By Carl Grant
GridOto - Suzuki Baleno pertama kali diluncurkan oleh PT Indomobil Suzuki International (ISI) di Indonesia pada tahun 1996. Suzuki Baleno generasi pertama yang dipasarkan PT ISI ini merupakan penerus dari Suzuki Esteem 1.6. Oh ya, Suzuki Baleno generasi pertama ini juga dikenal dengan nama Suzuki Cultus Crescent (Jepang) atau Suzuki Esteem (Amerika Serikat). Saat diluncurkan di Indonesia pada 1996, Suzuki Baleno ini cuma tersedia satu model dan dijual Rp 47.500.000 (on the road di Jakarta). newspress.uk Suzuki Baleno generasi pertama(Baca Juga: Ini Arti Nama Suzuki Baleno, Ternyata dari Bahasa Italia, bukan Jawa)Kini Suzuki Baleno generasi awal ini di bursa mobil bekas Jakarta dipasarkan dengan harga Rp 35-45 juta (tergantung kondisi).
Kehadiran dari suzuki Baleno ini menggeser posisi dari mobil suzuki Esteem yang memang sudah lama menjadi mobil sedan favorit di Indonesia. Penjualan baleno terus dilanjutkan hingga pada tahun 2001 digantikan dengan suzuki Baleno Next-G. Bagi anda yang tertarik untuk membeli mobil baleno ini, akan lebih baik jika anda mengetahui terlebih dahulu kelebihan dan kekurangan dari mobil baleno ini. Bagian Interior MobilMeskipun mobil ini termasuk mobil produksi lama, namun bagian interior mobil ini didesain dengan gaya yang elegan. (baca juga: Cara Membersihkan Injektor Mobil)Nah itu tadi kelebihan dan kekurangan dari mobil suzuki baleno yang harus anda ketahui. Jika anda ingin membeli mobil baleno ini, anda bisa mengetahui informasi – informasi seputar mobil baleno, agar anda dan keluarga tidak salah memilih menentukan kendaraan yang akan anda gunakan.
Percaya atau tidak, ada sebuah mobil yang akhirnya menjadi murah akibat desainnya ‘aneh’. Yap, fenomena itu pernah terjadi pada Suzuki Baleno Next-G. Sebuah sedan tapi punya wajah mirip Hatchback, diadopsi langsung dari fascia depan Suzuki Aerio. Untuk informasi lebih lengkapnya, mari kita lihat dalam review Suzuki Baleno Next-G 2003.
Otomotifnet - Suzuki Baleno keluaran 1998-2001 bermesin 1.500 cc, terbilang paling sukses di pasar. Selain berdimensi bodi masih besar seperti pendahulunya yang bermesin 1.600 cc, ditambah menang irit karena mesin 100 cc lebih kecil. All About Suzuki Baleno 1.5L (1998-2001) Puber Kedua (Bag.1)Tak heran bila sedan saloon kompak dengan transmisi manual 5-speed dan matik 4-speed ini paling banyak diburu. “Hanya saja, perlu hati-hati saat berburu Baleno 1.5L karena barang jarang yang segar,” papar Halim, pedagang mobkas di bilangan Kemayoran. Tinggal lakukan peremajaan dan perhatikan bagian tergolong vital macam kaki-kaki, sistem pendinginan mesin, kelistrikan hingga power steering dan sistem pengereman.
Nah, agar Anda tidak lagi bingung menghadapi situasi serupa, artikel ini akan membahas tentang penyebab pengapian mobil injeksi yang hilang. Pengapian mobil injeksi hilang bisa menjadi masalah yang sangat menyulitkan, terlebih jika pemilik mobil tidak begitu paham mengenai pengapian mobil. Penyebab RPM naik turun pada mobil injeksi bisa jadi disebebkan karena adanya masalah pada injeksi mobil. Power transistor unit tergangguSelanjutnya, komponen power transistor unit ternyata juga bisa menjadi faktor hilangnya pengapian pada mobil injeksi. Putusnya soket dan harness kabel pengapianPenyebab berikutnya pengapian mobil injeksi hilang adalah soket dan harness kabel pengapian yang putus.
Hallo detikOto, saya memiliki mobil Suzuki Baleno tahun 1997 1.600 cc dengan mesin injeksi. Kenapa ya, indikator check engine di speedometer kadang-kadang hidup, padahal mesin sudah menyala? Seharusnya kan indikator check engine menyala saat kunci kita on, namun ketika mesin sudah menyala indikator tersebut mati. JumariBantenJawabanIndicator check engine nyala menandakan adanya sensor yang tidak berfungsi/bekerja dengan baik atau bisa juga rusak. Untuk mengetahui sensor atau bagian mana yg rusak perlu dilakukan engine scanner atau dengan cara membaca detection error code.
Sebelumnya nama Baleno sendiri sudah diaplikasikan pada mobil sedan Suzuki yang mempunyai nama lain Suzuki Cultus. Generasi pertama Suzuki Baleno di Indonesia diperkenalkan dengan mesin segaris 4 silinder berkapasitas 1.600 cc. Generasi ini juga jadi debut pertama Suzuki Baleno yang dilengkapi sistem pengereman ABS. Periode 2005 hingga 2007, Suzuki Baleno generasi kedua mengalami make-over. Pada tahun 2007, muncul generasi ketiga dari Suzuki Baleno yang di beberapa negara diberi nama Suzuki SX-4.
PERTANYAANJAWABANMobil saya suzuki baleno 1600cc tahun 1997. kenapa mobil saya terasa "berebet" kalo mau akselerasi, tapi setelah rpm agak tinggi gejala tersebut hilang. saya sudah coba konsultasikan ke bengkel, tapi kata mekaniknya itu hal yg biasa pada baleno 1600cc, pertanyaan saya apa benar hal yg di utarakan mekanik tersebut? tolong solusinya.SalamIwan Prayogiprayogi_iwan@yahooTidak seharusnya mobil mbrebet di awal, apalagi Suzuki Baleno telah dilengkapi dengan sistem pasokan bahan bakar injeksi. Biasanya, gejala mbrebet diakibatkan 2 hal, yakni masalah pada pasokan bahan bakar atau pengapian. Dan pastikan juga tipe busi yang dipakai adalah sesuai rekomendasi dari mobil tersebut.SalamOm Chia dan Felix
