By Gordon Manning
Pada dashboard mobil biasanya akan dilengkapi dengan berbagai lampu indikator, mulai dari speedometer, lampu sein, termasuk lampu injeksi atau check engine. Yuk, kenali penyebab lampu indikator injeksi menyala terus pada mobil. Masalah Pada Filter UdaraPenyebab lampu indikator injeksi menyala terus pada mobil juga bisa terjadi karena adanya masalah pada filter udara. Keadaan ini bisa menjadi penyebab lampu indikator injeksi menyala terus pada mobil. Biasanya, aki dapat menjadi penyebab lampu indikator injeksi menyala terus pada mobil.
Nah, agar Anda tidak lagi bingung menghadapi situasi serupa, artikel ini akan membahas tentang penyebab pengapian mobil injeksi yang hilang. Pengapian mobil injeksi hilang bisa menjadi masalah yang sangat menyulitkan, terlebih jika pemilik mobil tidak begitu paham mengenai pengapian mobil. Penyebab RPM naik turun pada mobil injeksi bisa jadi disebebkan karena adanya masalah pada injeksi mobil. Power transistor unit tergangguSelanjutnya, komponen power transistor unit ternyata juga bisa menjadi faktor hilangnya pengapian pada mobil injeksi. Putusnya soket dan harness kabel pengapianPenyebab berikutnya pengapian mobil injeksi hilang adalah soket dan harness kabel pengapian yang putus.
Salah satunya adalah mobil injeksi tidak bisa hidup. Untuk itu, berikut ini berbagai faktor penyebab mobil injeksi tidak bisa hidup..1. Terjadi Kerusakan Pada BusiMobil injeksi tidak bisa hidup juga bisa disebabkan karena komponen busi mengalami kerusakan. Mobil injeksi tidak bisa hidup umumnya terjadi karena ISC tidak menyediakan udara untuk pembakaran fuel. Karena itu, Anda bisa cek selang bahan bakar saat mobil injeksi tidak bisa hidup.
Ingin Tahu Penyebab Pengapian Mobil Injeksi Hilang? Terdapat berbagai penyebab masalah pengapian mobil injeksi hilang, seperti ulasan berikut ini! Komponen Ignition Coil Tidak Berjalan Dengan NormalPenyebab pertama kenapa pengapian pada mobil injeksi tidak berfungsi yaitu berkaitan dengan ignition coil. Jika pengapian mobil injeksi hilang, maka instruksi dari engine control unit (ECU) tidak bisa disalurkan ke pengapian. Angle Sensor yang Tidak Dapat Mendeteksi PistonSelain sensing blade, ada juga komponen lainnya yang menjadi penyebab pengapian mobil injeksi hilang.
5 Penyebab Jika Mobil Tersendat Saat DigasPenyebab Jika Mobil Tersendat Saat DigasSalah satu kendala yang kerap dialami bagi pemilik mobil yang paling umum adalah mobil tersendat saat digas. Bahan bakar yang tidak sesuai dengan mesinPenyebab pertama mengapa mobil sering tersendat saat digas bisa saja karena bahan bakar yang digunakan tidak sesuai. Bahan bakar yang tidak sesuai dengan yang telah direkomendasikan inilah yang akhirnya menimbulkan masalah.. Terutama dalam hal injeksi mesin mobil. Inilah yang mengakibatkan suplai bahan bakar menjadi tidak tepat, dan akhirnya membuat mesin mobil Anda tersendat saat digas. Menggunakan busi yang tidak standarPenyebab terakhir mengapa mobil sering tersendat saat digas adalah busi yang Anda gunakan tidak sesuai dengan standar.
Biasanya, ada beberapa penyebab lampu indikator pada mobil injeksi ini menyala. Lampu indikator ini sering juga disebut sebagai lampu indikator injeksi. Penyebab Lampu Indikator Injeksi MenyalaSecara teknis lampu ini akan menyala jika adanya gagal fungsi sensor yang terdapat di area mesin. Hal inilah yang menjadi penyebab lampu indikator injeksi yang ada di klaster instrumen akan menyala kuning. Solusi Mengatasi Lampu Indikator Injeksi yang MenyalaSalah satu solusi dari penyebab lampu indikator injeksi menyala adalah melakukan pengecekan menggunakan scanner.
GridOto - PT Astra Daihatsu Motor (ADM) melakukan recall terhadap Daihatsu Gran Max dan Luxio yang diproduksi pada Maret 2018 - April 2019. Proses penggantian setang piston Daihatsu Gran Max dan Luxio yang di-recall dilakukan di semua bengkel resmi Daihatsu di seluruh Indonesia dengan estimasi waktu perbaikan sekitar 14 jam. "Untuk unit yang kena recall hanya untuk mesin 1.500 cc dengan kode 3SZ, sementara untuk mesin 1.300 cc dengan kode mesin K3-DE tidak," ucap Anjar. Sebagai info, perbedaan Gran Max 1.300 cc dan 1.500 cc selain kode mesinnya, langkah piston pun berbeda. Untuk langkah piston mesin 1.300 cc yakni 79,7 mm sedangkan untuk mesin 1.500 cc memiliki panjang langkah piston 91,8 mm.
Anda bisa memiliki mobil bekas Grand Max dengan menyiapkan dana mulai dari Rp 50 juta. Di diler kendaraan seken di Jakarta, harga mobil bekas Grand Max paling murah Rp 50 juta. Itu untuk mobil Grand Max tahun 2008 tipe 1.3 blind van, tipe 1.3 F dan 1.3 pick up. Harga mobil bekas Grand Max paling mahal hanya Rp 120 juta untuk tahun produksi 2018. Berikut daftar harga mobil bekas Daihatsu Grand Max di pasar kendaraan seken di JakartaVarian Tahun Spesifikasi Harga 1.3 Blind Van 2008 1.300 cc, 88 dk Rp 50 juta 1.3 D 2008 1.300 cc, 88 dk Rp 55 juta 1.3 F 2008 1.300 cc, 88 dk Rp 50 juta 1.3 Pick Up 2008 1.300 cc, 88 dk Rp 50 juta 1.5 D 2008 1.300 cc, 97 dk Rp 55 juta 1.5 D Optima 2008 1.500 cc, 97 dk Rp 60 juta 1.5 F 2008 1.300 cc, 97 dk Rp 55 juta 1.3 Blind Van 2009 1.300 cc, 88 dk Rp 55 juta 1.3 D 2009 1.300 cc, 88 dk Rp 60 juta 1.3 F 2009 1.300 cc, 88 dk Rp 55 juta 1.3 Pick Up 2009 1.300 cc, 88 dk Rp 55 juta 1.5 D 2009 1.300 cc, 97 dk Rp 60 juta 1.5 D Optima 2009 1.500 cc, 97 dk Rp 70 juta 1.5 F 2009 1.300 cc, 97 dk Rp 60 juta 1.3 Blind Van 2010 1.300 cc, 88 dk Rp 60 juta 1.3 D 2010 1.300 cc, 88 dk Rp 65 juta 1.3 F 2010 1.300 cc, 88 dk Rp 60 juta 1.3 Pick Up 2010 1.300 cc, 88 dk Rp 60 juta 1.5 D 2010 1.300 cc, 97 dk Rp 65 juta 1.5 D Optima 2010 1.500 cc, 97 dk Rp 75 juta 1.5 F 2010 1.300 cc, 97 dk Rp 65 juta 1.3 Blind Van 2011 1.300 cc, 88 dk Rp 65 juta 1.3 D 2011 1.300 cc, 88 dk Rp 70 juta 1.3 F 2011 1.300 cc, 88 dk Rp 65 juta 1.3 Pick Up 2011 1.300 cc, 88 dk Rp 65 juta 1.5 D 2011 1.300 cc, 97 dk Rp 70 juta 1.5 D Optima 2011 1.500 cc, 97 dk Rp 80 juta 1.5 F 2011 1.300 cc, 97 dk Rp 70 juta 1.3 Blind Van 2012 1.300 cc, 88 dk Rp 70 juta 1.3 D 2012 1.300 cc, 88 dk Rp 75 juta 1.3 F 2012 1.300 cc, 88 dk Rp 70 juta 1.3 Pick Up 2012 1.300 cc, 88 dk Rp 70 juta 1.5 D 2012 1.300 cc, 97 dk Rp 75 juta 1.5 D Optima 2012 1.500 cc, 97 dk Rp 85 juta 1.5 F 2012 1.300 cc, 97 dk Rp 75 juta 1.3 Blind Van 2013 1.300 cc, 88 dk Rp 75 juta 1.3 D 2013 1.300 cc, 88 dk Rp 85 juta 1.3 F 2013 1.300 cc, 88 dk Rp 75 juta 1.3 Pick Up 2013 1.300 cc, 88 dk Rp 75 juta 1.5 D 2013 1.300 cc, 97 dk Rp 85 juta 1.5 D Optima 2013 1.500 cc, 97 dk Rp 90 juta 1.5 F 2013 1.300 cc, 97 dk Rp 85 juta 1.3 Blind Van 2014 1.300 cc, 88 dk Rp 80 juta 1.3 D 2014 1.300 cc, 88 dk Rp 90 juta 1.3 F 2014 1.300 cc, 88 dk Rp 80 juta 1.3 Pick Up 2014 1.300 cc, 88 dk Rp 80 juta 1.5 D 2014 1.300 cc, 97 dk Rp 90 juta 1.5 D Optima 2014 1.500 cc, 97 dk Rp 95 juta 1.5 F 2014 1.300 cc, 97 dk Rp 90 juta 1.3 Blind Van 2015 1.300 cc, 88 dk Rp 85 juta 1.3 D 2015 1.300 cc, 88 dk Rp 95 juta 1.3 F 2015 1.300 cc, 88 dk Rp 85 juta 1.3 Pick Up 2015 1.300 cc, 88 dk Rp 85 juta 1.5 D 2015 1.300 cc, 97 dk Rp 95 juta 1.5 D Optima 2015 1.500 cc, 97 dk Rp 100 juta 1.5 F 2015 1.300 cc, 97 dk Rp 100 juta 1.3 Blind Van 2016 1.300 cc, 88 dk Rp 90 juta 1.3 D 2016 1.300 cc, 88 dk Rp 100 juta 1.3 F 2016 1.300 cc, 88 dk Rp 90 juta 1.3 Pick Up 2016 1.300 cc, 88 dk Rp 90 juta 1.5 D 2016 1.300 cc, 97 dk Rp 105 juta 1.5 D Optima 2016 1.500 cc, 97 dk Rp 105 juta 1.5 F 2016 1.300 cc, 97 dk Rp 105 juta 1.3 Blind Van 2017 1.300 cc, 88 dk Rp 95 juta 1.3 D 2017 1.300 cc, 88 dk Rp 105 juta 1.3 F 2017 1.300 cc, 88 dk Rp 95 juta 1.3 Pick Up 2017 1.300 cc, 88 dk Rp 95 juta 1.5 D 2017 1.300 cc, 97 dk Rp 115 juta 1.5 D Optima 2017 1.500 cc, 97 dk Rp 115 juta 1.5 F 2017 1.300 cc, 97 dk Rp 115 juta 1.3 Blind Van 2018 1.300 cc, 88 dk Rp 100 juta 1.3 D 2018 1.300 cc, 88 dk Rp 120 juta 1.3 F 2018 1.300 cc, 88 dk Rp 120 juta 1.3 Pick Up 2018 1.300 cc, 88 dk Rp 100 juta 1.5 D 2018 1.300 cc, 97 dk Rp 120 juta 1.5 D Optima 2018 1.500 cc, 97 dk Rp 120 juta 1.5 F 2018 1.300 cc, 97 dk Rp 120 juta*Disclaimer• Harga mobil bekas Grand Max ini dirangkum dari pedagang mobil bekas area Jakarta dan sekitarnya.
Daihatsu Taruna tipe F dengan kode HE-E diproduksi tahun 2001. Tipe ini menggunakan mesin 1600cc yang dipadu dengan karburator dan juga 1500cc dengan sistem injeksi (EFI). Tipe F adalah varian Taruna yang memiliki sasis panjang sehingga bangku belakang atau baris ketiga sudah menghadap kedepan.31 Oct 2020
Jika mesin mobil injeksi kehabisan BBM, ini cara menghidupkannya agar bisa normal kembali dan meminimalisir kerusakannya. Ketika mobil mogok karena kehabisan BBM, rata-rata pengemudi akan mengalami kesulitan menghidupkan mesin mobil kembali meski BBM sudah diisi penuh. Lalu, bagaimana cara menghidupkan mesin mobil injeksi yang kehabisan bahan bakar? Cara menghidupkan mesin mobil injeksi yang kehabisan bahan bakarMobil injeksi kamu kehabisan bahan bakar dan susah untuk dihidupkan kembali? Cara menghidupkan mesin mobil injeksi yang kehabisan bahan bakarTerakhir, jangan lupa untuk selalu merawat mesin mobil injeksi dengan rutin melakukan servis berkala di bengkel resmi.
