakar yang Tidak SesuaiPenyebab mesin mobil brebet saat digas yang berikutnya adalah karena pemilihan bahan bakar tidak sesuai dengan mesin mobil. Masalah pada Sistem InjeksiPenyebab mesin mobil brebet saat digas yang terakhir adalah gangguan pada pada sistem injeksi mobil.
Sebab, selain mengeluarkan Feroza konvensional yang bisa dengan mudah ditemui di pasaran, Daihatsu juga mengeluarkan special edition dengan tampilan yang lebih garang. Daihatsu Feroza yang berjenis Sport Utilities Vehicle (SUV) ini tetap menggunakan bensin sebagai bahan bakarnya. Sayangnya, Daihatsu Feroza berhenti produksi pada 1999 yang kemudian digantikan eksistensinya oleh Daihatsu Terios dan Daihatsu Taruna. Performa Mesin yang TangguhTorsi yang bisa dicapai oleh mesin Daihatsu Feroza mencapai 127 Nm pada RPM 4800 loh, Sahabat. Dibandingkan dengan mobil dengan mesin karburator, Feroza tentu lebih bagus dengan spesifikasi mesin tersebut.
Kini, mobil tersebut digantikan oleh mobil Daihatsu lainnya, Daihatsu Terios. Spesifikasi Daihatsu TarunaSeperti mobil lainnya, Daihatsu Taruna punya beberapa spesifikasi. Mesin Daihatsu TarunaDari segi mesin, semua tipe Daihatsu Taruna memiliki mesin berkapasitas 1.500 cc - 1.600 cc. Kisaran Harga (Baru dan Bekas)Dari segi harga, Daihatsu Taruna memiliki kisaran diantara 40 juta sampai 120 juta. Saat ini, Daihatsu Taruna yang beredar mayoritas adalah Taruna bekas.
Data pricelist di Gridoto menunjukkan harga mobil bekas Daihatsu Taruna termurah kini Rp 40 juta untuk periode Oktober 2020. Harga mobil bekas Nissan Serena kini mulai Rp 50 jutaY uk, mulai bedah spesifikasi Daihatsu Taruna generasi awal tahun 2000:1. Baca Juga: Harga mobil bekas Daihatsu Xenia tahun muda kian murah, kini mulai Rp 110 jutaan sajaLewat spesifikasi diatas, mobil bekas Daihatsu Taruna ini bisa jadi pilihan anda. Kontan.id menghimpun beberapa harga mobil bekas Daihatsu Taruna di situs mobil bekas Gridoto per 31 Oktober 2020. Daftar harga mobil bekas Daihatsu Taruna sebagai berikut:Varian Tahun Spesifikasi Harga Mobil Bekas CL 1.6 2000 1.600cc Rp 40 juta CSR EFI 1.6 2000 1.600cc Rp 45 juta CSX 1.6 2000 1.600cc Rp 40 juta CX 1.6 2000 1.600cc Rp 40 juta CL 1.6 2001 1.600cc Rp 45 juta CSR EFI 1.6 2001 1.600cc Rp 50 juta CSX 1.6 2001 1.600cc Rp 45 juta CX 1.6 2001 1.600cc Rp 45 juta FGX 1.6 2001 1.600cc Rp 50 juta FGZ 1.6 EFI 2001 1.600cc Rp 60 juta CL 1.6 2002 1.600cc Rp 50 juta CSR EFI 1.6 2002 1.600cc Rp 55 juta CSX 1.6 2002 1.600cc Rp 55 juta CX 1.6 2002 1.600cc Rp 50 juta FGX 1.6 2002 1.600cc Rp 55 juta FGZ EFI 1.6 2002 1.600cc Rp 65 juta FL 1.6 EFI Grande 2002 1.600cc Rp 65 juta FX 1.6 2002 1.600cc Rp 50 juta*Sumber: Gridoto*Harga mobil bekas Daihatsu Taruna tersebut dirangkum dari pedagang mobil bekas di area Jakarta dan sekitarnya*Harga mobil bekas Daihatsu Taruna tergantung dengan kondisi kendaraan.
Review Daihatsu FerozaDaihatsu Feroza sendiri berbeda dari rekannya, seperti Daihatsu Rocky maupun Daihatsu Taft yang membawa mesin berbahan bakar diesel. Di Indonesia, Daihatsu Feroza pertama kali menyapa publik otomotif Tanah Air pada tahun 1992 silam dan dirakit secara lokal bersamaan dengan model Daihatsu Rocky dan Daihatsu Taft. Karena alasan tersebut, tidak heran jika rekor penjualan Daihatsu Feroza masih kalah jauh jika dibandingkan dengan Daihatsu Rocky maupun Daihatsu Taft. Di bagian eksterior, sama seperti Daihatsu Taft dan Daihatsu Rocky, mobil ini membawa bodi berbentuk persegi dan minim dengan lekukan. Harga Daihatsu Feroza Special EditionTahun Produksi Harga Bekas 1994 Rp40.000.000 – Rp50.000.000 1995 Rp50.000.000 – Rp59.000.000 1996 Rp45.000.000 – Rp80.000.000Daftar harga Daihatsu Feroza Special Edition bekas tersebut kami rangkum dari berbagai situs jual beli kendaraan, yang mungkin bisa Anda jadikan referensi sebelum memutuskan membeli Daihatsu Feroza idaman Anda.
Saat mobil susah distarter, orang-orang cenderung mengira bahwa ada masalah pada aki. Selain aki, ternyata banyak penyebab lain mengapa mobil susah distarter. Agar ke depannya tidak panik saat menghadapai masalah seperti tersebut, wajib tahu deretan penyebab mengapa mobil tak bisa dinyalakan. Selain itu, tak bercampurnya bahan bakar dengan udara juga bisa jadi penyebab lain mobil tak bisa distarter dalam kondisi ini. Baca Juga: Cara Mengenali Kerusakan Mobil dari Asap Knalpot#5: WTS BermasalahWTS (water temperature sensor) atau sensor suhu juga berpotensi membuat mobil susah distarter.
